1969年始建於湖北十堰的“第二汽車製造廠”，也就是原來的“二汽”，1992年9月1日，“二汽”正式更名為東風汽車公司。2003年9月，公司的總部由湖北十堰搬遷至武漢。2016年營業收入828億元，美國財富500強中，汽車行業排名第九。那麼我們數一數旗下的汽車品牌。
先說自主品牌
東風風行：東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司的控股子公司，主要生產“東風乘龍”、“東風霸龍”、“東風風行”、“東風龍卡”四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV
近日，東風風行和東風風神分別上市了自家當家旗艦SUV風行T5和新風神AX7，他們除了都用寶馬血統發動機外看起來大相徑庭，幾乎找不到多少相似之處，那麼都是東風“風字輩”，風行和風神有什麼關係，還有他們的兄弟各種東風風X又從何而來，相信不少人都看暈了，下面來結合8月各自的銷量簡析一下。
東風風神——東風乘用車，8月銷售5370輛，主要車型有風神AX7，風神H30等。風神，這個看起來最霸氣的名字，東風當然要留給自己的武漢本部，2007年成立的東風乘用車，2009年發佈風神品牌。車型主要來自於東風各個合作伙伴和供應鏈精選，看起來應該是資源最好的，然而遠遠不是賣的最好的。
東風風行——東風柳汽，8月銷量9508輛，主要車型有風行T5，景逸S50等。風行，這個看起來也挺帥的名字，屬於大名鼎鼎的東風柳汽，作為1954年建廠的國內歷史最悠久的車企之一，主要車型當然也就是柳州的特產——微客，也就是俗稱的“麵包車”，以及衍生的“麵包SUV”，60餘年的造車經驗是東風風行難以被複制的財富，更加實用的產品定位也讓他的銷量高於武漢本部的風神品牌，然而它也不是賣的最好的。
東風風光——東風小康，8月銷量10677輛，主要車型有風光S560，風光580等。風光，這個看起來很平庸的名字，來自東風小康，一家由東風和重慶小康工業合資成立的公司，主要機構分別位於十堰和重慶。作為一家幾乎全家沒有多連桿獨立懸掛，螺旋彈簧隨處可見的經濟性車企，卻是是東風旗下賣得最好的，風光580也是整個東風自主的頭號明星，接地氣是最簡單直接的法寶，10萬元就能買來大七座SUV，內外品質又相對不錯，也許遠比什麼“洋發動機”要更有市場。
東風風度——鄭州日產，8月銷量74輛。鄭州日產作為一家本分造商用車和皮卡的廠商非要強行趕時髦造SUV，兩款MX5和MX6分別換標風神AX7和上一代日產奇駿，態度本身就有問題，更何況原型車本身就賣不動，74輛也算合情合理，可能壓根就沒打算上市賣幾輛，毫無風度可言。
東風啟辰——東風日產，8月銷量6043輛，主要車型啟辰D60，啟辰T70等。啟辰是曾經“合資自主”品牌大潮中的佼佼者，如今也是唯一還健在並且能勉力維持的倖存者，雖然已經淡化“合資自主”的概念，以自主品牌身份示人。不過車型上依然以“翻新”日產老平臺為主。所謂成也日產，敗也日產，立足的根本是老日產平臺技術的可靠性，發展被制約也是隻有老日產技術，雖然外觀內飾不乏時尚，但內在還停留在了十幾年前。
納智捷——東風裕隆，8月銷量394輛，主要車型納智捷大7，納智捷U6。陸臺合資，由東風汽車和臺灣裕隆集團合資成立的東風納智捷，官方宣稱可是“大中華自主品牌”，放這裡說沒毛病。至於納智捷的車麼，還是引用下網上流行的梗吧，權當娛樂，莫認真，反正你也不會買，對不對？
東風小康是東風小康汽車有限公司 旗下品牌。“東風小康”微型車由東風小康汽車有限公司負責研發、生產、銷售、服務。已形成6大系列200多個產品，涵蓋微型客車、單/雙排貨車、廂式運輸車、城市多功能車，以及警務、救護、郵政等專用車型。
自2005年全球上市以來，以其時尚、美觀的“外在”優勢和實用、節能的“內在”優勢暢銷中國各地及全球40多個國家與地區。2007年“東風小康”系列微型汽車通過國際權威機構的全面審核，在國內微型汽車行業中率先獲得歐盟國家技術標準認證，標誌著“東風小康”汽車的品質達到了國際標準。
再說合資公司：
東風標緻：東風標緻屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團(標緻雪鐵龍集團)簽訂擴大合作的合資合同，東風標緻由此誕生。
東風雪鐵龍：東風雪鐵龍汽車產品是東風汽車公司與法國PSA標緻雪鐵龍集團在中國的合資轎車。東風雪鐵龍生產企業——神龍汽車有限公司生產的法國雪鐵龍轎車產品。從1992年引入中國生產銷售。
東風悅達起亞：東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。
東風本田：東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。
東風日產：東風日產乘用車公司（原名為東風汽車有限公司乘用車公司）成立於2003年6月16日，位於廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。
鄭州日產：鄭州日產汽車成立於1993年。其中，東風汽車股份有限公司擁有股份51%、東風汽車有限公司擁有股份28.651%、日本國日產自動車株式會社擁有股份20.349%。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車製造商，由鯰川義介於1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區（包括日本）設有汽車製造基地，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。公司經營範圍包括汽車產品和船舶設備的製造、銷售和相關業務。
“NISSAN’（ニッサン）是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標”。圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明瞭公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。
納智捷：東風裕隆汽車有限公司，由東風汽車公司與臺灣裕隆集團共同合資，是海峽兩岸首個以大中華自主品牌定位，並集整車研發、生產、銷售、售後服務全價值鏈的汽車製造企業
東風雷諾：東風雷諾是東風汽車和法國雷諾汽車的合資品牌，東風公司持有東風雷諾55%的股權，雷諾持有45%的股權
英菲尼迪：東風英菲尼迪汽車有限公司是東風汽車公司與日產汽車公司按50:50股比設立的合資公司——東風汽車有限公司的獨立全資子公司。東風英菲尼迪在“同一戰略、同一品牌、同一團隊、同一渠道”原則下獨立經營英菲尼迪品牌，實現企業發展。
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