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在今朝的國內汽車市場中，最受接待的合夥SUV應該就是途不雅觀不雅觀了。由於它有著皮實抗造又省油的上風，才受到了國人的喜歡。在浩繁的合夥車企傍邊，三菱的著名度雖然沒有公共那麼高，可是在策念優等關頭手藝上仍是獲得了國人認可的。在今朝的汽車市場中，三菱旗下也只需歐藍德這一款車被人們所熟悉。
面臨國內市場這塊大蛋糕，三菱也坐不住了，推出了奕歌這款車，它有著純進口的策念頭，再加上時髦帥氣和良心的購車費用，以及超卓的油耗默示，面臨如許一款車，途不雅觀不雅觀要涼涼。
從車身尺寸上來看，這款車的長度為4408毫米，寬度為1801毫米，高度為1687毫米，軸距到達了2672毫米，典範的緊湊型SUV。在車身尺寸上這款車比h6、gs4、博越要減色一點，與途不雅觀不雅觀相差不大，仍是能保證內部乘坐空間的溫馨性的。車身側面的線條接納犀利式的設計特點，貫串式的設計特點，添加了側面車身的強度和韌性。兩側車門下方的肌肉線，接納飽滿式的設計特點，並與前方的輪眉融為一體，這種一體化的設計氣概，使得車身看上去加倍有張力。
在前臉的設計上，這款車接納了x型的進氣格珊來設計，上格珊參加兩條粗壯的鍍鉻飾條來毗連著兩側的大燈組。使得前臉出現出加倍恢弘的視覺感，而下格柵接納了近似如意形的裝飾條來粉飾，使得前臉營造出加倍個性聲張的視覺打擊力，整個前臉的設計氣概，比探歌帥氣多了。引擎蓋上並沒有設計較多的肌肉線條，貧窶一點立體感和條理性。
在內飾的構造上，這款車也接納了全新的設計氣概，雖然色彩搭配有點老氣，可是團體的設計編制仍是佈滿著科技感的，比如懸浮式的表示屏，位於空調出風口的上方，彰顯出這款車的科技含量，檔把四周裝備了電子手剎，在科技感和適用性上這款車仍是佔據著必定上風的。
在動力體系中，供給的是1.5t的策念頭，傳動體系婚配了六速手動或者cvt無級變速箱，如許一套動力搭配，使得這款車的最大馬力到達了172匹，峰值扭矩為253牛米，作為一款純進口的策念頭，百公里油耗只需6.5升，還是非常省油的，並且最高車速可以到達200公里每小時。第一款SUV車型來說，如許的車速已經衝破極限了。
總而言之，奕歌這款車還是非常不錯的，良心的購車費用、超卓的外不雅觀不雅觀設計，再加上它純進口的策念頭設置裝備安排，面臨如許一款車，途不雅觀不雅觀要涼涼了。
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