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感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
很多車主一聽說要到4s店去保養，就有一種不寒而慄的感覺，過度保養、價格貴、偷換材料等等，這些就是很多車主對於4s店的印象，但依舊很多人去4s店保養，真的是因為有錢？
其實並不是，很多新車都在質保期內，如果不在4s店保養出了問題的話就算脫保了，4s店是不會給你理賠的。所以在質保期內的車，最好還是去4s店保養，比較有保障。
很多車主為了便宜都選擇去外面的店保養，便宜是確實便宜，但是個人認為沒有什麼保障，如果是您熟人的店或者口碑比較好的店那還好，但實際上現在外面的小店魚龍混雜，你也不知道他到底好不好，有沒有資質。
如果您懂行又有可靠的店，那還好，如果您不懂行的話，還是去4s店吧，畢竟4s店的東西一般不會有假，如果出了問題還可以找他們，比外面的店有保障一些，畢竟正規一些。希望我的回答可以幫助到您!
知識問答百科
很遺憾，並不是真的都是土豪，不過大多數都是不怎麼差錢。當然很大一部分車主選擇去4s保養的原因是因為省心還有就是專業。
我和你說一個故事，我舅舅在4s提的車，前幾次保養也是在4s，後來由於他住村裡，天天跑市裡保養不太方便，就選擇了路邊的汽修店。
但是好景不長，沒過多久，我舅又跑回4s保養了，為什麼？就是因為路邊攤沒有給它做全面的檢查，汽車跑半路出問題了。
因為路邊的汽修店很多時候為了節省時間，都只給你做簡單的機油更換，不會像4s那樣做全面的檢測，所以有些地方就不會提前預防。
所以，對於很多什麼都不懂的車主來說，4s遠比外面靠譜多了，並且經常在4s保養遇到他們送點券或者搞什麼活動之類的，最後平均下來，和外面保養也沒差多少。
愚說車
如果說汽車行業妖魔化程度最深的，那一定是4S店，無論是媒體還是在論壇我們幾乎都會聽到4S店的黑幕，但是細心的新手車主們可能也發現了，身邊不少人還是願意去4S店保養維修的，為什麼會這樣呢？難道這些人錢都太多了嗎？
其實雖然4S店的價格貴，也是相比較而言的，4S店由於受到成本的制約，費用相比其他維修站點是貴一點的，但是它至少還是起到一個行業標準的作用，至少其它維修站點不敢比4S店貴吧，這就是它的一個積極作用。
熟悉汽車行業的人都知道，中國是在1999年才有第一家4S店的，而中國汽車維修保養可是在1999年之前就有了，那個時候各個維修站亂收費、亂開價成風，也正是有了4S店這樣的標杆才讓這個行業規範起來，收費合理起來，這就是4S店的作用。
好了，話說回到4S店，雖然4S店收費價格高，但是相對來說品質方面相比其他維修站點是有保證的。首先從人員方面，4S店從售後顧問、技術總監和相關班組長就是受過廠商培訓的，而且每一款新車型的推出廠商都會進行培訓，這也就保證了技術人員的專業性，這也是其他維修站點不能比擬的。同時，4S店走保險很方便，尤其是一些保險公司在4S店有定點，走流程很快。
其次，4S店最大限度的保證配件是正品。這裡不排除一些“老鼠屎”一樣的4S店給客戶使用假貨，但是相比全國眾多4S店來說是很小的一部分，很多4S店都和工商簽過協議，一旦發現假貨處罰是非常嚴重的。另外還是那句話，如果4S店都大量賣假貨了，其他路邊的維修站點假貨可能更加氾濫了吧。
另外就是維修環境，像夏天、冬天這種極端天氣，4S店的客戶休息室可是四季如春，不僅有飲料，有網絡，而且有的4S店還有桌球什麼的，讓車主可以放鬆一下，這也是其他維修站點無法相比的。
最後就是保障問題，4S店是開具正規發票的，而且還是增值稅發票，這其實無形中也加大了4S店的成本（稅收一直是正規企業成本之一），同時由於開具發票，一旦發生問題就可以拿著發票去投訴，廠方不受理工商等部門也會受理，這也是為什麼我們在媒體上看到很多4S店被投訴的原因之一。像一些維修站點只給你開收據（稅收成本降低他們的價格自然便宜），甚至不開具任何有保障性的單據，出了問題投訴無門，吃虧的還是自己。
