離開心更寬
騎行去旅遊？量力而為吧。我大學的時候有一個師兄自己騎行去拉薩了，不過他本來就是騎行協會的，很喜歡騎行活動，經常跟別人在廣東沿海騎行什麼的，身體棒棒的，技術也棒棒的，騎行知識換輪胎那些都沒問題，所以就挑戰騎行去西藏了。
他是成功了，還跟我們分享了他暑假騎行去西藏的故事，但不是每一個都適合，他開始跟很多人在騎行，要組隊騎行才安全，但最後隊友一個一個支持不住放棄了，他在路上不斷換驢友，走了一批又來一批，最好和他到拉薩的，沒有一個是一開始就跟他一起騎的驢友。
有些事情，有勇氣是好，但要量力而為。
如果說是想體驗下騎自行車去旅遊的話，建議去雲南洱海那裡，自行車環洱海騎行旅遊，二三天應該就可以環洱海騎行完畢了，而且那條線十分完善，路修的提好的，每隔一段距離就有休息站和客棧供騎行驢友休息，而且還有單車露營拖車設備等服務，可以安全地進行。沿途還有很多景點區可以去看看。
青海湖同樣可以體現騎自行車去旅遊的樂趣，環湖公路設備比較完善，不過青海湖海拔較高，可能有高反，洱海2000多點的海拔，還好。
我有個朋友暑假去青海湖環湖騎行，高反，騎到一般就終止計劃回來了，所以如果你是在平原住慣的，可以先試試洱海環湖遊，以後有機會了再式青海湖。
當然了，如果你是資深騎行發燒友，又很有騎行去西藏的決心，請隨意，不過要做好出發前的準備工作，保證自己的人生安全，祝旅途愉快。
旅樂音
首先讚賞你的勇氣。不知道你平時騎行不？平常都騎多遠？到目前騎了多久？騎了多少公里？……。我簡單說下我的騎行，談不上建議，希望對你有所幫肋助。
我前年8月開始騎行，到現在正好兩年了，共騎行26267公里。騎了秦嶺分水嶺爬坡賽，去年騎了200,300公里不間斷騎行，去年5月18號全程不搭車用時21天騎完了川藏線。剛開始用同伴，後來同伴發生狀況退出了，我就獨自騎完了川藏線。我的底氣來自我經常一個人騎行，騎遍了周邊大多數路段，也摔了幾次車。實踐出真知，經驗都是騎出來的。
去年雙十一我又買了輛公路車，單人獨騎從銅川新區經照金~土橋~旬邑~彬縣，當天騎到了老家長武縣，騎了140公里。第二天從長武~彬縣~永壽~乾縣，到了禮泉休息。第三天從禮泉經莊裡~陵前~馬額騎回新區，來一趟關中小環線，共騎了450公里。
獨自騎遊，安全第一。我建議先從近距離騎起，實踐出真知。目前銅川一個騎友正獨自騎行在新疆，為他祈福，願他早日平安歸來。
開心石頭外公
買個好點的自行車，騎慢點，還有保護好屁股。
幾年前上大學，我曾經萌生過騎自行車旅遊的想法，好死不死當時失戀了，於是我借了隔壁朋友的車，就出發了。
出發前借我車子的同學告訴我：“哥，你現在出發去開封，到那吃個灌湯包不耽誤晚上回來睡覺。”
我信了他的話，下午三點出發像60公里外的開封騎去。
我堅持一路全靠那句話“來都來了，回去可惜了。”
我累的跟沙雕一樣在下午六點多到了開封，灌湯包？我只想找個地方趴下來歇歇屁股，一路的摩擦讓我的屁股挨著自行車座就痛不欲生。
當天晚上我投奔了開封的一個高中同學，感謝胡總收留......
