今天一條消息在朋友圈刷屏，曾經記錄80後一代人青春的人人網被賣了……
據人人公司公佈的官方消息稱，其全資子公司北京千橡網景科技發展有限公司（下稱，千橡網景）已同意將社交平臺人人網及相關業務的有形和無形資產以2000萬美元的現金對價出售予多牛互動傳媒股份有限公司（下稱，多牛傳媒）。
此外，作為上述資產出售的一部分，Infinities Technology (Cayman) Holding Limited（買方母公司），一家在開曼群島設立的公司，同意按照雙方認可的7億美元買方母公司估值向人人公司發行價值4000萬美元的股份。
根據雙方達成的協議，多牛傳媒將戰略併購人人網相關的社交網絡業務，其主要資產包括中國領先的社交網絡平臺人人網，人人直播，以及相關的一攬子業務。截至2018年3月31日，人人社交網絡平臺的月獨立登錄用戶數約為3100萬。
雖然此次人人網業務看似被收購，找到了新買家，但這可能仍是陳一舟娛樂大眾的一場資本遊戲。
投資家網查詢天眼查數據發現，此次的收購方背後或多或少都與陳一舟有所關聯。其中，多牛傳媒的法人代表為王樂，但陳一舟確是這家公司的董事。另外一家買方公司的股東里也有陳一舟的身影，種種跡象表面，這場所謂的戰略收購背後可能有著千絲萬縷的聯繫。
此次2000萬美元的現金交易方多牛傳媒前身為老牌IT門戶網站DoNews。
作為中國最早的web2.0網站，DoNews在2000年成立，初期發展迅速，僅半年時間就成為中國最大的IT寫作社區，李彥宏、馬化騰都曾在上面開設自己的專欄。但接下來的幾年不知是何原因，這家社區被陳一舟名下的千橡互動集團（2010年12月，正式更名為人人）併購，至此DoNews實際已歸陳一舟關聯公司所有。
從上述信息來看，此次所謂人人網業務被收購事件，實際上就是陳一舟控股/參股公司及關聯方的一場“內部交易”，其實際目的可能是想擺脫人人網自上市7年以來股價暴跌、市值崩塌、轉型屢敗的困局以及陳一舟自身的信譽危局，或是將人人網資產向海外轉移......
一、迷失的陳一舟和人人網
上市7年，人人網迎來了它的“七年之癢”。2018年初，人人網股價曾達到的階段高位為9.51美元，截止11月14日，人人網股價已經跌到歷史新低1.52美元。
今朝被低價賤賣，實在令人唏噓，遙想當年，“中國版Facebook”人人網曾是何等的風光！2011年5月，人人網正式登陸美國紐交所。上市首日開盤後，人人網最高股價為22美元，市值超80億美元，僅次於騰訊、百度、阿里，位居中國互聯網公司市值第四位，是當時紅極一時的社交網站。再對比如今的“賣身價”6000萬美元，市值縮水99%！
輝煌不過轉瞬，當移動互聯網、智能手機的浪潮滾滾而來，在微信、微博等後期之秀的多面夾擊下，主打PC端的人人網逐漸顯得力不從心，用戶流失加快，流量大幅下滑，業績遭遇滑鐵盧。
錯過了風口的陳一舟沒有選擇深耕社交主業，迎頭面對挑戰，而是踏上了一個接一個的轉型之路。
轉型的第一個動作是將早年設立的附屬業務“人人遊戲”再一次撿了起來。截止2012年第一季度，人人遊戲收入1750萬美元，較去年同期增長90.7%，遊戲收入超過廣告收入，成為人人公司營收支柱。但到了年底，人人遊戲因在App Store刷榜被下架，在醜聞曝出後的2年裡，人人遊戲每年營收同比下滑50%以上。
眼看遊戲業務“扶”不起來了，2014年，陳一舟開始了第二次轉型，決定進軍互聯網金融，推出了大學生分期購物平臺“人人分期”和網貸理財平臺“人人理財”。互金業務營收尚可，但人人網的虧損仍在加劇，2015年，虧損2.2億美元，2016年，虧損1.85億美元。
沒有抓住微博微信的紅利期，陳一舟此後格外關注下一個風口，2016年，他終於等來了直播的風口，人人直播業務迅速啟動，並加註重金扶持。但隨著直播熱潮快速散去，人人直播也沒發展起來。
爆火的區塊鏈又被陳一舟盯上了，2018年初，人人網發佈《RRCoin白皮書》，宣佈入局區塊鏈，為社交網絡提供開源的區塊鏈平臺-人人坊。但不久，人人坊被相關部門叫停，成了人人公司“曇花一現”的業務。
如今，二手車是陳一舟押注的重心業務之一，2017年，人人公司開展二手車銷售業務，做了“開心二手車”，該業務增長迅速，目前是公司主要的盈利支撐。但二手車屬重資產業務，需鉅額成本投入，這意味著，短時間內，它將難以扭轉公司的虧損局面。
對上市公司而言，轉型或許比創業還艱難，“迷失”的陳一舟還沒有看清楚人人公司的前路在何方，由社交起家的陳一舟，在社交領域越走越遠........
二、陳一舟大玩資產騰挪術，意在“掏空”上市公司？
陳一舟“東一榔錘、西一棒子”搖擺不定的分散式轉型策略一度被認為是導致人人公司走向沒落的重要原因。
在運營和管理公司上，陳一舟不能說是成功，但在投資上，他似乎得心應手，是一個合格的資本市場“操盤手”。
人人公司的早期投資業務佈局遍及美國、日本、以色列等國。2015年在美國互金前50的企業榜單中，其中有3家系人人投資，包括分期網站SoFi，股票組合交易網站Motif，及房產眾籌鼻祖Fundrise，其中最典型的投資案例是SoFi，其主要做P2P學生貸款服務，2014年和2015年，人人公司曾先後4次累計向SoFi投資2.4億美元。
近幾年，人人公司在海外的投資佈局主要發力兩個垂直行業：房地產和貨運。2017年底，人人公司全資收購美國最大的卡車社區平臺Trucker Path。
在國內，人人公司的投資業務佈局最初主要在二手車領域，2014年，其以7500萬美元購買國內二手車電商交易服務平臺車易拍20%的股權。在二手車行業井噴發展之後，陳一舟調整投資佈局轉入互金領域，雪球、金斧子等互金企業都在他的投資版圖中。
陳一舟曾對外講述自己的投資邏輯，偏好技術性、互聯網及人工智能領域的公司，在投資階段上，更偏好早期的業務。
讓人看不懂的是，今年陳一舟還搞起了資產騰挪術，傷了不少股東的心。
4月，人人網發佈的一份股東分紅方案顯示，擬以5億美元的價格，將人人網很大一部分資產轉讓給全資子公司Oak Pacific Investment。擬轉讓資產包括美國在線借貸公司Social Finance Inc.、雪球等44家公司的股份、在6家投資基金中的權益及人人子公司運營的廣告代理業務等。
該分紅方案發出後，遭到了部分投資者的質疑，認為陳一舟此舉存在“掏空”上市公司的嫌疑。隨後，就有多位小股東展開了維權行動，他們向美國證券交易委員會提起申訴，要求阻止人人網的資產出售計劃。
如今人人網賣身，但實際上還是賣給了陳一舟和人人公司頗有“淵源”的關聯公司，不得不懷疑，這可能又是陳一舟玩的一個“左右互搏”的資產騰挪術。
參考資料：財經銳眼，《七年暴跌97%，人人網一地雞毛》
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