總體來說，不能說4S店一定清如水明如鏡，人家開門做生意那麼多員工要養，稅收要交，地皮租金要付，價格自然也會高一點。但是4S店的服務質量、技術水平的確比常規的維修站點要高出不少，這也是很多人信賴4S店的原因。
汽車觀察家
1、4S服務人員針對同一品牌車型受過特定培訓，4S的硬件設施更全面完善，保養維修工具更專業，而外面修理廠則不然，人員素質參差不齊，面對的也是各類車型，肯定不如4S更瞭解特定車型。
2、從車型保養次數來看，很多車輛如果是家用代步的話，一年的行駛里程平均也就是一萬多公里左右（主觀數據）。很多車都是可以7500做一次保養，如果用全合成機油甚至可以跑到一萬，很多廠家也建議這時才去保養，比如豐田和奔馳寶馬等，正常更換機油機濾或者按照手冊保養。一年也就是一兩次保養，去4S和外面修理廠差別也就是幾百塊錢，而且機油，配件等都是正規的，享受到的確實更好的服務和質量。
3、去4S確確實實多花不了幾個錢，關鍵是關鍵是關鍵是，重要的事情說三遍！第一按照《保養手冊》保養，別說你沒有。第二，別看客戶經理長得年輕漂亮身材又好，發個嗲，結果心軟做了很多推薦的項目：
什麼清洗發動機、打吊瓶油路清洗、渦輪養護、空調清洗、輪胎養護、發動機潤滑系統清洗、燃油系統清洗套餐。。
你要相信他們的話，卡羅拉小保養比奔馳E大保養都貴。這些項目不是不可以做，但是要根據車輛狀況，簡單地說，三年內新車基本可以不考慮這些。
這也不能怪他們，人家工作內容就是這個。
我的車都是去4S保養的，現在客戶經理看我就像天天去吃飯的老闆眼神一樣，無需多問，來個老三樣。恩，走起。
4、4S保養有完善的記錄，賣車的時候，和對方談價更有底氣，尤其是對於女士，車子丟那裡，不用操心。當然了，還有免費的中餐，休息室，檯球室等。
綜上所述：會開車的人很多，而老司機並不多。所以，做保養，省心省時還是去4S。
雨天請開燈
其實除了少數高檔車，去4S店按保養手冊只做基礎保養，收費其實並不貴。只需要謹防被忽悠做一些不必要做的項目就行。
在4S店保養的優勢如下:
1，配件質量較有保證，並且備件相對充足，減少維修時間，維修後如果出現問題可以與4S店交涉溝通。
2，在4S店保養後如果車輛出現故障，4S店是有責任進行相關質保維修的。如果出現索賠問題4S店的保養記錄完整的情況下，是可以申請索賠的。如果在4S店保養記錄不全，4S店多數情況下會拒絕索賠。
3，質保期內回專營店保養，車輛如有其它質量問題也可以及時得到索賠處理。
4，4S店內專用及配套工具較為齊全，並且維修人員對於車型特點較為熟悉，避免出現暴力拆裝導致越修車況越差情況。
總結：作為普通車主，對於車輛的相關保養要求並不瞭解，對於一年只做1~2次的保養選擇4S店也貴不了多少錢，非廠家認可專營店保養，保養的技術要求、備件供應及維修的檔案廠家是無法監控及管理的，並且像火花塞，自動變速箱油，剎車油這些要求比較高的配件，需要很高適配度的，換成副廠的容易出問題，一定要用回原廠的，畢竟車輛長期的安全使用更為重要。但也反對一些專營店的過度維護及養護品的推銷。
隔壁店老張
回答這個問題之前，我們先來分析一下，汽車的保養究竟是做什麼！
有的人說：保養就是換個機油機濾嘛！
有的人說：換個機油機濾，再看看輪胎什麼的。
其實不然，汽車由幾萬個零部件組成，每次保養都是對車輛所有系統和零部件的功能性檢測，調整和部分零部件更換。
每個車型都有自己的特殊技術參數，而這些技術參數雖然目前應國家工信部要求公佈與眾，但熟練掌握還需要有專業講師的培訓和指導。我想小規模社會修理廠，地方性快修店應該沒有這個自學的實力吧！而汽車4S店的獨特優勢就在於有廠家技術人員的培訓，每當有新技術變更，都會做現場或者遠程的培訓。大規模連鎖快修也有這方面的優勢，例如總部位於河南鄭州的中鑫之寶高端連鎖快修，就有其自己的學院和體制化的培訓體系。
選擇哪裡做保養和有錢沒錢沒有關係，和專業不專業有很大關係，所以汽車保養，我給的建議如下：
