當地時間14號晚7點20分，英國首相特雷莎·梅在唐寧街10號首相府前發表聲明，宣佈“脫歐”協議草案獲得了內閣的支持。特雷莎·梅說，雖然“脫歐”進程中還會有困難與挑戰，但她堅信內閣的這一決定“最符合英國整體利益”。
特雷莎·梅說，這些協議文件是英國與歐盟官員經過數千個小時的艱苦談判和許多次會議之後才達成的，她堅信這已經是英歐雙方能夠達成的最好的協議。在“長時間的、詳細的、熱烈的”辯論之後，內閣集體決定，政府應贊成“脫歐”協議草案。
特雷莎·梅 英國首相
拋開細節，擺在面前的選擇非常清晰。要這份按照公投結果能讓英國收回經濟、法律、邊界控制權，結束人員自由流動，保護就業與國家安全的協議，還是要無協議“脫歐”甚至不“脫歐”。
據消息人士透露，內閣並非一致同意協議內容，有近10名成員表示了反對，不過最終以多數贊成而通過。
在特雷莎·梅宣佈“脫歐”協議草案獲得英國內閣支持後，當地時間14日21時，歐盟負責英國“脫歐”事務的首席談判代表巴尼耶在布魯塞爾歐盟總部召開新聞發佈會表示，這意味著英國“脫歐”談判取得了決定性的進展。
當地時間14日晚，歐盟在官網上發佈了備受關注的英國“脫歐”協議草案文本，在這份長達585頁的文本中，涵蓋了邊界問題、關稅問題、“脫歐”過渡期、未來英國與歐盟關係，以及成立獨立的仲裁委員會以確定何時終止英國自由關稅區過渡期、21個月的公民自由移動過渡期、以及390億英鎊“分手費”等問題。
而目前，外界對這份協議草案最為關注的一點是，英歐雙方就最為艱難的愛爾蘭邊界問題到底達成了何種協議。英國北愛爾蘭地區與歐盟成員國愛爾蘭接壤，貿易和人員往來頻繁。一旦英國“脫歐”，此處的“過關”問題成為一大難題。
英國&歐盟 合合分分
由於歷史及地緣因素，自歐盟成立以來，英國就一直與其保持著一種若即若離的關係。
上世紀50年代，當歐盟的前身“歐洲經濟共同體”開啟歐洲經濟一體化進程時，英國曾一度與歐洲其他六國另立爐灶，對抗歐洲一體化。
上世紀60年代，英國經濟發展放緩，開始尋求加入歐共體，曾先後三次提出申請。
1973年1月，英國正式加入歐共體，但英國對其的態度卻仍存在很大不確定性。
1975年6月，英國就“是否繼續留歐”舉行公投，雖然有67.2%的英國民眾選擇“留歐”，但英國疑歐思潮影響依舊存在。
接下來這幾十年間，雖然英國在歐洲一體化進程中扮演了重要角色，但英國曆屆政府對歐洲一體化進程一直未能全身心投入，既想搭上歐洲融合發展的列車，以免被排斥在圈外，又擔心因融合過密過深而失去自己的獨立性。
2009年歐債危機爆發，促使英國疑歐力量再度上升。
2013年1月，時任英國首相卡梅倫就英國與歐盟關係前景發表講話，表示將與歐盟就英歐之間的關係舉行重新談判，並由全體英國公民投票決定英國在歐盟的去留。隨後，在英國重要的“脫歐”推手英國獨立黨的推動下，英國內部的“脫歐”力量劇增。
2016年2月，雖然英國與歐盟各成員國就歐盟改革達成協議，協議同意英國在歐盟中享有“特殊地位”——但在當年6月23號舉行全民公投中，仍有52%的英國人投票支持英國脫離歐盟。這一結果也導致卡梅倫宣佈辭職。
2017年3月29號，繼任首相的特雷莎·梅宣佈啟動《里斯本條約》第50條，正式與歐盟展開“脫歐”談判。而“脫歐”程序一啟動，必須在兩年內完成——也就是說，這場史無前例的“離婚”談判要在明年3月29號前談完，英國和歐盟屆時應正式“分手”。
有人把英國“脫歐”比作英國與歐盟的“離婚”，而“長痛不如短痛”是許多主張“脫歐”者的想法，但實際操作起來，希望中的“短痛”卻正在拖成“長痛”。且不說這場“離婚訴訟”已持續一年多，就算如今雙方達成了協議，也不是故事的終結，而是新一輪拉鋸戰的開端。
英國方面，主導談判的英國首相特雷莎·梅起碼要連闖三關：一是內閣關，二是黨內關，三是議會關。
一、雖然特雷莎·梅內閣的部長們並非百分之百支持這一“脫歐”協議的內容，但眼下，這第一關已經過了。
二、對於黨內關，特雷莎·梅所在的保守黨並非“鐵板一塊”，不少黨內要員，要麼對這一協議不買賬，要麼是“留歐派”人士，呼籲舉行第二次公投。
三、派系林立的英國議會更是最難闖的一關：反對“脫歐”派、強硬“脫歐”派、堅決維護北愛爾蘭利益的黨派各執一詞——反對黨工黨堅稱這一協議“對英國不利”。
科爾賓 英國工黨領袖
工黨尊重公投的結果，但無法苟同。這屆政府弄得一團糟的談判，他們自己現在也泥足深陷，而我們決不能讓他們毀了這個國家的經濟，毀了人們的工作和生活。
前英國外交大臣、保守黨下院議員鮑里斯·約翰遜13日還公開反對，稱這一協議讓英國淪為歐盟的“附屬國”：這份協議糟糕得不能再糟了。
新協議在英國不好過關，歐盟這邊也不輕鬆。按照日程，歐盟將於本月下旬召開峰會討論經英國議會批准後的方案。在此之後，協議還需各成員國議會批准認可——這都是一道道艱難的“關口”。
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