埃斯特班·奥康为巴西大奖赛中的撞车事故向马克斯·维斯塔潘道歉，并且双方在围场里当中握手，尽管法国人觉得如果没有FIA官员在场，自己原本可能被揍。
在英特拉格斯的比赛中，维斯塔潘因为在领先情况下与落后一圈的奥康发生碰撞而葬送了原本十拿九稳的胜利。荷兰人怒火中烧，赛后在称重区怒气冲冲地向对手讨要说法，但争论之下多次推搡法国人，直到被现场的FIA官员劝开。
对于赛后的冲突，维斯塔潘解释说奥康给了他一个“愚蠢的回答”，并且称法国车手“没种”。而他因为自己的不冷静举动，收到赛会干事的处罚，需要在FIA的指示下履行两天公共服务劳动。
赛后，因为奥康与梅赛德斯的关系，不可避免地传出了阴谋论。但是奥康解释说，他征询了印度力量车队的建议，获得许可并且在规则允许下，试图超过维斯塔潘，追回他落后的那一圈。而且，他在社交媒体上向荷兰人致歉。”我为马克斯感到非常抱歉，”奥康在Instagram上写道，“与领先一圈的赛车相撞永远不应该发生，那是他应该赢下的比赛。”
“但是从我的角度来说，我被告知追回自己落后的一圈。当时我换上了新轮胎后速度较快，而在直道上没有可能放慢速度。那是一次不幸的事件，当然我们不想看到那样的事情发生……”
在FIA称重区，面对来势汹汹的维斯塔潘，哪怕一度被对方推下称重台，奥康一再忍让。虽然他理解对手正在情绪上，但是也觉得若不是FIA官员在场，他可能被揍。“那是暴力和不职业的举动，FIA官员不得不制止他，”奥康说，“如果不是这样，他原本可能会揍我，但那可能反而是好事，因为每个人都会看到。作为职业车手，这可不是你应该有的举动。”
“赛后都有情绪，我能够理解，但是你可以动口，而不需要动手。战斗应该在赛道上进行。我们是运动员，我们代表着很多孩子、很多在电视前看比赛的人。如果（维斯塔潘揍我）被拍到，肯定会引起轩然大波。在我看来，那是不对的。”
虽然奥康也因为发生在FIA车房里的事件受到传唤，但赛会干事证明了他的清白。由于迈凯伦车手斯托弗·范多恩无视蓝旗让车规则受罚，他的最终比赛成绩从原来的第15名前进到第14名。
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