提到冷战，首先想到的就是美苏争霸。
虽然，美苏两国在诸多方面能够针锋相对，但是在海军方面，不仅在苏联红海军处处受到美国的压制。而美国的“北约”盟友，在海军方面同样领先于“华约”各国。且不说，英国、法国、西班牙这样的传统海洋强国，即便是意大利、德国这样，在二战时与盟国为敌，一度海军被肢解的国家，在海军实力方面对于任何一个华约国家而言，都能形成“碾压”式的优势。毕竟，华约国家更多的是执行“近海防御战略”，所建造的军用舰艇也以小型护卫舰和导弹艇为主。
当然，在华约国家诸多的小型舰艇中，罗马尼亚似乎独树一帜，曾经在上世纪80年代建造过一艘排水量达到5790吨的驱逐舰。这样的排水量，别说在上世纪80年代，可以算作大型战舰，即便到了今天这样的排水量也不会让人小觑。要知道，直到今天中国的052驱逐舰，排水量都不满5000吨；法国的“地平线”级驱逐舰满载排水量也不过6600吨左右。所以，这艘名叫“马拉塞斯蒂”号的驱逐舰，绝对是罗马尼亚海军历史上“里程碑”上的存在，因为改舰至今都是罗马尼亚建造的最大战舰。
罗马尼亚之所以能够建造这样一艘战舰，其中很重要的原因，是因为当时的罗马尼亚领导人齐奥塞斯库追求的“国防自主”。所以，在海军方面罗马尼亚并没有像其他国家那样接收大量苏联“馈赠”的舰艇，而是自行研制了火力强大的内河炮舰，以及1500吨级的“泰尔塔”级巡逻舰。到了1982年罗马尼亚开始建造“马拉塞斯蒂”号驱逐舰，这次建造不仅仅是为罗马尼亚带来一艘中型舰艇，更是体现罗马尼亚造舰能力的尝试。
这艘驱逐舰，与当时世界各国建造的战舰相比，是一艘极为有特点的战舰。首先，在于外形方面，该舰采用了平整的贯通式主甲板由舰首延伸至舰尾，开放式后甲板位置较低。其次，该舰采用的是全柴动力舰。不过“马拉塞斯蒂”的动力系统虽然是柴油机，却不妨碍其最高航速能达到27节，而以15节速度航行时巡航能力达到4400公里。或许，源于“马拉塞斯蒂”号的排水量和续航能力，所以原本在北约海军中却没有地位的罗马尼亚海军也能多次参与北约的联合巡逻任务。
其实，这已经是罗马尼亚海军能够参与北约的最大的“海上军事行动”了。毕竟，建造于上1982年的“马拉塞斯蒂”号驱逐舰，所采用的武器和电子系统，都是来自苏联的。4座双联装“冥河”SS-N-2C反舰导弹，其中两座安装在后上层建筑两旁，另外两座则装在机库的两侧；两座双联装AK-726式76毫米舰炮，装配在舰桥之前；另外还有1座四联装SA-N-5“圣杯”便携式防空导弹发射装置，2部RBU600012管反潜火箭发射装置，2座双联装533毫米鱼雷发射管。所搭载的直升机，则是罗马尼亚根据法国“云雀”直升机自行研制的轻型多功能直升机。不过，由于该舰能够携带三架直升机，所以也曾被称为“直升机轻巡洋舰”。
不过，由于罗马尼亚在造船业方面并没有想象中的那么强大，所以1982年就开工，1985年就下水的“马拉塞斯蒂”号，到了1992年才加入现役。而此时，罗马尼亚已经从对抗北约的华约国家，摇身一变成为积极追求加入北约的新型国家。而这艘“马拉塞斯蒂”号驱逐舰，也沦为北约海军的体系中的“鸡肋”。
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