沙漠裡的小蘿蔔
滇藏線和川藏線去西藏我都走過，對於題主的這個問題，分享一下我的看法。
昆明到西藏的費用
從昆明出發到西藏，如果不在大理、麗江、香格里拉、梅里雪山停留的話，一路直奔拉薩，5天的行程差不多了，但實際上一般都會在這幾個地方遊玩1-2天，所以行程上按12天來估算吧。
一、交通費用（汽油費+過路費）
昆明到拉薩的行程大約2400公里左右，現在的油價8元/升，一般的2.0排量的車型，綜合油耗估計在8左右，進藏的行程道路崎嶇、盤山路多，油耗會增加10-20%左右，按每公里0.8元的油耗成本計算，燃油的支出大約1920元。
全程只有昆明到麗江是高速公路，費用大概是260元左右。
所以，單程的交通費用合計2200元。
二、住宿費用
一般如果選擇的客棧或者普通的經濟型酒店，旺季的時候大部分都是200-400元的價格區間，平均300元/晚，12天合計3600元，如果淡季進藏，估計價錢能夠減半。
三、餐飲支出
基本上一個人一天80-100的標準能夠吃的比較不錯了，假定按兩個人的預算來計算，餐飲的支出在2200元。
四、門票的支出
如果不考慮抵達拉薩之後去遊覽納木錯等地方的支出的話，那麼主要是飛來寺、米堆冰川、布達拉宮等景點的門票貴一點，其他如大昭寺、羅布林卡都不貴，此外，布達拉宮平時的票價200元，旺季的時候能夠炒到600-800元，如果考慮還要去納木錯的話，建議預算1000元/人。
如果還要遊玩大理、麗江、香格里拉的主要景點，建議每個人的預算增加1000-1500元的標準。
昆明出發，肯定是走滇藏線
一、川藏線和滇藏線的重合度高，路況差別不大
二、川藏線的路況更驚險刺激
三、風景各有特色，個人認為川西更美
四、滇藏線的景點更多
五、滇藏線進藏的適應性更好，高原反應不會那麼強烈
六、距離因素
走滇藏線從昆明出發到拉薩，全程2400公里，如果繞道成都走川藏線，全程約3200公里，需要多跑800公里的路程，對於長途自駕旅行來說，無異於白白的浪費時間和精力了。
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元寶爸爸：我是兩個孩子的全職爸爸，70後花樣大叔，喜歡帶著孩子走遍世界的每一個角落，更喜歡分享親子旅行的話題，歡迎關注我的頭條號，轉發我的觀點，更歡迎評論發表您的意見，謝謝！
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算昆明去西藏的費用，我們確認幾個條件即可：行車路程、行車時間、食宿費、景區門票費。
首先，從昆明到拉薩，走滇藏線，經過大理、麗江、香格里拉、德欽，在芒康後轉318國道，經波密、林芝等地，到達拉薩。
全程2361公里，耗時45小時左右，不計遊玩時間，駕駛時長區間段在4~10天，我們以平均時長8天為計算。
1、行車路程（油耗約2000元）
越野車一般平均每公里耗油0.6元，但滇藏線地勢險峻，較為耗油，且藏區油費比內地高20%。從昆明到拉薩，全程共2360公里左右，我們將油費計算為0.8元一公里，全程油費約2000元。
2、行車時間（平均8天）
平均來說，走滇藏線，4-10天是自駕遊平均的駕駛時長。2360公里下來，我們以平均每天300公里，每天行駛7小時，時速45Km/h來計算，全程時間平均共8天。
3、食宿費（伙食+住宿，人均2000）
藏區伙食費每餐大約30元，人均每天100元，8天人均總計800元；
藏區的住宿費用，不能一概而論。12月-5月的淡季，一般的房間150元一晚就可以拿下；5月-11月的旺季，一般的房間則200-500一晚。
由於大部分人都會在5-11月進藏，我們就把住宿費用姑且算為300一晚，拼房人均150一晚，8天下來人均1200。
4、景區門票費（500元）
全程收費的景點有金沙江大拐角（包含濃霧頂、飛來寺）共150，米堆冰川50，布達拉宮200（門票限額，旺季很難買，高價500才買得到）。
其實很多景點都不必參觀，也不要門票。滇藏線自然風光迷人，出名收費的景點去兩三個就行了，人均門票費算500。
綜合上述說明，單人進藏的總費用：油耗+伙食費+住宿費+景區門票費=2000+800+1200+500=4500。
