帶有“獨立安全門”的公交車。
交運溫馨巴士西海岸分公司培訓現場。
交運溫馨巴士西海岸分公司演練現場，“不理智乘客”與駕駛員發生衝突。
交運溫馨巴士西海岸分公司演練現場，駕駛員撥打電話報警。
大眾網青島11月6日訊（記者 蔣甜 通訊員 邢路）今天，大眾網記者從交運集團（青島）瞭解到，重慶公交車墜江事故發生後，交運集團對所屬一萬餘名客運駕駛員進行了再培訓，講解遇到不理智乘客後的處置方式，並開展了現場示範和演練活動。同時，該集團還在所屬車輛上推廣“獨立駕駛室”，為駕駛室裝上鋼化玻璃。
演練現場學習如何處置“不理智乘客”
“客運車輛是為乘客服務的，在車輛行駛過程中，乘客與司機發成衝突的情況時有發生，乘客不理解、不理智的現場並不鮮見。以往，我們每月的安全課堂教育，每天的發車前叮囑，都包含了這項培訓的內容。這一次，我們在全集團範圍內再一次重新培訓，並通過演練來強化培訓效果，就是為了避免重慶公交車事故悲劇的再次發生。”交運集團安全部門負責人告訴記者。
今天，大眾網記者來到交運溫馨巴士西海岸分公司的一個培訓現場。“對待不理智乘客時，首先要保持冷靜，罵不還口，打不還手。其次，當乘客的行為已經影響到行車安全時，要果斷選擇安全路段停車，並與公司聯繫尋求幫助，必要時可以報警，請警方協助處理。”安全培訓人員對駕駛員說道。
隨後，他們還分批來到停放在停車場的公交車上開展模擬演練。一名女士扮演“不理智乘客”，在非站點位置要求要求停車，“駕駛員”表示此路段不可停車，“乘客”便用語言攻擊“駕駛員”，並做出捶打“駕駛員”、搶奪方向盤等行為。“駕駛員”言語勸說、解釋無效後，果斷選擇靠邊停車，啟動車輛雙閃燈，安撫其他乘客後，撥打電話向車隊說明情況，並撥打110報警。隨後“警察”到場， 協調化解了糾紛，保證了“乘客們”的安全。這一系列的演練過程中，駕駛員們在身臨其境中確切掌握了正確的處理方式。
大眾網記者還了解到，對於在處理矛盾時顧全大局、受到委屈的駕駛員，交運溫馨巴士還自2011年開始對其發放“委屈獎”，作為精神慰藉。7年來，交運溫馨巴士先後有幾十名駕駛員獲得“委屈獎”。
交運集團（青島）安全部門相關負責人表示，希望乘客在乘車過程中多一份理解，能夠換位思考，無論遇到什麼情況，都不能打擾駕駛員開車。無論是在行駛的車輛上毆打司機還是擊打駕駛員、搶奪方向盤、拔車鑰匙，都可能導致車輛失控，引發群死群傷的重大交通事故。對這些行為如果只是警告、罰款或短暫拘留，無疑與可能引發的嚴重後果很不相稱。對此類行為，可以根據刑法第114條規定，用“以危險方法危害公共安全罪”追究肇事者的刑事責任。
“獨立駕駛室”助駕駛員掌握好方向盤
為了減少乘客對駕駛員行車安全的干擾，交運溫馨巴士公司還在引進新車型時，將目光投向了有“獨立駕駛室”的車型。到目前為止，溫馨巴士602路、609路、626路、644路、223路5條線路已經更換為帶有“獨立駕駛室”的公交車型。
當乘客登上公交車時，讓他們眼前一亮的是，新型公交車駕駛位置被一道鋼化玻璃門隔開。“公交車駕駛室被隔開後，避免車廂擁擠時干擾駕駛員，保障行車安全。同時，如果個別乘客出現不理智情況，隔離門還能讓他們與駕駛員和駕駛設備保持一定距離，避免更嚴重後果的出現。”交運溫馨巴士工作人員說。據瞭解，“獨立駕駛室”將根據實際情況在交運其他車輛和線路上逐步推廣。
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