大奔是人們對奔馳S級的一種暱稱，始於第七代奔馳S級的W140，因為它的魁梧身材所彰顯出來的王者氣勢，而為家族贏得如此美譽，並墨守成規地成為了人們衡量一臺奔馳S級是否成功的標準。
做為奔馳W140的繼任者，人們在按照大奔的標準去審視奔馳W220的時候，心中是頗有微詞的，認為它的氣勢不足以支撐起大奔的形象。這也可以理解，因為慣性思維，較早形成的認知對人有著深遠的影響。
不過在歷史潮流中不是什麼東西都恆久不變的，記得小的時候很多同學都喜歡軍帽，而且是必須是帶舌頭的，還有小軍棉襖，認為那是最帥氣的，混混的標識從長髮和喇叭褲到如今的光頭、紋身，昔日的大哥如今早已是品茶聞香，便裝輕服了，這都是時代發展的結果。
其實奔馳W220的製造者們有著更為細緻的潮流考量，它的內飾做工要比W140整整提升了一個層級，另外，雖然W140的車頭和車尾設計的堪稱無懈可擊，但在腰線方面卻是它的軟肋，去看它的腰線與整車匹配的時候，王者形象蕩然無存，奔馳W220是奔馳S級家族高腰線的開端，也是世界豪華車領域領此風尚的先驅者。
儘管這麼說，但是人各有所愛，喜歡的自然喜歡，不喜歡的亦不能強求。做為奔馳W220的忠實追隨者，車友CongC和他的朋友們已經組建了一個W220愛好者的群。
W220版的奔馳普爾曼，這一代普爾曼擁有S500 Pullman和S600 Pullman兩款車型，分別配置的是306馬力的5.0升V8缸發動機和500馬力的5.5升雙渦輪增壓V12發動機。
車內駕駛室與後排空間隔有玻璃隔擋，並配置有窗簾，以強化後排乘客空間的私密性。
後排空間採用2+2對坐佈局，中間帶有小桌板和娛樂系統，現在在國內的道路上W220版的普爾曼已是很難見到了。
這輛四門版的W220也非等閒之輩，機艙下靜臥的是一臺雙渦輪增壓的V12發動機，W222的發動機也是由它優化而來，V12+S600的標識，相信任何對手都會三思而行的。
剛才有說過，W220在內飾的做工上比W140整整提升了一個層級，這裡有時間軸的緣故，更多的是W220本身的製造理念造成的，從車內的每一處細節的處理上可以看出，它的細膩程度令人驚歎。
柔滑的曲線勾勒出的W220內飾顯得溫文爾雅。
後排是大boss的專屬位置，小桌板自是不會缺少的，W220強調的是乘坐的舒適性，發動機的調校在初始階段並不會那般激烈，而隨著轉速的不斷升高，它會變得狂躁起來，動力源源不斷地釋放出來，液壓可調懸掛過濾掉了一切的路面顛簸，此時，你只需要靜靜地半躺在沙發般的座椅上舒服地小憩就好了。
在後排扶手中配置有諾基亞車載電話和娛樂遙控裝置。
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