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當前，清遠正努力爭創國家級“陸港型物流樞紐”，圖為建設中的清遠市南部物流樞紐園。 南方日報記者 曾亮超 攝 |
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當前，清遠正努力打造國家級物流樞紐城市。 南方日報記者 曾亮超 攝 |
11月9日，廣州市政府常務會議審議並原則通過了《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018—2035年）》（以下簡稱《規劃》）。
《規劃》提出，在落實獲批的《廣州鐵路樞紐規劃》基礎上，謀劃新增廣河高鐵、廣清永高鐵、貴廣鐵路廣寧聯絡線、廣中珠澳高鐵，形成廣州鐵路對外十大戰略通道。規劃重點圍繞白雲機場、鐵路樞紐等，形成“雙芯兩極”客運樞紐佈局。
毗鄰廣州的清遠，已經了廣清交通一體化帶來的各種“紅利”。無論是正在建設的軌道交通，還是已經有著長遠規劃的白雲國際機場或北江航道，大交通樞紐建設正成為廣清一體化背景下清遠經濟社會發展的有力助推器。
有專家表示，該《規劃》實施後，廣州將牢牢佔據著粵港澳大灣區對外交通的重要樞紐地位。隨著廣清交通項目的逐步推進，廣州城市功能疏解和產業外溢也將提速靠近清遠。借力“樞紐紅利”，未來，清遠將在廣清一體化和輻射帶動發展周邊區域發展中扮演更加重要的角色。
●南方日報記者 魏金鋒
積極承接穗物流產業轉移
核心提示：《規劃》表示，在客運方面，規劃重點圍繞白雲機場、鐵路樞紐等，形成“雙芯兩極”（“航空芯”“主城芯”“南沙極”“東部極”）客運樞紐佈局。“航空芯”將以白雲國際機場為核心，連接廣州北站、廣州機場站形成世界級空鐵聯運樞紐；“機場核”將圍繞廣州白雲機場，推動空港和鐵路港融合，打造高端貨運經濟區。
如今，清遠物流產業轉型發展有了“雙引擎”！
10月30日上午，清遠物流產業發展基金暨廣清物流產業發展聯盟成立大會在清遠舉行。作為一種新型物流行業整合模式，清遠物流產業發展基金與廣清物流產業發展聯盟旨在整合珠三角產業資源，力爭打造成為廣清物流產業轉型升級的“雙引擎”。
自實施廣清一體化戰略以來，廣清兩地不斷推動走向深入，清遠發展潛力連續兩年排名全省第二。今年5月，廣州、清遠兩市政府聯合印發《高質量推進廣清一體化發展工作方案》，廣清一體化不斷升級，清遠逐漸成為承接大灣區產業轉移的前沿陣地。
在白雲機場周邊，廣清兩市依託交通樞紐建設的經濟圈也在加速形成中。隨著廣清產業園、長隆等重大項目相繼在清遠南部與廣州接合部落戶，清遠融入空港經濟圈具備了堅實的物質基礎，“清遠優勢”逐步浮現在眾多珠三角投資商眼前。
清遠已經從旅遊和物流兩方面發力：旅遊方面，依託長隆興建世界級的國際森林主題公園發力；物流方面，作為空港經濟區的重要組成部分，位於清遠市源潭鎮的南部物流樞紐園區已於今年8月正式動工。
當前，清遠正努力爭創國家級“陸港型物流樞紐”，打造國家級物流樞紐城市。依託緊鄰廣州白雲國際機場的區位優勢，以及樂廣高速、京珠高速、京廣鐵路、武廣高鐵等交通網絡優勢，在清遠東部源潭片區佈局規劃和建設“中國南部物流與供應鏈樞紐”，並積極承接廣州物流產業的轉移，努力建設華南地區規模最大、最具影響力的物流樞紐園區。
專家表示，空港經濟已經成為城市競爭力的重要組成部分。在廣東空運體系中，白雲機場佔據核心地位。清遠靠近白雲機場，是難得的優勢，要進一步做好空港經濟這篇大文章，借勢借力發展，依託空港經濟帶動產業發展，通過產業延鏈、補鏈、強鏈定向招商，帶動了現代製造業和高端製造業的發展。
加快實現“三鐵”目標
核心提示：《規劃》表示，將謀劃新增廣河高鐵、廣清永高鐵、貴廣鐵路廣寧聯絡線、廣中珠澳高鐵，形成廣州鐵路對外十大戰略通道。
