藍藻能源
油價的調升與調降，並不是依照哪個大國增產與減產決定的，依據主要看國際油價走勢。國內目前發佈了我們自己的期貨合約，另有布油、美油，總體來說，還是以美油馬首是瞻。美原油日成交量非常之大，應該是除股市之外，成交量最大的交易品種，大概是外匯單一品種的30倍左右，可見其關注度之高。而美原油走勢，又深受EIA即美原油庫存以及美鑽井數量影響。走勢上看，周k連6周大陰，MACD短期線下穿零軸，價格暫受30月線強支撐，現連續3日小陽，暫企穩，原因在於55美元附近，恰是上一輪上漲週期的頂點，是頂底轉換位置，這地方築底成立，原油下一輪趨勢性投資機會將再現。
三百六十吳李路
隨著國際原油價格的大幅下挫，國內的油價終於迎來了最大的調整，平均各個油品的價格下調的幅度都達到了四毛錢左右，可以說這是個降幅比較大的一個調整。讓很多詬病國內油價高的人有了一個相對的心理安慰。
那麼下一輪調價還會再降嗎？國內油價的調整主要是根據國際油價以及供求關係的因素。從目前來看，國際油價的大幅波動僅僅是一個開始，應該會有一定的持續性，因為本次國際原油價格的大幅下挫，主要是由於地緣政治以及供過於求的經濟規律，這兩個影響因素在短期內都很難夠消除，所以說國際油價的整體趨勢，目前應該是向下的，也就是說，在一定時期內，雖然原油價格不能連續性的大幅下挫，但想強勁反彈的概率非常低，應該是一個緩慢的價格調整。
那麼國際原油價格的趨勢反映到國內，國內的油價應該也會呈現一個緩步調整的階段，也就是說國內油價不應該繼續下調，但調整的幅度不會像這次這麼大。
小散李大鵬
就在大家紛紛罵兩桶油只漲不跌的時候，國內成品油迎來四年以來最大跌幅，最近兩個月連續下跌。
11月17日0點起，每噸汽油下調510、柴油下調490元；如果換算成具體的油價，摺合89好久每升下降0.38元，92號汽油每升下跌0.4元，95號機油每升下降0.45元，比如95號汽油加滿一箱油，可以省20塊錢左右。
對於本輪油價下降，大家估計不再罵兩桶油了，畢竟這輪油價下調的幅度還是相當給力的。
不過相對來說，目前的油價就算下調了，還是處於一個高位，比如全國92號油價平均大概在7.8元左右，95號汽油更是達到8.2元左右，這跟以前6元左右的油價相比，還是相對偏高的。
所以油價還是有一定的下降空間。
那麼大家最關心的問題來了，下輪油價調整的時候是否會繼續下降？
下一次調價窗口將在2018年11月30日24時開啟，根據我個人的推斷，下次調整時候油價還會繼續下降，這裡面最主要的原因就是國際原油價格的下跌。
10月初，WTI油價最高漲至77美元/桶左右，創四年新高，在這之後就跌跌不休，截止15日已經跌破60美元每桶，一個半月時間，跌幅高達19%。
而根據目前的國際市場情況來分析，預計未來國際原油價格還會繼續下跌，這裡面主要有幾個原因：
1、石油供應過剩
從今年4月份開始，特朗普就一直要求歐佩克增產增量，而在伊朗被制裁之後，其他石油產國也加大了石油的產量。
今年10月俄羅斯產量增加5萬桶/日，OPEC成員國產量合計增加12.7萬桶/日；美國的頁岩油也在一定程度上增加了供應量。
而11月4號是美國零封伊朗的日期，正當大家都在擔憂美國零封伊朗造成國際油價上升的時候，特朗普卻鬆了口，對很多國家進口伊朗石油進行豁免，這樣伊朗石油又可以正常出口了，所以國際原油供應最近增加了不少，這個產量在短期之內應該不會有太大的縮減，畢竟特朗普在那壓著。
2、石油庫存的增加
10月份以來，國際油價實現12連跌，很多國家都趁著低油價，開始大量儲備石油，比如美國，截至11月9日當週API原油庫存猛增879萬桶，遠遠高於301.2萬桶的預期值，也高於783萬桶的前值，這已經是美國原油庫存連續8周錄得增加，其他國家的石油儲備量近段時間也增加了不少，所以短期之內對石油的需求肯定會有所下降。
3、石油需求的放緩
根據OPEC最新的月報分析，2019年全球對OPEC的石油需求將為3154萬桶/日，較上年減少25萬桶，並對明年油市供應過剩提出警告，為此，OPEC將在12月6日召開會議確定2019年產量政策。
