huoluomo
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！
按常理，踏板車就應該是短途通行的交通工具，為什麼不適合長途呢？油箱小續航短，底盤低通過性差，發動機強制散熱的方式容易發生熱衰，所以，長途摩旅一般很少有人使用踏板車。不過，有兩個不信邪的北京爺們兒愣是騎著兩輛巧格i，從北京到銀川一路幹到了青海湖，就問你服不服？
上圖先。
到達包頭。
進入寧夏地段。
青海湖邊，滿足了！
這波操作神鬼莫測啊！這分明是要衝出國門走向世界的節奏！
題主自己隨便找張地圖看看，北京到青海湖的距離有多遠？絕對不止1500公里吧？直線距離都不止，還不談彎彎繞繞，再加上返程呢？
所以，騎踏板車長途摩旅是沒問題的。
那麼要注意哪些情況呢？
第一，一臺質量過硬的踏板摩托車！
第二，路線規劃好，除了電子地圖外，紙質地圖也要帶上。
第三，獨行亦可雙人最佳。
第四，必要的工具，裝備燈物品準備齊全。
第五，車輛出發前檢查車況，做到心中有數。
驃騎府
用一臺125cc的女裝踏板摩托車去跑1500公里是很難跑的一個路程。不是不可能跑，踏板車容易半路出現間題，因為踏板車有個出名的稱號“富貴車”車子一定要說明書上講的保養才能夠耐用。
踏板車不適合開長途的注意事項。
1.油箱容量:踏板125的油箱容量比較小，一箱油行駛200一310公里左右，就需要加油了。對地方不熟悉，加油站需求大。如果忘記加油是比較麻煩的，長途最好多人同行。
2.動力125排量動力相對比較弱，速度快時發動機轉速高。最好使用好機油或者是半合成機油，因為路程較遠，一天平均跑個300公里車子震動會大，人騎久了容易累。而且發動機會熱衰退，久騎動力會下降，對發動機散熱也不好。
3.通過性:125踏板車離地間隙低，輪子小10寸左右。路程遠了剎車容易發熱，如遇坑窪、路而不平不方便行駛。
4.故障:踏板車是CVT無極變速，一旦車子發熱過高皮帶容易斷裂，只能推行走或叫救援。
5.載貨:跑長途一定需要必備一些工具，食物或衣服，125踏板車本身有置物箱，有的也有尾箱，但是長途需要帶更多的貨物，沒有邊箱載貨也不方便。
以上幾個問題說明踏板125車不是很適合跑1500公里長途。
小師傅X機車
可以負責任的告訴你，只要是正規廠家生產的（那種兩三千多的仿車不算哈），不用管是能掛牌的還是水車，也不用管風冷還是水冷，踏板摩托車，四衝程（好像現在兩衝程的也幾乎見不到了），跑長途一點問題沒有。至於您所說的1500公里，這麼跟您說吧，只有受不了的車手，沒有受不了的機車，因為剛開始跑一個小時，你就會發現受不了了，別的不說，頭盔帶的太累，哪怕再好的頭盔也一樣，休息一會兒繼續跑，你會發現，頂多四十分鐘又受不了了，又得停下休息一會兒。至於發動機，沒問題的，再熱的天估計得連續十幾個小時才能漲缸，那個時候人早就受不了了，所以說，沒有跑不了的車，只有跑不了的人。
隨心132805241
可以跑，我的摩托車不是太好的，建設旺雅戰狼，我專門換的新皮帶，全合成機油，前幾天跑了個二百多公里，走的國道上不了高速，每天跑二百公里就可以了，當然了主要看路況，準備好開水，帶足現金，路上好加油。頭盔帶全盔或者逮藍牙耳機的頭盔
馬歡233959500
125cc的踏板摩托車雖然不適合長途騎行，但只要質量過硬也是沒問題的。1500km的路程騎摩托車你不可能一天就到，所以按照合理的規劃一天跑個500km踏板車應該還是能行的，因為跑的太多駕駛人員也受不了，其次一天跑個500km可能也就是它的極限了，因為長途騎行踏板車的平均車速也就60km左右，按照每天騎行十個小時計算也就五六百公里的水平。