3年前，清遠市委、市政府率先提出規劃建設廣清永高鐵的設想，並將之列入清遠市“十三五”規劃，大力推動。按照清遠早期提出的設想，廣清永高鐵起於廣州北站，規劃經過清遠市區、陽山縣、連州市、湖南省永州市，終於滬昆高鐵懷化南站，全長600餘公里。
今年6月召開的省委十二屆四次全會在決議中提出，“建設珠三角與粵東、西、北1.5小時高鐵經濟生活圈。推動構建珠三角與成渝、長三角等國家重要城市群的快速直達鐵路通道體系。謀劃廣州（經清遠）至重慶、深圳（經江門）至南寧高鐵項目……”
今年7月召開的清遠市委七屆七次全體會議報告指出，清遠市將全力構建現代化大交通格局，加快實現“三鐵”目標和打造清遠一環交通網，成為清遠跟外界關注的焦點。
南方日報記者從清遠市發展和改革局11月8日上午召開的新聞發佈會上獲悉，為加快實現“三鐵”（南部地區通地鐵、北部地區通高鐵、中心城區通城鐵）目標，清遠市發改局積極推進軌道交通及通用機場項目。
鐵路建設方面，韶（關）柳（州）鐵路已列入國家中長期鐵路網規劃。廣州經清遠至重慶高鐵項目已寫進省委全會報告並取得廣州市、清遠市和湖南沿線各市政府的共識，市發改局已建議省將該項目列入粵港澳大灣區綜合交通規劃。
此外，清遠市發改局還建議省將廣州地鐵18號線北延線延伸至清遠，其中，首期延伸至清遠長隆與清遠磁浮旅遊專線對接；地鐵8號線（及支線）延伸至清遠。
10月中旬，清遠市人大常委會黨組書記、常務副主任曾賢林率隊赴湖南省永州市學習考察。在永州市舉行的永清廣高鐵規劃進展對接工作座談會上，兩市達成共識，將繼續向上級發改部門積極爭取將廣清永高鐵項目納入國家鐵路網中長期規劃和粵港澳大灣區的綜合交通規劃，爭取儘快開展廣清永高鐵的前期工作。
南方日報記者12日從清遠市發改局獲悉，粵湘“兩省七市”的聯席會議初定於11月20日召開，為廣清永高鐵加溫助力。
■縱深
“工作在廣州生活在清遠”
逐漸成新趨勢
核心提示：目前，廣清城際軌道一期清遠段線下工程基本完工，廣清與清連高速連接線全面貫通，首批3條跨市公交日發班次增至24班。“工作在廣州生活在清遠”逐漸成為新趨勢。
今年5月，廣州、清遠兩市主要領導在廣州市委召開兩市工作對接會，研究高質量推進廣清一體化發展工作。
近年來，清遠堅持把深入實施廣清一體化戰略作為破解清遠與珠三角地區發展不平衡問題的重要抓手，藉助廣州對口幫扶清遠的有利契機，積極推動南部地區加快融入珠三角、北部地區全面建成小康社會。
清遠市委書記郭鋒日前在接受南方日報記者專訪時表示，要深入實施鄉村振興和廣清一體化戰略，著力破解區域、城鄉發展不平衡這塊制約清遠高質量發展的最突出短板。確立在創新理念、發展環境、服務水平上全面對標珠三角的工作導向，將清遠打造成為環珠三角地區融入粵港澳大灣區的先行市、具有主題公園特色的國際化旅遊城市、全省綠色生態發展示範區、美麗鄉村振興發展示範區。
記者獲悉，目前，廣清城際軌道一期清遠段線下工程基本完工，廣清與清連高速連接線全面貫通，首批3條跨市公交日發班次增至24班；全市六大產業集聚區都與廣州合作共建，聯合引入產業項目876個、計劃總投資2200多億元；21家農業企業通過“供穗農產品生產基地”認證，省級職教基地9所院校建設進展順利。兩市結對學校206所、縣級以上醫療衛生機構32家，為企業對口輸送專業技術人才16963人，“工作在廣州、生活在清遠”逐漸成為新趨勢。
下一步，清遠將積極抓住粵港澳大灣區建設機遇，把推進廣清一體化高質量發展作為推進區域協調發展的主攻方向，努力尋找兩市合作契合點，大力推進兩市交通、產業、城市功能、公共服務、體制機制等互聯互通，積極為全省探索區域協調發展新路徑。
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