今年國內經濟似乎流年不利：
樓市不再瘋狂、股市悽悽慘慘。
就連蒸蒸日上20多年的車市也遇到了麻煩。
當大家還沉浸在雙11買買買的氣氛中還沒緩過神來，
車市就傳來壞消息：
據乘聯會統計，
10月全國狹義乘用車零售195萬臺，
同比去年下降13.2%！
10月汽車批發銷量201.9萬臺，
同比去年下降12.7%！
10月車企產量199萬臺，
同比去年下降8.7%！
從7月到10月，
國內汽車銷量和去年同期相比，
已經連續4個月下跌！
不僅“金九銀十”不起作用，
而且跌幅在逐月擴大！
除了少數豪車品牌表現搶眼外，
大多數車企銷量整體不如去年。
經銷商的庫存壓力之大前所未有，
為了降低庫存，很多品牌4S店開始瘋狂打折。
不僅大眾捷達、日產軒逸這樣的家用車有7~8折的優惠，
就連寶馬3系、奧迪A6L這樣30、40萬的豪華車
也有了8萬、10萬的降價！
上面這些熱門車通過降價換來了銷量，
但很多品牌（如福特、現代、馬自達等）
即便打折優惠也沒用，銷量繼續慘跌！
這是為啥呢？
據乘聯會秘書長崔東樹分析，
今年車市不景氣的原因出在購買方，
主要是消費者購車意願下降。
今年投資環境不好，
人們買房佔用大量資金、買股虧錢，
進而導致投資信心降低，收入預期降低，
消費降級，買車、換車計劃也就被取消或推遲。
因此，車市出現打折降價也賣不動的尷尬局面，
也就不足為奇了。
另外，今年下半年油價上漲，
以及國六排放的即將到來，
這兩個因素也對汽車消費產生不利影響。
如果上面這些因素不改善，
政府也不出臺“購置稅減免”之類的刺激政策的話，
那麼剩下的11月、12月，
國內汽車銷量很可能將繼續下跌。
銷量下跌還有沒有別的原因，評論中聊聊吧！
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