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單純的說到「嘴大」，可能大家潛意識裡第一個想到與之關聯的詞就是「醜」。但仔細一回想，事實好像並非如此。不僅從小到大經常能聽到「嘴大吃八方」、「嘴大的女人旺夫」等說法，而且無論中外，很多知名女星也長著一張大嘴，卻依然貌若天仙。比如國內的姚晨、Angelababy、香港的舒淇、歐美的茱莉亞·羅伯茨、安吉麗娜·朱莉等等，是令多少男人魂牽夢繞的女神。
而這樣的審美風潮近些年也逐漸從人，轉化到了車上。仔細觀察的朋友可能早已發現，現如今的汽車造型也是前進氣格柵越來越大，越大越好看，越大越有氣勢。特別是有些品牌旗下車型最顯著的特點就在「嘴」上，比如奧迪的六邊形大嘴、雷克薩斯的紡錘形大嘴、瑪莎拉蒂的鯊魚嘴等等。
但如此驚豔的設計也並不是只有在這些高端品牌車型上才能看到，隨著國內汽車工業的發展，自主品牌的崛起，當下的國產車型在外觀設計上的水準也越來越高，絲毫不比合資品牌差。今天小優就來為大家推薦幾款外觀驚豔又售價低廉的車型，十幾萬落地就把「大嘴美女」娶回家！
No.1 比亞迪—秦Pro
新車指導價：7.98—11.58萬
2018年9月20日，憑藉著超高顏值讓國內消費者備受期待的比亞迪-秦Pro正式上市，除了傳統燃油版車型以外，還同時推出插電混動版DM車型，以及純電動版EV500車型。新車不僅整體車身尺寸大了一號，全新外觀設計之所以能夠達到如此驚豔的效果，與它那變得更加誇張、更加性感的大嘴，有著直接的關係。
外觀方面，全新秦Pro是基於BNA結構打造，由比亞迪設計總監艾格指導設計，採用全新的Dragon Face家族化設計語言。前進氣格柵的尺寸非常誇張，幾乎佔據了整個前臉四分之三的面積，配合上兩側狹長的全LED一字排列的矩陣式大燈組，展現出一副不怒自威的既視感，再加上引擎蓋上凸起的肌肉線條，以及下方的產型外包圍，看起來具有極強的攻擊性和運動感。酷似轎跑的溜背式造型搭配大氣、流暢的多線條勾勒，令它的側身看起來也極其動感。車尾還採用了當下比較流行的貫穿式尾燈，而且相比老款造型變得更加優美，增加層次感的同時還具有很高的辨識度。
內飾方面，秦Pro採用簡約而不簡單的設計風格，整個座艙看上去非常簡潔又極富未來感。方向盤的造型給人一種奧迪性能車的感覺，懸浮式的全液晶儀表也非常新穎。而最最醒目的就要屬12.8英寸的彩色大屏了，就如同是一個小電視掛在中控臺上了一樣，而且更厲害的是這塊屏幕還可以通過旋轉才適配不同軟件，無論是清晰度還是流暢度都非常好，用起來非常順手。排擋杆也採用了造型類似於寶馬的「雞腿」式電子擋杆，非常具有科技感。
動力方面，燃油版秦Pro有兩套動力總成供消費者選擇，分別是1.5L直列四缸渦輪增壓發動機配5擋手動變速箱的組合，最大功率80kW（109馬力），峰值扭矩145N·m；以及1.5T直列四缸渦輪增壓發動機配6擋雙離合變速箱的組合，最大功率113kW（154馬力），峰值扭矩240N·m。從動力參數中可以看出，秦Pro並沒有一味地壓榨這臺1.5T發動機，但這樣的賬面數據拖動自重不大的車身已然綽綽有餘，高中低速下動力響應都很積極，只要你捨得狠踩油門，它的動力表現絕對不會令你失望。
No.2 紅旗—H5
新車指導價：14.98—19.58萬
H5作為目前紅旗旗下售價最低的車型，對於紅旗本身來說具有如同里程碑一般的意義。在我們的傳統印象當中，紅旗的車一直都是售價高昂、領導人專屬的官車形象，但H5的誕生打破了這一常規，證明自己不僅上得廳堂，更能設計生產出為普羅大眾服務非常接地氣的車型。
