雖然不及常旅客坐飛機比吃飯時間還多，但一年到頭也總有幾回坐飛機的機會。每回坐飛機在上面都特別不舒服的就是機艙內的噪音實在太嘈，想睡覺休息會特別困難。
雖然在飛機上都會戴著耳機，但是就算是密封性最好的定製耳機，都很難徹底掉那些惱人的聲音。物理降噪終究有它的限制。
後來有幾個人都不約而同地推薦給我QC20耳機，說是最適合在飛機上戴著睡覺的耳機。後來我借了一條試了一次，發現他們真的沒忽悠。
於是過了沒多久，就自己買了一條新的QC20來用。
當初借朋友的是QC20i，是早期的帶線控的型號。後來QC20又發佈了新的白色款然後把型號也統一叫QC20了。現在的QC20都統一帶有手機線控，同時有安卓和iOS系統的區分。
QC20是BOSE第一款耳塞式降噪耳機，和以往BOSE的入耳式耳機相比，它在耳塞腔體內增加了麥克風，所以你會看到耳塞腔體有透聲孔的存在。
為什麼要這麼做，主要是因為好的降噪降噪耳機，都需要在耳機上設置收集環境噪聲的麥克風，然後再經過算法將週期規律的噪聲通過反相處理並輸出，最後我們就能聽到安靜的聲音的緣由了。
QC20在線的尾部位置有一個長方形的盒裝物，這塊東西承擔了集成耳機降噪電路以及電池的作用。QC20的續航是剛好可以做到16個小時，至少可以滿足單程的國際航班。實在沒電了，也可以用移動電源充電應急，整個充電時間也不算長，2小時就能把QC20餵飽。當然實際用起來可能會更快。
QC20即便在電池耗盡後也能繼續聽音樂，但需要關閉降噪開關後才行。但是在關閉降噪的情況下，QC20的聲音並不算好聽。所以就算是純粹欣賞音樂，也保持降噪功能開啟。
如何評價它的音質音質呢？雖然BOSE一貫以出色的低頻能量和中頻密度著稱，不過BOSE還是能保持一個相對有亮度的高頻的，QC20的中頻也很寬鬆，聽流行樂非常友好，聽古典樂的多聲部的合奏也不會糊在一起了。不過這種聲音聽樂器獨奏就顯得不夠極致，但應付主流的流行樂是完全沒問題的。
QC20的降噪的確是我用過最好的耳機，甚至對比起最新的QC35也不會落於下風，在飛機上用的話，降噪效果甚至還以微弱優勢勝出，這可能是要得益於入耳式的物理降噪能力。
不過QC20也是存在短板的，現在iPhone手機全部都去除了3.5mm接口，於是在新的iPhone上使用QC20就需要加上那根轉接線，原本就不太方便的電池盒，再加上延長線，在日常用起來多少會感覺有點不方便但是 為了最終的降噪效果，也只好忍一下了。
所以不要以為QC20是上一代的產品就覺得它過時，事實上它的表現依然讓人滿意，不信的話，自己體驗一下最實際了。
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