1.關於汽車的保養，不要一味聽所謂的朋友給出的建議，當然如果對方是資深的汽車售後行業人員除外。如果是多年的修理廠的老闆，會告訴你保修期內一定要去4S店保養。如果是某品牌廠家的工作人員也會告訴你保修期內一定要去4S店做保養。那原因是什麼？後面說。
2.首次保養肯定要去4S店，根據車輛品牌不同，行駛里程和時間也不一樣，但是基本都在5000KM或者6個月之間。這裡要注意這個節點，5000KM或者6個月，一定要在這個時間去做更換機油和濾芯的項目不能提前，至於其他的全車檢查，可以提前。目前各個品牌廠家為了維繫客戶，都會在首保之前再免費贈送一次全車檢查，所以這個檢查可以提前，但是更換機油和濾芯的項目千萬不能提前，因為就這一次，不會再給你贈送。
3.新車首保要檢查的項目，一定和4S店確認好是否都正常。汽車屬於移動的商品，是幾萬個零部件相互配合的，而汽車在生產線下線到你的手中只有幾十公里（一般這個在100公里都是正常），各個零部件之間配合的怎樣只有車子開起來才知道，所以這些項目檢查一定要和4S店確認好。
4.關於客戶信息錄入，首次保養會錄入你很多信息，其實每次保養都會錄入很多信息，涉及到以後任何薅羊毛的機會，比如廠家的四季活動，比如4S店的店慶等等都會有免費的禮品。另外如果真的汽車有召回，也會根據這個信息來通知你。所以一定要信息登記準確。
5.關於後續維修保養建議，好的品牌，好的4S店會在每次保養後給出下次或者未來的車輛維修保養建議，這個時候要注意，接受！然後回到家裡和用戶手冊對照看一下，哪些項目適合在下次換，哪些不用換。自己心裡有數，在下次做保養的時候決定，避免下次去的時候4S店向你推薦那麼多無用的項目，又不知道怎麼拒絕。一般看養護項目（用戶手冊上沒有的）大多數可以拒絕。保養項目（用戶手冊建議項目）也不要提前做，和用戶手冊建議的時間和里程差不多就行。
6.4S店的保養和門店保養的區別，看完了上面的介紹，應該知道4S店保養和門店保養的內容區別了吧？畢竟一個是專業的，另外一個則是來者不拒。還有一個關鍵點就是誰給你幹活，這個最重要。4S店的技師都是經過整車廠不定期培訓、考核過的，而門店技師的操作則都是憑經驗的，哪個會規範操作，哪個根據用戶手冊、維修手冊來？相信不需要我說的啊！
最後，如何選擇，自己心裡有數！車是自己的車！
松哥在汽車行業從業18年，有過經銷商端工作經驗，也有整車廠區域管理經驗，對售後服務經銷商端運營有豐富經驗，對保修索賠，保險理賠，保養維護有多年實踐經驗，喜歡就關注！
松哥汽車講武堂
去4S店保養不僅僅是貴，還有好啊，最主要的是車主會更加放心。所以這真的不僅僅是因為有錢的原因了。
為什麼選擇4S店做保養，那肯定是有原因的，具體有哪些好處我們就來說一說。
首先4S店員工起碼是經過培訓的，對特定車型瞭解還是比較全面的。而且4S店的保養設備和工具都是比較齊全的，起碼硬件設施是過關的。但是，外面的修理店就不是這樣了，員工素質水平可以說是參差不齊，對於特定車型的瞭解也不如4S店的員工。
第二點，我們家用的車一般情況下保養是一年做一次的頻率。如此來說，我們在4S店做一次保養也只比外面的修理廠多幾百塊而已，能享受更高的服務質量和更正規的配件設備，何樂而不為。
第三點，去4S店保養，其實也沒想象中那麼費錢。因為經常4S店員工會給你推薦各種項目的保養，可能並不是必需的，如果你樣樣都做那就確實費錢了。
第四點，我們去4S店做保養，那是有記錄的。如果你要賣車的話，這些記錄會是一個很好地憑證，可能會比沒有保養記錄的車更有優勢。
以上，可能是車主們選擇去4S店的幾點原因。當然了，我們並不排除有的人是因為有錢才去的4S店。很多人都會開車，但是保養車就有很多人不懂了。所以說，去4S店不僅僅是能給車更好地保養，最主要的是車主們也會更加放心。
汽車很聽話
