9月30日，山東省公安廳發佈新的測速取證標準徵求意見稿，以文件的方式標準限速測速，文件於2018年11月1日正式生效。
文件規則，但凡路途限速低於60公里的，假如超速低於50%不予處分，高速公路一般路段，車速100公里/小時以下的以及橋樑、地道、施工路段車速80公里/小時以下的超速違法行為，未形成路途交通事故的，不予處分。
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測速抓拍需提早200米設標誌提示依據文件規則，限速標誌應當設置在限速區起點方位，並在測速取證設備前方200米外設置測速奉告標誌。高速公路可依據路途實際情況恰當提早。首要路途交叉口各出口處均應設置限速標誌，有用提示進入路途交叉口車輛。確因交通管理工作需要，能夠依據轄區情況，經過分析論證，恰當添加限速標誌。
測速取證設備應當設置在通行次序較亂、交通事故較多或存在較嚴峻交通安全隱患的路段。進出高速公路收費站、效勞區、立交橋匝道不得設置測速取證設備。測速取證準則上以固定或區間測速為主，不宜採用移動測速取證設備。因交通管理工作需要，確需運用移動測速取證設備的，應當報請上一級公安機關交通管理部門贊同贊同。
同一交警大隊統轄的同一條路段內，同方向測速點間隔應當在6公里以上；路途跨越不同大隊轄區的，相鄰測速設備設置間隔不該小於6公里，相鄰交警大隊之間做好交流和諧。區間測速起止點間隔，一般公路應不小於3公里，高速公路應不小於10公里。區間測速起止點之間不宜進行單點測速取證，確需單點測速取證的應當報請上級公安交通管理部門贊同後設置。
一個交警大隊只處分一次對超速違法行為應當堅持“教育與處分偏重”的準則，對細微違法行為實施教育正告處分，對嚴峻違法行為嚴格執行罰款、記分處分。
超速缺乏10%的違法行為，予以正告，不罰款、不記分；
限速低於60公里/小時的公路上超速缺乏50%的違法行為，予以正告，不罰款、不記分；
高速公路一般路段，車速100公里/小時以下的，以及橋樑、地道、施工路段車速80公里/小時以下的超速違法行為，未形成路途交通事故的，不予處分；
同一車輛在同一路途的同一行進方向，超速違法行為處於繼續狀態，同一交警大隊只處分最嚴峻的一次超速違法行為。
自交通技術監控設備蒐集違法行為記載材料之日起的十日內，違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記載內容進行審閱，經審閱無誤後錄入路途交通違法信息管理體系，作為違法行為的依據。在超速交通違法行為信息錄入後3日內，經過互聯網查詢平臺、查詢電話、短信定製效勞等方式向社會供給查詢。
此外，公安機關交通管理部門應當與互聯網地圖效勞商樹立信息同享機制，及時更新公路交通限速及測速取證設備設置等信息。
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