聽說了嗎？長春又將新增9條“會呼吸”的“海綿”道路。
11月9日，記者從施工單位瞭解到，長春市又有9條道路採用“海綿城市”理念建設，目前7條道路已基本建成，預計明年9月末可投入使用，9條“海綿”道路共計16.59公里。
在長春市二道區英泰大路上，一條雙向六車道的道路已基本完工，路面已鋪好瀝青，砌上了綠化帶，人行步道上鋪設了彩色透水的混凝土、透水磚，俯瞰之下，猶如一條五彩斑斕的長龍蜿蜒伸向前方，賞心悅目。
啥是“海綿城市”呢？
海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的"彈性"，也可稱之為“水彈性城市”，是新一代城市雨洪管理概念。下雨時吸水、蓄水、滲水、淨水，需要時將蓄存的水"釋放"並加以利用。
長春未來會變成一塊“海綿”？這些地方已經開始變化了...
首個“海綿公園”———二道區的勞謙公園投入使用
去年，長春首個“海綿公園”———二道區的勞謙公園投入使用。佔地面積約3.7公頃的這塊城市中心地帶公共綠地上，將“海綿城市”滲、滯、蓄、淨、用、排等功能合理佈局到公園中。
整個公園透水鋪裝面積超過總鋪裝面積的50%，總體控水率≥95％，年控水面積預計超過2.5萬立方米，可讓公園做到內部雨水不外流，極大緩解了周圍市政雨水管線的排水壓力。同時，通過圓筒過濾器等海綿模塊的過濾淨化後，可應用於園區內的綠化養護用水以及洗車等，不僅滿足綠化養護用水，還可減少城市生活用水供水壓力。
昂昂溪路上，建了條”海綿式”人行道
在朝陽區昂昂溪路一側，有一片方磚鋪設的區域，但特殊的是，這裡的方磚是那種凹凸不平的方磚，而不是平整的，走在上面感覺十分“硌腳”。
其實這是用“海綿城市”理念鋪設成的人行道。而這種用“海綿城市”理念鋪設成的人行道，方磚的空隙直接可以吸收雨水，並且蓄水和滲水。在設計理念上主要通過下沉集水等途徑，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主，藉助自然力量排水，逐步恢復城市生態系統，讓水循環更加接近自然狀態。
自由大路大變樣！海綿型生態護樹板亮相
在自由大路上，不少市民注意到，很多樹穴裡多了綠油油的“草坪”，不過近距離觀察後發現“草坪”是假的，都是石頭子堆積的。
這種是創新使用的海綿型生態護樹板，是一種功能功效性很強的高品質護樹產品，具有較高的透水透氣性、耐碾軋、耐踩踏、易清潔，還能吸音降噪。同時，具有極強的保水蓄水能力，在雨水充足時可儲存大量水分，隨後逐漸釋放，起到保溼改良土壤的作用。因其可以覆蓋土壤，減少土壤裸露，其還能最大限度地減少塵土飛揚，降低城市PM2.5顆粒物。
長春還有“海綿示範路”和海綿城市”示範區
其實，長春除了像勞謙公園這樣的海綿公園之外，還有一條“海綿示範路”——錦湖大路。道路全長920.631米。
長春市也建立了“海綿城市”示範區，它就位於長春市南部新城，其具體範圍西起超勝街，東至臨河街，南起南繞城高速公路，北至南三環路，總用地面積31平方千米。
其實將“海綿城市”理念應用到實際的可不止長春市這幾處，咱們吉林省當中可是有一個全國海綿城市建設試點呢！這個“點”就是白城市。
海綿城市建設試點讓白城有了新的style！
2015年，白城市被列為全國首批、東北唯一的海綿城市建設試點。
首創“海綿城市+老城改造”模式
經過艱苦努力，實現總投資68億元，這相當於白城市過去幾十年城市建設投資的總和；實施16類469項工程，改造範圍38平方公里，佔建城區面積近90%；改造172個老舊小區、48條道路、6個公園廣場，新增綠化面積150萬平方米，亮化街道10條；建設地下管廊28公里。作為首批海綿城市試點，白城在全國第一個實現全面完工；第一個總結完整經驗模式；第一個由國家級出版社以本版書方式正式出版城市案例。
初現實力，一場傾盆大雨沒咋地！
三年實踐中，白城市通過構建“系統化”規劃體系、制定“全過程”建設保障制度、形成“本地化”技術標準支撐、健全“一條鏈”落實機制、建立“技術+商務”PPP落地模式、實行“多條腿走路”籌資模式、完善“黨政一把手”組織保障體系等七項措施，徹底根治了城市內澇積水，大幅提升了城市人居環境，併成功探索出了3項新技術。即：創新道路透水鋪裝技術，解決了北方凍融難題；創新融雪劑滲濾棄流技術，解決了融雪劑對道路、綠化植被侵蝕；創新利用“滲井”功能，實現了小區超量雨水的源頭減排，杜絕了雨汙混接，也回補了城市地下水。
7月24日午後，一場大雨從白城上空傾盆而下，一直持續到了25日清晨。截止到7月25日07時40分，全市各鄉鎮平均降雨量為56.6毫米，其中洮北74.5毫米，年初至今全市平均降水量為305毫米，比歷年同期多77毫米，比去年同期多182毫米。
一場強降雨過後，白城市城區道路沒有出現內澇，交通沒有受到大幅影響，記者走訪了幾處居民區，也沒有積水現象，市民出行沒有受到影響，這都要歸功於海綿城市。
看到了白城的變化，你是否也對未來的長春充滿期待呢？
吉林日報社出品
策劃：姜忠孝
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