港珠澳大橋
1、港珠澳大橋（中國）
全長55公里，位於中國廣東伶仃洋，連接香港、澳門、珠海的超大型跨海通道，主橋長度29.6公里，設計時速達到100公里/小時。港珠澳大橋是世界上里程最長、壽命最長、鋼結構最大、施工難度最大、沉管隧道最長、技術含量最高、科學專利和投資金額最多的跨海大橋；大橋工程的技術及設備規模創造了多項世界記錄。
瀨戶大橋
2、瀨戶大橋（日本）
全長37.3公里，跨越日本瀨戶內海，連接日本本州島和四國島，該橋1978年10月10日開工，1988年4月10日通車，是公路鐵路兩用橋樑。該橋投資90億美元，可以防範8.5級地震和風速每秒60米的大風。
切薩皮克灣大橋
3、切薩皮克灣大橋（美國）
全長37公里，位於美國馬里蘭州和弗吉尼亞州之間，切薩皮克灣是美國東海岸由南向北伸入內陸最深入的海灣，位於灣頭的巴爾的摩和灣口的諾福克都是著名的國際改港。該橋被稱為“現代世界七大奇蹟之一”。
青島海灣大橋
4、青島海灣大橋（中國）
全長36.48公里，位於中國山東青島膠州灣特大跨海大橋。該橋投資近100億人民幣，於2006年12月26日開工，2011年6月正式通車。
杭州灣跨海大橋
5、杭州灣跨海大橋（中國）
全長36公里，位於中國杭州灣，北起浙江省嘉興市，南到寧波市。大橋按照雙向六車道高速公路標準設計，於2008年5月1日通車。該橋加快了杭州經濟的發展，對寧波、台州等地融入長三角起到了很好的促進作用。
東海大橋
6、東海大橋（中國）
全長32.5公里，連接中國上海浦東新區，直達浙江溗泗縣小洋山島。該橋在2002年6月26日開工，2005年5月25日通車，造價71.1億元。該橋加快了上海國際航運中心的建設奠定了基礎。
金塘大橋
7、金塘大橋（中國）
全長26.54公里，連接浙江舟山市金塘島和寧波鎮海。該橋2006年4月開工，2009年建設完畢，投資77億元。在建設期間遭遇兩次超強颱風襲擊，正處於架樑期的大橋安然無恙。在大自然的面前交上一份滿分答卷。
法赫德國王大橋
8、法赫德國王大橋（沙特阿拉伯、巴林）
全長25公里，位於西亞波斯灣的巴林灣，連接沙特阿拉伯和巴林兩國。該橋1981年開工，1986年通車，設計時速100公里。
大貝爾特橋
9、大貝爾特橋（丹麥）
全長17.5公里，位於北歐大貝爾特海峽，是連接丹麥西蘭島和菲英島的大橋，該橋1987年6月動工，1998年8月全線啟用，總投資55億美元，是公路鐵路兩用橋樑。
厄勒海峽大橋
10、厄勒海峽大橋（丹麥、瑞典）
全長16公里，連接丹麥首都哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默，跨越厄勒海峽。該橋1995年動工，2000年5月完工。它連接的丹麥東部和瑞典南部是北歐及波羅的海國際性都市最密集、經濟最活躍、文化交流最頻繁的地區。
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