一夜無話，疲勞治好了我失戀的失眠！
然而第二天更可怕的事情發生了，我要騎著自行車回去！！！
昨天精力充沛的我花了三個小時，第二天我花了六個小時才騎了回去，最後簡直就是老大爺蹬三輪，有一腳沒一腳，至於屁股？我要是還想著屁股我可能就回不來了。
回去歇了三天我起床的第一件事就是把借我車的那貨打了，狗日的吃個灌湯包就回來，打死丫的灌湯包！
鄭州駕考那些事兒
騎自行車旅行，是一種非常好的旅行方式，可以看到不一樣的風景。長途騎行，一個合得來的同伴一起騎行，都是一種緣分，生活習慣，消費方式，騎行能力等一系列因素，最終都是一個人騎自行車旅行。
騎自行車旅行，首先得要有一定的體能，每天騎100多公里，要感到比較輕鬆才行，還要學會自己修車，途中扎胎了，剎車帶住了，得自己動手解決問題。
騎自行車旅行還要製作路書，所謂路書，也就是一種騎行的路線和規劃。在長途騎行中，還要考慮途中飲食=住宿，預先都要有所計劃。我國地大物博，景色宜人的騎行路線有很多，那麼如何去尋找這些路線呢，過去我們築路的時候，都是沿江或沿河修建的。
這是沿楠溪江騎行途中青山綠水。
這些路線騎行，大都有山有水，風景不錯。有些湖泊或水庫，沿湖有路，環湖騎行，也很愜意，象千島湖，其實就是新安江水庫，現在建成環湖的騎行綠道，在這樣地方騎行，就是享受騎行樂趣。
邵可容
獨自騎行是旅行的最好方式，我每年都會有幾次這樣的旅行。一臺單反，一輛單車，一個獨行的我。特別有感覺。
我一路踏遍千山萬水
騎行需要勇氣，更需要的是平時的騎行鍛鍊和充足的準備
騎行去旅遊，如果距離不是太遠，大約100公里左右的話，體力不是問題，只要你平時有鍛鍊過都行，騎行時吃很重要，吃的好但不能吃的太飽，一定吃平時自己常吃的東西，不要亂吃，萬一你肚子疼，拉肚子，那對體力消耗是巨大的
量力而行很重要，自己是什麼水平自己最清楚，如果是第一次騎行，最好不要太遠，別逞強，路上注意勻速行駛，慢一點沒關係，別以為自己在賽車，選擇線路儘量選擇公路，如果有條件，選擇好點的自行車，有事半功倍的效果
不要走夜路，主要是為了安全，儘量不要喝那種提神醒腦，補充能量的功能性飲料，累了休息休息比什麼都強
最後一點很重要，一定要帶好補胎工具，一路上胎最容易破，破的次數可能比你想象的要多
雲影徘徊旅行
我重慶的，說說自己的經歷，僅供參考。
每天騎行十小時，二百公里，海拔提升二千到三千米，如果你能做到，那麼你在中國絕大部分地區騎行，就根本沒有任何問題！
以重慶為中心，我騎行了基本上重慶出去的所有國道省道，騎行了貴州遵義往返全程，昆明回重慶兩次，兩次雲南昆明周邊騎行。今年五月，重慶出發，經廣元、寶雞、西安、藍田折返，鎮安、安康、萬源回重慶。
車當然最好還是山地車，儘量輕一點，人少受罪，我喜歡揹包，不喜歡馱包，坡度大了，受不了。查看地圖，注意人口密度分佈圖，往西邊走，比如雲南、西藏、內蒙等地區，必須要帶乾糧和備用水，必備的工具如來令片、組合工具要帶，補胎工具打氣筒必備。
防雨措施要合理，儘量避免雨天騎行，安全性不容易保障。
西部地區，我控制在每天騎行一個縣城到一個縣城的里程，東部地區，無所謂了，二個三個看具體地形情況了，一般難度不大。
食物與水很重要，我從雲南東川，翻山去會澤縣，就事先準備了3斤多香蕉，三瓶水，大約上坡有五十五公里，中途沒有補給點。因為前一年，相反的路，一個不到二十公里的上坡，差點沒完成，就是因為沒有食物補充，也找不到飲水！
最後，提醒一下，長途騎行，要注意保暖，騎行褲是必須的，而且，儘可能長期鍛鍊，不然，騎不了二、三廠，屁股疼得你受不了。
全利88
首先，一個人騎行信心很重要，一定要堅信能到達目的地。然後就帶夠錢，現金有個千八百的就可以了。帶上補胎工具，出發前計劃好路線在哪裡吃飯，哪裡住宿，如果體力不支一定要提前住下修整，這點非常主要。不要認為再騎二十公里再住，實際上非常難熬。另外要保持勻速，不要著急趕路，個人經驗騎十公里左右就停下活動活動喝點水看看風景拍拍照片，比較好否則屁股疼。路況較好的話一天騎行一百公里很輕鬆。別超過一百五十公里，畢竟旅行是出來玩，不是遭罪的。
海61077011
記得來分享，明年我也準備要獨自一人把網上找的中國十大騎行線路騎一遍，否則等老了動不動了再想幹啥都來不及了，我贊成把老了以後用來住醫院的錢用來趁年輕看看風景這做法，起碼到時候可以和老夥伴吹“我當年風餐露宿，省吃儉用，被別人白眼，但我走遍了全國”這個比說“我當年成天加班，月入萬元，吃香的喝辣的，一輩子當房奴車奴，活的讓人很羨慕，現在啥回憶都沒有”強多了。
來地球串門
出發前，一定要練好基本體力，做足旅途攻略，備好路上必需物品（人的車的）。出發後，路上勞逸結合，注意安全（交通的，食物的)，儘量不騎野路、夜路，不隨便進入奇險之地，不做不良小事。保持通訊工具暢通及備急電話，按自己計劃前行。
