豪車在國內已經不僅僅是一種代步機器，而更是一種身份已經面子的保障，開一輛豪車代步，別人的眼神都要在你身上多停留幾秒，我想這點是毋庸置疑的。放眼國內的豪車市場，最有地位的和最有影響力的當然就要屬奔馳寶馬奧迪，他們在國內市場上可以說是“呼風喚雨”的存在。
說起轎跑型SUV，很多人第一時間想到的可能都是寶馬X6、奔馳GLE轎跑等車型，而在自主品牌中似乎還沒有一臺讓人印象深刻的車。不過，隨著長安CS85的推出，小編認為，這種情況將被打破了。其2.0T車型將匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。據瞭解，新車作為一款主打轎跑風格的SUV車型，其整體造型以激進為主，並於11月16日開幕的2018年廣州車展正式亮相。
既然是長安汽車旗下設計最為激進的車型，外觀自然會給我們帶來很多的驚喜。長安CS85的整車線條非常流暢，造型飽滿且運動氣息十足。蝶翼式的前臉設計十分出彩，大燈、中網和前包圍非常自然地銜接，帶來很強的視覺衝擊力。進氣格柵內部由多條橫條鍍鉻帶構成，搭配造型銳利的前大燈組，效果十分耀眼。
車身側面是整車的特色之處，溜背式車頂、較短的前懸/後懸設計、雙色大五幅輪轂、橫貫車側的凌厲腰線.......這些元素構成了極其動感、高顏值的側面造型。車尾處通過鍍鉻飾條將左右兩側尾燈組相連接，從而進一步拉寬了車尾的視覺效果。雙邊雙出的排氣佈局是整車另一個亮點，很符合當下許多年輕人的口味。
內飾的整體風格簡潔明瞭，但又不失其豪華品質感，中央通道的高度整體抬起，上面配備了類似飛機操作杆的換擋機構。液晶大屏鑲嵌在中控儀表板上，使得整個中控整體感更強。新車採用了三輻式多功能方向盤，搭配大尺寸中控液晶屏，十分符合當下年輕消費者的審美。
動力方面，長安CS85將採用2.0T+8AT的動力組合。這也是長安的首款8AT車型，相信會給我們帶來優秀的動力和平順性表現。還配備了四輪驅動車型，可用於兩輪驅動和四輪驅動模式，或者驅動電腦採用及時的四輪驅動模式。懸架採用前macpherson單懸架和後多連桿單懸架，保證了一定的舒適性。
據說長安CS85的預售價格在11萬-18萬，這樣的價格還是很厚道。預計明年將會颳起轎跑SUV的風了。由此看來，這款產品力十足的全新車型，似乎將會給SUV市場帶來一場不小的震盪。
閱讀更多 故事的精彩部分 的文章