外觀方面，紅旗H5作為一款緊隨時尚潮流的車型，外觀造型異常動感，並採用新老結合的設計手法。而它最為顯著的特徵就非立在車頭上的那一抹紅色莫屬了，紅色立標幾乎是紅旗品牌不可或缺的一部分。而另一個最醒目的家族特徵就是面積幾乎佔據了整個前臉的「高山飛瀑」式豎向進氣格柵，既威嚴肅穆又霸氣凜然，展現了一臺「國家級」汽車品牌莊嚴氣勢的同時，又非常貼合當下的流行趨勢。不過除此之外在外觀上就很難再找到與「紅旗」相關的元素了，大溜背式的Coupe造型、上揚腰線造就的矯健身姿，使得它看起來非常新穎。
內飾方面，紅旗H5的中控臺呈T字形環抱式設計，整體輪廓能夠看到一絲捷豹的影子，並輔以桃木飾板來烘托豪華感，卻又絲毫不顯老氣。10.25英寸的懸浮式中控顯示屏，符合時下的潮流風尚的同時又毫無突兀感，巨大的尺寸加上鋼琴烤漆材質的觸控式空調控制面板，看上去質感滿滿。通電之後才出現的觸控式按鍵，大大地提升了整個座艙的科技感。方向盤以及座椅靠背上的「紅旗」字樣，時刻提醒你它是誰的同時，又能給你一種其他車型上所無法提供的儀式感，可能這就是所謂「國民」品牌所附加的獨特魅力。
動力方面，紅旗H5全系都採用一套1.8T直列四缸渦輪增壓發動機配愛信第三代6AT手自一體變速箱的動力總成，最大功率137kW(186馬力)，峰值扭矩250N·m，並且採用前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸架。無論是動力輸出還是底盤調教，都是以舒適性和穩定性為主，NVH也控制得非常出色。無論是高速巡航還是城市通勤都表現不錯。
No.3 長安—睿馳CC
新車指導價：8.99—13.89萬
作為長安睿騁的繼任車型，睿騁CC在上市之初因為全新的外觀造型引起了不小的轟動，甚至被很多該款車型的熱愛者冠上「最美長安車」、「最美國產車」、「國產雷克薩斯」等稱號。無論是關注度還是銷量都隨之暴漲，可以稱得上是最成功的改款車型之一了。
外觀方面，睿騁CC作為一款概念車的衍生車型，雖然並未與之保持完全一致，但整車所呈現出的設計水平，在一眾自主品牌車型中也算得上是頂尖水平了。優雅的車身線條配合上犀利的細節設計，賦予了它動感卻又不是穩重的獨特氣質。酷似紡錘型的進氣格柵，以及造型銳利的尾燈造型，都隱隱透露著一絲小號雷克薩斯ES的氣息。車身側面比例協調、完整性很好，多線條的運用也令整臺車更加具有現代感和運動氣息。
內飾方面，睿騁CC也採用了穩重中透露著動感的設計風格，層次分明的中控臺配合大面積的真皮包裹及縫線工藝，令整個座艙看上去檔次感很強。尺寸適中的懸浮式中控顯示屏，以及下方的物理按鍵佈局，雖然略帶寶馬氣息卻又運用得恰到好處，並且所搭載的系統也是極其好用，毫不遜色於上汽的斑馬系統。例如主動剎車、全液晶儀表、遠程啟動等一系列實用型高科技配置也是一應俱全，絕對是一臺精品家用轎車的優質之選。
動力方面，長安睿騁CC全系都採用一套1.5T直列四缸渦輪增壓發動機配6AT變速箱的動力總成，最大功率115kW(156馬力)，最大扭矩225N·m。雖然數據並不搶眼，實際加速也並不強悍，但動力總成的匹配度和平順性都做得很好、很舒適，動力輸出滿足日常駕駛完全夠用。並且也同樣採用了前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸架，舒適性也能得以保障。
小優總結
各位小夥伴看了今天小優推薦的這幾款車型感覺如何？有沒有心動？其實隨著國內自主品牌的迅速發展，我們國產車型的設計水平已經有了顯著提升，整體水平絲毫不遜色於一些主流合資品牌。不僅顏值超高還物美價廉，完全沒有必要盯著那些「外國美女」買不起乾著急，十幾萬提一臺國產「美嬌娘」同樣能夠生活得美滋滋，何樂而不為呢，您說是不是？
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