上海車展前夕，上汽官方正式對外發布了MG E-motion概念車的更多相關圖片，包括新車的內飾設計，其採用了2+2式的座椅佈局。
上海車展前夕，上汽官方正式對外發布了MG E-motion概念車的更多相關圖片，包括新車的內飾設計，其採用了2+2式的座椅佈局。
上海車展前夕，上汽官方正式對外發布了MG E-motion概念車的更多相關圖片，包括新車的內飾設計，其採用了2+2式的座椅佈局。
而上海車展上汽正式首發了MG E-motion概念車，可以看到全新的倫敦眼前大燈組採用了復古的“跳燈”設計，遠光燈需要燈組上方燈罩機構打開。
而上海車展上汽正式首發了MG E-motion概念車，可以看到全新的倫敦眼前大燈組採用了復古的“跳燈”設計，遠光燈需要燈組上方燈罩機構打開。
車身設計上，新車採用了較長的前懸設計，同時車身造型採用了傳統的GT型跑車風格，並取消了B柱設計，使得側窗看起來更加通透。同時新車前發動機艙採用了復古的反向開啟設計，上揚的蝴蝶門看起來非常運動。
車尾設計上，溜背式設計配合一體化的全景天窗看起來非常獨特，此外全新的尾燈組造型看起來更加具備英國氣息。同時車底部的擴散器設計，和大尺寸升降式擾流板，又彰顯出新車不俗的性能。
車尾設計上，溜背式設計配合一體化的全景天窗看起來非常獨特，此外全新的尾燈組造型看起來更加具備英國氣息。同時車底部的擴散器設計，和大尺寸升降式擾流板，又彰顯出新車不俗的性能。
作為一臺GT型跑車，MG E-motion概念車的內飾設計突顯出不俗的運動和豪華氣息。渦輪型空調出風口搭配紅底色儀表盤，給人些許戰鬥氣息。同時中控臺的曲面屏設計，加上短小精緻的換擋桿，讓人極具未來感。動力方面，MG E-motion概念車基於上汽集團全新的純電動模塊化平臺打造，採用純電動系統，0-100km/h加速時間小於4秒，最大續航里程或將超過500公里。
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