（注：以上價格為住宿能找人拼房的價格，如沒有同伴拼房，需要額外產生1200單房差。）
往返的話，價格翻倍，人均9000。
通過以上數據，即可算出其他人數自駕遊入藏的人均費用：2000的總油費不變，人均食宿費2000不變，人均景區門票費用500不變。多一個人多平攤整體油費，或者拼房。
大體來說，人均開銷如下：單人4500，兩人3500，三人3200，四人3000……（計算公式：2500+人均平攤的油費）。往返則加倍。
（備註：以上費用僅為基本溫飽自駕遊費，如需自駕游上路，請多準備50%以上的備用資金。）
特別注意事項：
入藏有七八個關口，檢查極其嚴格，請確保駕駛證、行駛證、身份證等必要證件齊全後再出行，不然會被勸返；
由於318國道平均海拔4000米以上，請備好紅景天、氧氣瓶等防高原反應物品，入藏後儘量別做劇烈運動，第一天別洗澡；
藏區紫外線強烈，需備好面罩、防曬霜等；
藏區晝夜溫差大，暑期氣溫在0-20℃之間，外套和羽絨服必不可少。
祝各位旅途愉快，輕鬆入藏！
我是“走川西吃喝玩樂”博主，關於色達、稻城亞丁、拉薩拼車遊、包車遊，還有什麼不清楚的，可以私信問我（必須先關注後才可以發私信），博主保證知無不言、言無不盡，謝謝關注！
走川西吃喝玩樂
一臺車，意思就是要自駕了？
昆明出發的話肯定是走滇藏線方便快捷還近，昆明到拉薩大概2200公里，不知道你開的是什麼車，油耗如何，如果是越野車，按一公里一塊錢油費算（往多了說），大概2000來塊錢。
常規線就是走昆明——大理——麗江——香格里拉——德欽——鹽井——芒康——八宿——然烏——波密——林芝——拉薩。這個路線的過路費是昆明到麗江西的，大概300元吧，過了麗江西就沒有過路費了。
如果是秋天，可以考慮走大香格里拉線，就是從香格里拉到稻城亞丁，然後從稻城走理塘——巴塘——芒康，入藏，後面路線一樣。
5月中下旬和9月10月還可以走丙察察，從大理——貢山——丙中洛——察瓦龍——察隅——然烏，後面路線一樣。
其它費用就是門票和吃住了，門票是固定的，可以百度查到，吃住就彈性很大了，可以窮遊也可以腐敗遊，人少的時候不管是點菜吃飯還是住宿講價，都比人多的貴一點。兩個人一般人均一頓正餐40元，可以吃到家常菜，按100元一天算吧。想吃特色菜，每頓人均估計得七八十甚至更貴。窮遊的吃炒飯、泡麵、一樣可以過來。住宿更不用說，床位幾十元一個，酒店標間一兩百的很多，好的酒店上千元也有，吃住這一塊你就按自己的預算來做計劃，比如你打算每人花2000元的吃住費用，算好天數，如果走十天，就是一天花200元每人，分攤在吃飯和住宿上，不要超支，就不會有大問題了。實在擔心的話就銀行卡上多存點錢，計劃著用，卡上有錢，腰桿都硬多了。
最後說時機，目前肯定無法自駕進藏了，那些4000米以上的埡口會大雪封山的，建議等明年再去，最早也得3月底吧，正好可以看林芝桃花。678月是雨季，容易塌方落石，也不是自駕進藏的好時機。
泡泡看世界
瑪麗藝術工作室a
還是建議走滇藏線。
從昆明出發，到大理，然後到麗江，香格里拉。這個路線相對來說比較安全，景色也不失美麗。如果你的車允許，資歷比較老，當然可以走丙察察，從丙中洛到達察隅縣。但是這條路線就相當危險了，相對於所有的路，這條路最美，這條路最危險。
如果說318的美景是天堂，道路是地獄，那麼丙察察就是天堂中的天堂，地獄中的地獄。此話一點不假，在此不多贅述。
滇藏線，就是傳說中的214國道。過了香格里拉，到達梅里雪山，然後到芒康，就可以去318線匯合，從芒康一路向西，就可以一覽318的美麗。
左貢，八宿，波密，林芝，工布江達，然後可以到拉薩。還有傳說中的七十二拐。
此為雪中然烏湖。
旅行者週刊
作為入藏公路海拔最低的通道，滇藏線起落不算太大，處於海拔4000米以上的路段有39公里，3000-4000米的有239公里，期間有雪山峽巖、隧道大橋，空氣稀薄，氣候嚴寒。對於自駕友來說，滇藏線海拔上升較慢，有更多時間適應高原氣候和海拔。另外在雲南的路段途徑大理、麗江、香格里拉，風景則有蒼山、洱海（大理）；納西古城（麗江）；香格里拉（中甸）；還有奇特壯觀的橫斷山脈。
用戶5556686890
