【摘要】日前，有外媒報道，捷豹路虎內部正在考慮一個在未來10年內將捷豹品牌完全轉型為純電動車品牌的計劃。據報道，捷豹品牌旗下的傳統車型會在未來5-7年內逐步淘汰，繼而被純電動車型所取代。
日前，有外媒報道，捷豹路虎內部正在考慮一個在未來10年內將捷豹品牌完全轉型為純電動車品牌的計劃。據報道，捷豹品牌旗下的傳統車型會在未來5-7年內逐步淘汰，繼而被純電動車型所取代。
『捷豹XJ』
目前，該計劃應該仍處於內部討論階段。根據該計劃，捷豹品牌旗艦轎車XJ將會在2年內退出市場，全新一代XJ會以電動車的身份殺入豪華品牌大型車市場。其實目前這一代XJ發佈至今已經有9年的時間，其市場表現也大不如前，換代已經迫在眉睫。
『捷豹XE』
在XJ之下的XE和XF在2023年左右也會到達壽命的終點，據悉這兩款車會被跨界純電動車所替代。此外，全新一代I-PACE會在2025年左右完成換代，此時E-PACE和F-PACE也會被淘汰，不過具體替代車型沒有曝光。F-TYPE的換代到目前依舊沒有確切的消息，不排除其被純電動車型替代的可能。據報道，到2026年，除了馬上就要推出的旗艦SUV車型J-PACE之外，捷豹品牌旗下不會有傳統動力車型。
『捷豹I-PACE』
其實整個捷豹路虎目前的銷量表現不是很好，其今年9月在全球範圍內共售出新車不到6萬輛，同比下跌了12.3%，整個1-9月下滑了4.0%。銷量的下滑導致捷豹路虎關閉了英國Solihull工廠，停產時間為2周。而上個月，捷豹路虎Castle Bromwich工廠調整了生產計劃，每週只生產3天，同時被迫裁員。此次曝光的捷豹轉型計劃看上去比較激進，也富有挑戰性。不過從另一方面來看，其也能確保在豪華品牌都在向電氣化轉型的大潮中，捷豹能夠取得一定的先機；同時，該計劃對於降低旗下車型二氧化碳排放也是很有意義的。關於捷豹未來規劃的更多信息，我們將會持續關注。
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