11月28日，位於新立堡跨渾河橋與長青橋之間，北接瀋河區長安路，南接渾南東部的王家灣規劃路的 王家灣跨渾河橋正式開通通車。目前，渾河上已經有西蘇堡大橋、中央大街橋(在建)、西三環橋、雲龍湖橋、南陽湖橋、勝利橋、南京橋、三好橋、青年橋、五愛隧道、富民橋、長青橋、長安橋(在建)、新立堡橋、東三環橋、伯官橋、東四環橋、王家灣跨渾河橋共18條跨河橋樑及通道。
該橋通車後，渾南王家灣地區居民可快速跨越渾河，直接上二環。明年底，該橋北部互通立交橋建成後，可向北打通長安路，渾南東部居民過橋後可快速到達中街地區，不用再繞道長青橋或新立堡大橋。
王家灣跨渾河橋工程可以分為跨河主橋和與二環互通立交兩部分。通車的為跨渾河主橋和兩條與二環連接的匝道。市民開車從渾南王家灣地區出發，可沿著王家灣跨渾河橋一路向北，然後通過位於二環以南的兩條匝道快速上二環。二環上的車輛，也可以通過匝道下二環後直接開上跨渾河橋，直達王家灣地區。
王家灣跨渾河橋位於新立堡跨渾河橋與長青橋之間，整體走向為西北-東南方向。橋樑北側通過新建規劃道路連接瀋河區長安路，向南跨越渾河連通渾南區王家灣村現狀道路。根據橋樑建設初期的規劃，橋樑工程全長1188米、寬40米，設計為雙向6車道，設計車速為60千米/小時。工程中還包含橋樑建設、公路設施及預埋管線、綠化及環保工程等其他基礎配套設施。
明年，市城建局將實施跨河橋北側與二環互通立交和下穿二環路框構橋工程，計劃明年年底完工。
北側互通立交還將再建設兩條匝道，實現長安路與二環的互通，通過王家灣跨渾河橋過河向北的車輛也可以通過框構橋直接通往長安路，開往中街地區。也就是說，等到明年年底，瀋河區和渾南區居民再去中街，就不用再繞道長青橋或新立堡大橋，通行時間可大大縮短，長青橋的交通壓力也可以有所緩解。
王家灣跨渾河橋是瀋陽繼今年10月份雲龍湖大橋通車後，開通的第16座跨渾河通道。現在，正在建設中的跨渾河橋還有兩座，分別是中央大街跨渾河橋和東塔跨渾河橋。
中央大街橋位於西四環橋與西三環橋之間，北側為鐵西中央大街，南側為蘇家屯。建成後連通瀋陽經濟技術開發區和蘇家屯等區域。
東塔跨渾河橋位於長青橋與王家灣橋之間，北側為瀋水東路，南側為祝科街。建成後連通方家欄地區與渾南等區域。
瀋陽還有17座跨渾河通道
西四環橋(西蘇堡大橋)：北側為西四環路、南側為南四環路。連通瀋陽經濟技術開發區與蘇家屯兩區。
中央大街橋：北側為鐵西中央大街，南側為蘇家屯。連通瀋陽經濟技術開發區和蘇家屯等區域。
這是瀋陽市最長的跨渾河橋樑，預計明年完工並具備通車條件。中央大街跨渾河橋位於渾河城市段下游，距上游渾河閘大橋3公里，距下游瀋陽四環快速路西蘇堡大橋沿渾河河道有9.7公里，連接了鐵西區中央大街與蘇家屯區中央大街南延長線。
工程全長2450米，其中跨渾河橋長1710米，橋樑橫斷面佈置為32.5米，機動車為雙向六車道和兩側各5米寬的非機動車道及人行道。北引道長295米，南引道長445米。
目前，中央南大街為已建成道路，機動車道路面寬度為30米。中央大街南延長線為規劃道路，南側部分路段已經建成，建成段道路寬50米，其中機動車道寬14.25米，綠化分隔帶寬8米，兩側各為4米寬的人行道和2.75米的非機動車道。中央大街跨河橋設計時速60公里。
西三環橋(渾河閘橋)：北側為瀋陽繞城高速公路(西三環)，南側為沈大高速公路(南三環)。連通於洪、鐵西、瀋陽經濟技術開發區與和平滿融、蘇家屯等區域。
雲龍湖大橋：北側為雲龍湖街，南側為桂花街。連通於洪新城與和平滿融、蘇家屯等區域。
南陽湖橋：北側為南陽湖街，南側為渾南西路。連通於洪新城、鐵西、瀋陽經濟技術開發區與和平長白島、渾南等區域。
43米的寬橋面堪稱亞洲第一寬、60根鋼索斜拉起美麗的橋身，南陽湖大橋展現在沈城人面前，著實讓人驚歎它的美麗和與眾不同……雙向8車道的寬闊橋面上，機動車通行空間很大，兩側各有一條非機動車道，用欄杆與機動車道隔開，方便非機動車在此通行。
南陽湖大橋連接起于洪區於洪新城與和平區的滿融地區，其在於洪區內與南陽湖街銜接，跨河後連接南陽湖橋接線路，然後再向南與蘇桃路相連，驅車駛過千餘米的大橋僅用時1分鐘，就從於洪新城到達渾河南岸。
同時，大橋向南通過蘇桃路直通桃仙機場，為該地區居民通往桃仙機場再添一條新通道，今後該地區居民去機場則不用再繞行了。
勝利橋：北側為勝利大街，南側為勝利南街。連通和平與和平長白島、蘇家屯等區域。
南京橋(原工農橋)：南北兩側均為南京南街。連通和平與和平長白島、蘇家屯等區域。
三好橋：北側為三好街，南側為長白北路。連通和平與和平長白島等區域。
渾河大橋：北側為青年大街，南側為青年南大街。連通和平、瀋河與渾南等區域。
五愛隧道：北側為五愛街，南側為天壇南街。連通瀋河與渾南等區域。
富民橋：北側為富民街，南側為富民南街。連通瀋河與渾南等區域。
長青橋：北側為長青街，南側為長青南街。連通瀋河東部、大東與渾南等區域。
東塔橋：北側為瀋水東路，南側為祝科街。連通方家欄地區與渾南等區域。
新立堡橋：北側為新立堡東街(東二環)，南側為沈中線。連通大東、瀋河東部與渾南等區域。
東三環橋(東陵大橋)：北側為東三環、南側為南三環。連通瀋河東部、棋盤山與渾南等區域。
伯官大橋：南北兩側均為伯官大街。連通棋盤山與渾南、沈撫新城等區域。
東四環橋(高坎大橋)：北側為東四環路，南側為南四環路。
建設規劃：到2020年23條通道過渾河
建設規劃到2020年，渾河的過河通道將達23座，屆時每隔千米就有一座大橋。
細數渾河橋樑之最
最老的橋
渾河上最老的橋是長大鐵路橋，至今已有一百多年的歷史。
而渾河瀋陽段最早修建的公路橋，是建於1942年的渾河老橋，在2003年被拆除。
最寬的橋
南陽湖橋，成為渾河河面上又一座極具特色的大橋，創造了沈城建橋史上的諸多奇蹟：它有43米的超寬橋面，是亞洲最寬的矮塔斜拉橋。
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