綜合以上幾個因素之後，我們可以預測，國際油價還會承受下跌的壓力，所以下輪成品油調價的時候，預計油價繼續下降的概率還是很大的。
貸款教授
不知道啊！！！
雷神73551855
隨著國際原油價格的大幅下挫，國內的油價終於迎來了最大的調整，平均各個油品的價格下調的幅度都達到了四毛錢左右，可以說這是個降幅比較大的一個調整。讓很多詬病國內油價高的人有了一個相對的心理安慰。
那麼下一輪調價還會再降嗎？國內油價的調整主要是根據國際油價以及供求關係的因素。從目前來看，國際油價的大幅波動僅僅是一個開始，應該會有一定的持續性，因為本次國際原油價格的大幅下挫，主要是由於地緣政治以及供過於求的經濟規律，這兩個影響因素在短期內都很難夠消除，所以說國際油價的整體趨勢，目前應該是向下的，也就是說，在一定時期內，雖然原油價格不能連續性的大幅下挫，但想強勁反彈的概率非常低，應該是一個緩慢的價格調整
11月17日0點起，每噸汽油下調510、柴油下調490元；如果換算成具體的油價，摺合89好久每升下降0.38元，92號汽油每升下跌0.4元，95號機油每升下降0.45元，比如95號汽油加滿一箱油，可以省20塊錢左右。
對於本輪油價下降，大家估計不再罵兩桶油了，畢竟這輪油價下調的幅度還是相當給力的。
不過相對來說，目前的油價就算下調了，還是處於一個高位，比如全國92號油價平均大概在7.8元左右，95號汽油更是達到8.2元左右，這跟以前6元左右的油價相比，還是相對偏高的。
所以油價還是有一定的下降空間。
今天有很多的朋友給我發來感謝留言說，墨老師，您太牛了，看了您的選股文章，我們也抓到了華控賽格的6個漲停，太感謝您了，您能不能給我講一講下週可以佈局的潛力股。
華控賽格在11月8日股價發文章講解之後，這隻股票也是連續的大漲6個漲停，很多看了本人選股文章的朋友，如果有提前建倉，是不是又賺了一波，應該還賺了不少，這一波的漲幅已經超過了77個點。
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布衣財經
週六凌晨，國內油價迎接到了4年以來的最大降幅，汽柴油價格分別下調0.4元/升，0.42元/升，下一輪調價窗口將在11月30日24時開啟，目前布油報66美元，離我們定價機制的地板價40美元還有很大空間，從現在的原油走勢來看，短期內下跌還會繼續。
OPEC組織今日曾表示，處於對供應過剩的考慮，不排除減產的可能，沙特的能源部長也在上週一表一，不會讓庫存繼續增加，12月份將較少石油供應量50萬桶/日，並且稱願意同俄羅斯一同減產。在上週，OPEC與俄羅斯等主要產油國商討了明年最多減產140萬桶/日的目標，以此來應對原油供應過剩的，防止油價持續下跌，這個消息一出，讓原油指數出現了一天的止跌。
不過短期來看下跌應該還會持續一段時間，最主要是的原因是基於此前多家機構下調2019年的原油需求預期，投資者對原油的前景將不會看好，此外雖然主要產油國已經有意識開始制定減產計劃，但是現在供應過剩的局面短期內是消化不掉的，美國、俄羅斯、沙特近日的產品都創下了歷史新高，這三國10月份原油產量高達1.007億桶/日，美國的原油庫存還在持續高增長。
雖然OPEC組織的主要國家都希望原油不能暴跌，但是不可忽略的因素是美元的走勢，美元的持續走強，為了維持國內物價穩定，美國肯定要維護自己的利益，原油保持在合理預期內才是他最希望看到的結果，前一段持續呼籲沙特等國家增產，各種施壓本來就是要達到這樣的效果，現在的結果是他們希望看到的，僅僅10個工作日，下一輪調價窗口開啟前，不出意外原油走勢還是要持續下行的，國內油價“三連跌”有很大幾率出現。
不立而立
舉個例子大家就明白了，100塊漲20%是120塊，120塊跌20%是96塊，現在說的是原油價比原來的價格低了為什麼成品油去比原來要高那麼多了？
CBM5
油價再降，就要加稅或者油品升級了
系統信息
看國際油價了，預計下調的可能性很大，但是要兩週以後了
張立軍306
大家記住半個月前70多美元油價是8塊，下一次70多美元油價估計是9塊。