不建議轎車進藏，太傷車了，找個即將報廢的車進藏還可以
無論是滇藏還是川藏爛路都很多
滇藏線比較爛的路集中在四處
第一處是從楚雄到大理途中，爛的可以，大約有40公里的樣子
第二處是從
香格里拉
到德欽，去年騎的時候這段路全程都在修路，加上雨水連綿，差點要了哥的命，不知道今年有沒有修好第三段是從芒康到左貢，這段路都是老路，也在修，以碎石路為主
第四段就是
通麥天險
，大約13公里除了這四段，其他的路段都還可以。
另外6、7月份正值雨季，道路更加難走，要有心理準備
和彥閱攝
不管走哪條路算法都一樣，吃，每天最基本的60塊一個人，不豐盛，只是填飽肚子吧！住，青旅平時40塊一個床位，旺季會長個20到30，酒店、賓館，標間低的150，旺季200只能住公用衛生間的標間。藏區92號油最貴的8塊多一升，可以全程按8塊來算，富裕的部分留作備用。
用app直接看出多少公里，直接算出全程油錢是多少，加上顯示的過路費。畢竟是出去玩的，所以每天跑個400公里是合理且舒服的，該玩的玩，該停的停，人也不會太累。這就可以算出全程需要多久，再加個兩三天做預留，吃住多少天就知道了。吃住的參考算得上最低標準了，只要比這個高就夠了。
彥澤
從昆明到拉薩，與成都到拉薩，距離大致相當。至於走滇藏還是川藏好，我認為都好，但這要看個人對這兩條線到達的地方，過往是否曾經自駕。比如，身為雲南人，如果都沒去過迪慶州，見了朋友，估計都不好意思打招呼吧？那此次自駕，就應果斷選擇走滇藏線。如果早就去過迪慶州，那就絕對應該走川藏線，沒啥好猶豫的。
就比如我吧，成都的，到西藏自然首選川藏線318/317國道，走了幾次後，總覺得到西藏還是欠缺點啥，想來想去，原來是心中有個夢想：有生之年，一定要進藏的8條線走完！比如，今年4月，我們就從成都殺到麗江，然後到香格里拉……6月，又準備從成都殺到新疆，先穿越獨庫公路，然後從喀什起，新藏線進藏……
所以呢，如果題主的西藏夢一直都在，不管哪條進藏線，你都應該自駕一次，還糾結啥呢？
至於自駕到西藏要花好多錢的問題，其實都不是問題的問題——簡單滴說，題主如果在雲南自駕過，假如也是2200公里，在雲南花了好多，到西藏也八九不離十——別把西藏想像成豹子老虎，最多也就是花相同的錢，住的略差、吃的略撇而已，油費、而過路費、景區門票，走遍全國都一樣，剛性的，是好多就好多。
如果非要給出個自駕西藏要花多少錢的概念，那我就以我們去年9月底10月初自駕西藏的花費給題主一個參照：
一臺車，3個人，川進青出，13天，總行程5500公里，吃住屬於簡約型。
費用：油費：3161元；過路費：成都-雅安高速52元（蘭州-成都高速國慶免費，現在走雅康高速還要加幾十塊）；餐費：3117元；住宿費2690元；門票1060元（拉薩布宮、大昭寺和當雄納木措）；其他：1、麵包月餅等乾糧+飲用水+救急藥品共300+元，2、拉薩打的、景區停車費100元左右。總計10480元。
所以，無論題主你從昆明出發走滇藏線（其實到了芒康後就併入川藏線318）還是走川藏線318，如果也屬於簡約消費型，那2個人所花的費用大概在7000——8000元之間——最彈性的費用就是吃住，如果題主是帶著女朋友去玩，那，最好還是在這個費用上乘X2比較妥當。
我們三人，正常飯點吃的東西大致如此，一餐大約是150元左右。
勒克兒
出昆明，上杭瑞高速（昆安高速段一安楚高速段一大麗段），上214國道一下關一麗江一中甸（香格里拉）一德欽一鹽井一芒康一八宿一林芝一拉薩。老路分“北線”，是經雲南德欽縣的，“南線”經察隅。北線約2000公里。走滇藏線，這條線上用三個字概括：險，奇，美！
雄，要經過無數高山，峽谷，雪山。。。，
奇，這也是一條“天路”。。。
美，這條路上優美的風景很多。。。
滇藏線上，有3000至4000米海拔的風雪啞口多座的路段239公里，老路橫跨金沙江，瀾滄江，怒江。條件較為惡劣。進藏前的道路多為土路（如上圖），6至8月份多雨，路爛，坍方，應選擇8月末至10月份進藏為宜。冬季冰雪，寒冷，路易上凍車輪打滑，不建議出行。過路費近300元，油費計劃2000元，進藏耗時按一天半考慮。“晴帶雨傘，飽帶乾糧”，你準備個萬把元，寬打窄用，用不完，錢還在你包裡。祝一路順利！