準確的說，去4S店保養的人都不懂車，缺乏汽車的基本常識，不懂機油標號及品牌優劣，不懂濾芯品牌及適用型號，更是對汽車保養項目及週期一無所知。他們相信4S推薦的原廠機油，卻不知任何車企從未生產過機油；他們認為原廠機油性能優秀，卻不知4S為了控制成本使用的僅僅剛剛滿足最低使用要求的機油，他們不知道原廠機油的A1B2和自購的A3B4有什麼區別，他們不瞭解礦物、半合成、全合成的區別；他們相信4S店推薦的各種清洗和套餐，卻從來沒看過自己車的保養手冊。現在車價透明，4S賣車不掙錢，靠什麼支撐龐大的運營成本？為他們點贊！
插個小故事，我媳婦車被撞，需要鈑金噴漆，肇事車主聯繫保險公司，保險公司聯繫4S店並預付修車款給4S，幾天後我出差回來聽聞此事，果斷放棄4S自費修車。為什麼？4S會修車？學徒會鈑金？別鬧了！
手機用戶5909326411
車主選擇去4s店保養不外乎有以下幾種心理！
確實不懂車，只知道去4s店保養
很多車主從買車到開車基本上就只知道加油。其他的一概不知，這樣的車主買車以後就只知道去4S店保養，完全不知道汽車保養維修可以在其他修理廠進行。
稍微懂點車，但是對外面保養不放心。
很多車主有一定的汽車知識，在4s店保養很貴，但是由於它對整個汽車行業的瞭解還有限，對外面一些修理廠的技術水平和配件來源質量不放心，無可奈何之下只能選擇在4s店被宰。
的確很懂車，但是怕在外面保養脫保
很多車主對於汽車方面有很豐富的知識，對於機油的選購配件的選購都有自己的間接，也有很多放心的修理廠，但是由於我國三包政策，在外面保養需要提供發票以及機油來源保真等證明，否則一旦發生索賠，4s店會百般推諉，當然最後經過消費者協會或法律途徑調解，該索賠還會索賠，整個過程會很麻煩，所以很多人寧願三年內在4s店保養。
買了雷克薩斯這類幾年內免費保養的車型
眾所周知雷克薩斯的車幾年內會免費保養，不然沒必要去外面的修理廠去花錢。
土豪不差錢，只選貴的
很多土豪非4s店保養不做，喜歡享受保養帶來的服務，這類土豪，不差錢，就怕便宜。
最後一種可能是比較喜歡4s店提供的免費午餐。😂😂 純屬玩笑，請勿當真！
我是眾口說車，感謝您的閱讀，分享汽車知識，交流用車經驗，期待您的關注！
眾口說車
很多人去4S店做保養就圖個省心踏實，咱們先來說說第一種情況。買完新車之後廠家會給予車輛質保，一般有2-3年不等，有的4S店還支持延保，但是您要多加錢。也就是說在這個質保期間，車輛除了人為損壞和交通事故撞擊造成的損傷之外，如果車輛出現了質量問題，廠家要予以相應的賠付和更換配件。但是廠家也有一個要求，這輛車必須要在廠家指定的4S店進行保養，質保才有效。廠家指定的4S店基本都遍佈全國，即便您沒有在購買車輛的4S店進行保養也沒關係，只要是廠家指定的就可以。
但是如果您在質保期間內，去維修站或者廠家指定之外的任何維修店進行保養，一旦出現任何問題，廠家是不會給予任何賠償的。也就是說，如果在質保期間您去維修店進行保養和更換配件，就相當於自動脫保。一旦出現問題，廠家會以各種理由拒絕賠付，即便是質量問題，您也要自行掏腰包更換配件。
第二種情況，即便是車輛已經超過質保的時間，也有很多人會選擇在4S店進行保養，因為車輛之前的任何保養和維修記錄，在4S店都是有詳細的備案。4S店的售後維修人員，會根據您車輛的情況，選擇適當的保養項目。到底是該做常規的小保養，換機油機濾。還是更換全車油液，以及剎車盤和剎車片，4S都會很明確的告訴車主。
第三種情況，對於不太懂車的朋友來說，車輛在多少公里時候該保養和更換什麼部件，基本屬於丈二和尚摸不著頭腦的情況。而且外面維修店魚龍混雜，用假冒偽劣和劣質配件以次充好的事情屢見不鮮。一旦車輛出現問題，想找到根本原因和維護自身的權益，以及得到相應賠償不太容易。正規4S店雖然會比維修站貴一些，但是心裡踏實。 
巖哥的觀點：我個人的建議是，如果您的車輛在質保期內，最好在4S店保養，除了必須保養和更換的配件之外，其它的保養項目，您可以有選擇性的更換。如果在脫保之後想去維修站進行保養，也要選擇有資質，有規模，靠譜的商家，以免產生不必要的麻煩。我是巖哥侃車的 巖哥，如果您有和汽車相關的問題，可以隨時向我提問，記得關注我！
