上個月的313匹工信部申報中現身的吉利改款博越成為眾人的焦點之一，除了外觀更加硬朗時尚外，另一個引人注目的點就是換裝了繽越上那款1.5T三缸發動機，雖然177馬力和255牛米的參數水平不低，但還是有大量對三缸抱有看法的群眾表示博越藥丸，未來銷量已崩。
好在吉利似乎也認識到三缸的問題，沒有孤注一擲的壓寶，在11月的314批工信部申報中我們看到了1.8T車型的身影，據申報信息顯示新車搭載一臺代號為JLE-4G18TDC的1.8T發動機，與目前現款博越上搭載的JLE-4G18TDB發動機應該沒有太大的區別，輸出最大功率也都為184馬力，申報油耗為7.5L/百公里。其他方面這次的車型與上月曝光的1.5T車型並沒有什麼太大區別，車身三圍為4544/1831/1713mm，寬度與現款相同，長度高度略有增加，軸距依然是2670mm。
由於是中期改款，外觀上大體輪廓並沒有太大變化，改變主要集中在前臉，新的設計更加硬派，更有肌肉感，也更加貼近了從博瑞GE以來形成的新的家族風格，另外車尾的貫穿鍍鉻飾條也重新設計，與尾燈融為一體的同時刪除了原有車標，改為GEELY品牌名字鑲嵌入其中，同樣是對家族風格的統一性設計。
作為目前吉利主要銷售支柱的旗艦SUV，博越選擇全系三缸發動機確實有些太冒險了，加入傳統的1.8T動力總成不失為明智之舉，四缸黨們也終於可以放下心來買新博越了。
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