近一段時間以來，瀋陽的各項城建利好消息紛至沓來，絡繹不絕，其中路網建設進度最快、規劃道路最多的，還是奧體東區域。
三橋飛架 連接長安“新勢力”
今年8月末，東塔橋建成通車，據遼瀋晚報記者實探稱，開車過橋跨越渾河只需1分30秒，從渾南東部出發，只需5分鐘就可以開車到東塔地區。
東塔橋的建成通車，也標誌著從長青板塊到長安板塊短短4公里範圍內，已經有東塔橋、長安橋、新立堡橋三橋“飛架”渾河，是整個渾河沿線，建成橋樑最為密集的板塊之一。
更為重要的是，東塔橋、長安橋建成後，奧體東區域前往中街就可以直接走行長安橋或是東塔橋，經由津橋路抵達，不僅行車距離大幅縮短，而且用時也被縮短至10分鐘以內，大幅方便了區域內的居民出行。
而長安橋的北側匝道施工也在順利推進，未來與長安路相連，將進一步縮短前往中街的距離。與此同時，長安橋南街、王家灣西路等道路鋪設完畢，也進一步完善了區域內的交通路網。
如果說三橋飛架，進一步拉近了奧體東與中街等傳統商圈的距離，那麼華潤置地長安裡等項目的熱銷，則改變了人們對這一區域的即有印象，這也是為什麼在前幾期“棟說”欄目中，對於該板塊的定名，更多網友傾向於“長安板塊”的原因之一。
現在來看，長安橋南街貫通以來，每天車流量成倍增加，在此前的隨機採訪中，很多居民都表示，自己出行都會走行長安橋南街，“方便太多了，以前還得走新立堡橋，現在不用了，直接走長安橋就行了”一位住在其仕盛和祥的業主這樣說。
可以說，三橋飛架，不僅大幅方便了奧體東區域居民的出行，而且進一步將奧體東與傳統城區連接，三座橋樑，連接的不僅僅是交通，更是區域交融帶來的新的增長點與商機。
一河兩岸或推奧體東成下一個“河央區”
奧體東交通路網的打造看似不起眼的“小事”，但如果結合2018年一河兩岸二期工程規劃，就能夠看出，多重利好將促使區域進入新的發展契機，尤其是促使區域經濟進入新的“增長極”，
據瞭解，2018年，“渾河兩岸”二期景觀提升建設，將渾河核心段濱水空間向東西兩側延伸，其中東段從新立堡橋至東三環（北岸延伸至鳥島）。
而從濱水公園的效果圖來看，華潤置地長安裡及恆大江灣北側空地極有可能會規劃為濱水公園。對此，周邊部分項目銷售人員也曾這樣表述，如果消息屬實，那麼濱水公園將成為這一板塊未來發展和進一步聚集人氣的“殺手鐧”。
事實上即使現在濱水公園尚無動工跡象，但奧體東區域內的生活氛圍就已經十分成熟了，周邊恆大江灣、其仕盛和祥、格林陽光城等項目均已成熟入住，且據業主表示，幾個項目的入住率都非常高。
也許正是因為區域內常住人口不斷飆升，消費需求正在不斷積聚，因此也促使周邊底商大賣，日前恆大江灣一樓樓的底商全部被“包圍”進行裝修，有周邊居民表示，是某大型洗浴中心正在裝修。
無論消息是否屬實，但可以看出，板塊內的社區底商十分火爆，目前來看，區域內恆大江灣、其仕盛和祥等項目的社區底商均已開始營業，已經是“一鋪難求”的狀態了。
而目前在售的，僅華潤置長安裡“潤街”的產品近期有推售計劃。從其產品規劃來看，“潤街”商鋪產品在售種類很多，可以選購多套一樓底商打通經營，也可以選擇“一拖二”商業經營，或者選擇可電梯直達的三樓商鋪，不僅可塑性強，而且適應的業態也非常多。
事實上，奧體東長安板塊之所以商鋪產品大火，一方面是因為這裡已經形成了良好的人居氛圍，周邊的固定客流量巨大，另一方面也是因為周邊利好不斷，板塊仍處於上升期，未來發展升值空間巨大。
事實上，從區位與規劃來看，華潤置地長安裡的社區底商應該臨近長安橋南街與王家灣西路，恰好將恆大、其仕的社區底商相連接，未來一旦商鋪亮相，勢必與兩個已經相對成熟的底商形成新的合力，促使區域內社區型商圈加速形成。
而這種新集群一旦形成，不僅能夠滿足區域內日益增長的消費需求，更重要的是，在東塔橋等交通路網的作用下，這一區域與中街相連，勢必形成新的“連帶效應”，未來極有可能成為繼青年大街與渾河形成的“河央區”之後，第二個城市“十字金廊”。
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