沃爾沃的水晶擋：沃爾沃的水晶檔把手感並不好，不過還是比T8以下的機械檔舒服，不是我說，那個機械檔，真的難撥。沃爾沃要是瞭解中國車主早上一線品牌了，從第一代概念車直接量產，原車型比路虎極光漂亮，一上市肯定就火了。再來現款要是能標配水晶電子掛檔，銷量也會提升不少，沃爾沃的營銷真是爛。
奔馳的懷擋：雖然不喜歡奔馳的外觀和內飾，但是奔馳的懷擋確實好用！相比較而言，我還是更喜歡奔馳的懷擋，比較方便，在手上就可以實現各種操作了。向上撥應該是怕不經常開懷檔的人撥錯。萬一開高速的時候習慣性開雨刷就麻煩了。幾萬塊自動擋的車就算行駛中撥打倒檔也只是會在儀表盤上顯示R會聽到滴滴的提示音，但是並不會馬上就把變速箱搞壞，更何況是奔馳。
寶馬的雞腿擋:電子懷檔是寶馬7系先用的，後來寶馬主打運動，懷擋不太適合才改成雞大腿的，奔馳運動型的AMG車型大多也是普通擋把，7系用懷擋的時候S級還是普通擋把。寶馬的檔把可玩性高,可切換運動手動,也很好用,比較有逼格。
標緻的“飛機”電子檔：標緻採用了類似於“飛機操縱桿”檔杆。標緻4008、標緻5008，搭載的第二代i-Cockpit唯我戰鬥機座艙讓人慾罷不能，不愧為法國人的經典浪漫之作。
目前自動檔的換檔方式有地排檔，地排檔又分電子檔和機械檔；按鈕檔，按鈕式又分地排式按鈕和麵板式按鈕；地排式旋鈕檔，最後一種是懷檔。如果你能夠使用完這些換檔方式，你會覺得還是懷檔最好用，特別是在挪車的時候，那種手不離方向盤用一二個手指輕撥檔把是快感十足的。您怎麼看呢？
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