有這樣一個品牌 。
源自純意大利跑車品牌，它有一百年的歷史，在這一領域擁有許多經典車型和輝煌成就，這讓許多鍵盤愛好者著迷！
目前，它很優雅，並與法拉利分享了許多技術上的好處。 法拉利的發動機是世界上變速箱最快的，甚至一些銷售渠道也與瑪莎拉蒂經銷商分享 。
這是一個風格和感情都很高的品牌——阿爾法·羅密歐。
很久以前，鍵盤愛好者在互聯網上叫囂著要阿爾法·羅密歐儘快進入中國，這提醒了你：在進入中國一年半之後，阿爾法·羅密歐最近提供了折扣，這是超級竹筍。
鍵盤愛好者們，現在是履行諾言的時候了！！
6.5折！ 法拉利兄弟汽車降價
目瞪口呆！ 最近，朋友圈子被阿爾法·羅密歐品牌的65 %折扣霸屏！ 共計6.5折！！
Giulia的官方指導價是31.98 - 94.98萬元，經過65%的折扣後，價格是20.787 - 61.737萬元。Stelvio四葉草模型不涉及折扣，普通模型的官方指導價格是39.98 - 45.68萬元，6.5折扣後，價格是25.987 - 29.692萬元。
據報道，這是某部門的價格
這是人保車型的價格
這是農商行的價格
震驚了麼？！這史無前例的打骨折的折扣可以說是很 " 逆天 " 了……
但是！！ 劃重點！！
這個折扣是基於阿爾法·羅密歐品牌經銷商之一的鴻粵汽車集團的戰略合作協議，基於新的零售模式。這些模式大多是通過融資租賃推出的，僅限於在廣東省銷售，基本上是鴻粵集團對集團內大客戶的活動。
也就是說，只有上述特定的“內部員工”才能享受“團購”形式的優惠折扣。
然而，全系存在65 %的折扣價，儘管這只是一個小規模。
然後問題就來了。僅僅用了一年半的時間就正式進入了中國，然後推出了兩款車型： Giulia (中型轎車)和STEL VIO (中型SUV )！ 說好的“民用法拉利”呢？ 阿爾法·羅密歐如何憑藉自己的高光環，怎麼就跌到65 %的折扣？
想來，選擇這一次在年底流血，庫存和銷售無法逃脫。
讓我們先看看銷售量。去年7月，阿爾法·羅密歐在中國有史以來銷量最好的是3331臺，然後在11月跌至410臺。最近的銷售量更是無法直接找尋 。
你問我為什麼銷售額低？ 雖然顏值高，運動也很棒，但作為一個奢侈品牌，價格不便宜，質量控制也不如BBA。 4s店本身足夠少，所以不容易買到。除了燃料消耗，它還是和瑪莎拉蒂同樣的售後服務系統，高昂的成本甚至讓人們大吃一驚 。
除了傳聞阿爾法·羅密歐的工廠正在瘋狂地向經銷商施壓之外，看看將於明年1月1日實施的全面的國家六項排放標準。這些汽車都是國家五項排放標準。在不到三個月的時間裡，全國只有部分地區能夠銷售國六新車，而這幾百輛車的月銷量估計是帶不起了 。
打折後這輛車值得買嗎？
從相對完整的價目表來看，經過6.5的折扣後，朱利亞的價格達到了20.787 - 61.737萬元；Stelvio四葉草版本不涉及折扣，但普通車型的折扣價格是25.987 - 29.692萬元。平心而論，現如今這6.5折“跳樓價”後，對比起主流豪華品牌中的同級別產品價格更低了。
先看看朱利亞。這是一輛中型轎車，也稱為B級汽車，與奔馳c、寶馬3系、奧迪A4L和其他車型的水平相同。
外觀內飾這些，個人喜好有差異，這裡暫且不論，但Giulia的整車辨識度還是挺高的，顏值不錯。空間不是Giulia的優勢，但動力方面，搭載2.0T高低功率發動機，明顯強於同級產品。
另外，如果說普通版只是小貓，那四葉草是絕對的猛虎。Giulia四葉草版車型搭載與法拉利技術共享的2.9T V6發動機，最大功率為381kW，峰值扭矩600Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。非常有看點，這波優惠Giulia四葉草版車型車型下降了33萬元，性價比十分高。
接下來看看Stelvio，它是一款中型SUV，與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等車型同級別。
Stelvio同樣在價格上佔到了一定優勢，並與同級產品拉開了較大的差距；
外觀上，同樣採用了阿爾法羅密歐家族式的前臉，運用了很多Giulia的元素，但更加動感。空間上相較於其他幾個競爭對手不說有多大優勢，至少不會佔據下風，還算不錯。
而此次的Stelvio四葉草版車型雖然並未在優惠的範圍內，但是普通版車型的實力依然具有優勢，搭載2.0T高低功率發動機，匹配8速手自一體變速箱，還是能在BBA的競品中脫穎而出。
由此看來，65折後的"平民法拉利"，還是頗具性價比很能打的！
只不過，羊老溼雖然人在廣東，但可惜不是“內部員工”，不然真想買一臺四葉草版車型玩玩！當然了，前提是我不缺那60萬的話……
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