但出發前一定要對車輛進行全面的檢查，這些檢查包括髮動機性能，剎車性能，輪胎狀況，燈光，車身緊固螺絲等，出發前最好更換一桶高性能的潤滑油以應對長途騎行發動機的變化。
其次車輛的輪胎一定要好，長途騎行中車輛因為輪胎髮熱很容易爆胎，如果輪胎狀況不佳最好更換掉。
出發前儘量做到輕裝上陣，但一些隨車工具和禦寒保暖衣物一定要隨車攜帶。
最重要的一點，一定要提前規劃好行駛路線避免少走彎路，因為踏板車的續航里程比較短，如果規劃不合理，行駛途中沒油了就會相當麻煩。
行駛過程中一定要注意車輛的變化，儘量做到適當的休息以緩解人體的疲勞和車輛性能的變化。
只要做到以上幾點，我相信1500km的路程踏板車還是可以應對的，最後祝你旅途愉快。
騎士分享
125CC踏板摩托車，時速勻達六七十公里，1500公里三天完成，完全可以勝任。
夲人曾用50CC(80缸)濟南小輕騎，從上海寶山顧村到皖南宣城楊柳鎮，全程約400公里，時速勻50碼，七個小時完成，包括加油，吃飯，小息約一時，年內往返兩次。車況正常，除一次途中扎胎，真空胎照騎不誤，抵就近集市打針補液即可。
318國道，上海至宣城330公里，上海寶山顧村至滬青平公路(318國道)約四十餘公里，(皖廣德至宣城不見318路，高速摩托車禁上，車行Ⅹ018縣道約七十公里，不知是否計算在318路內)。
宣城東至楊柳鎮約三十公里。全程約合四百公里？
摩托車使用者，只要愛惜車輛，留意車況，兩千公里須換機油，順帶清理空濾器，平時開車不可隨意任性，車速保持勻速，高速行馳不可超過五分鐘，
踏板車開中長途，選擇氣溫偏低季節，踏板車發動機被外殼包得較嚴實，風冷性能受限，不比大樑摩托發動機裸露，風冷受益面大。
夲人系滬上八十年摩托車手，迄今為止還在駕駛遠遊的唯我一人，謹慎駕馳，愛護車輛，遵守道規，總結教訓(包括他人的)，切莫開鬥氣車，英雄車。
以上點滴感悟，不足為道。
老李234259693
一，換好的機油，換好的輪胎，並讓有經驗的維修店幫你檢查整臺摩托車；
二，帶上換洗衣物、維修工具及耗材、水及口糧、水機充電寶、簡單傷口處理材料、保證手機導航可以使用、整套騎行裝備；
三，設置好路線，我建議每天跑300至400公里，路線中要每隔100公里內有加油站，每300至400公里內有旅業；
四，每次停車休息時，都檢查一下車子的剎車、發動機、減震、輪胎等等，有問題要及時解決。
五，出發吧！
小郭157006398
踏板車的定義就是城市代歩工具，不適合長途遠騎。第一，踏板車發動機散熱不行，長途騎行，發動機極易溫度過高而產生氣堵而爆缸。第二，踏板車是皮帶傳輸動力，長途騎行皮帶易斷，就算剛換的新皮帶，因溫度高，皮帶膨脹，易打滑影響動力傳輸。第三，因為踏板車長時間騎行對體力是個考驗。
手機用戶6690864011
佳御110一天300公里 還是可以勝任的 而且1500公里以後回來還能騎5年不出啥問題 其他的踏板1500公里以後估計就騎不了幾年了 畢竟水冷跑長途還是很有優勢的 而且佳御是滾珠氣門 相對又好一點
離開_回來
應該可以的，我原來的雅馬哈ZY125TA經常被我跑出市區，有時候連續跑兩百公里，最多中途停留十分鐘給自己放鬆一下手腳，但是前提要車況良好，首先機油車胎還有車胎要檢查，還有如果是水冷的更好，沒有水冷建議加裝小型風冷風扇，畢竟持續跑上百公里發動機發熱比較大。
