今年国内经济似乎流年不利：
楼市不再疯狂、股市凄凄惨惨。
就连蒸蒸日上20多年的车市也遇到了麻烦。
当大家还沉浸在双11买买买的气氛中还没缓过神来，
车市就传来坏消息：
据乘联会统计，
10月全国狭义乘用车零售195万台，
同比去年下降13.2%！
10月汽车批发销量201.9万台，
同比去年下降12.7%！
10月车企产量199万台，
同比去年下降8.7%！
从7月到10月，
国内汽车销量和去年同期相比，
已经连续4个月下跌！
不仅“金九银十”不起作用，
而且跌幅在逐月扩大！
除了少数豪车品牌表现抢眼外，
大多数车企销量整体不如去年。
经销商的库存压力之大前所未有，
为了降低库存，很多品牌4S店开始疯狂打折。
不仅大众捷达、日产轩逸这样的家用车有7~8折的优惠，
就连宝马3系、奥迪A6L这样30、40万的豪华车
也有了8万、10万的降价！
上面这些热门车通过降价换来了销量，
但很多品牌（如福特、现代、马自达等）
即便打折优惠也没用，销量继续惨跌！
这是为啥呢？
据乘联会秘书长崔东树分析，
今年车市不景气的原因出在购买方，
主要是消费者购车意愿下降。
今年投资环境不好，
人们买房占用大量资金、买股亏钱，
进而导致投资信心降低，收入预期降低，
消费降级，买车、换车计划也就被取消或推迟。
因此，车市出现打折降价也卖不动的尴尬局面，
也就不足为奇了。
另外，今年下半年油价上涨，
以及国六排放的即将到来，
这两个因素也对汽车消费产生不利影响。
如果上面这些因素不改善，
政府也不出台“购置税减免”之类的刺激政策的话，
那么剩下的11月、12月，
国内汽车销量很可能将继续下跌。
销量下跌还有没有别的原因，评论中聊聊吧！
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