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從敦化開車到牡丹江總行程裡數為194.6公里
開車前往需要耗時3小時29分鐘
而乘坐高鐵僅需約47分鐘
那麼問題來了，
敦化到牡丹江有高鐵線路嗎？
答案：沒有！
3月5日，全國政協委員傅道彬建議，為貫徹落實好國家鐵路發展戰略，搶抓國家大力推動高鐵建設機遇，藉助國家政策和資金支持，儘早開工建設佳牡沈客專牡丹江至敦化段，確保完成國家鐵路建設任務，打通跨黑龍江與吉林兩省的高鐵“斷頭路”勢在必行。
佳牡沈客專項目作為國家“八橫八縱”高速鐵路網絡幹線之一，已列入國家《中長期鐵路網規劃》，是國家“十三五”時期重點建設的高速鐵路網絡，吉林、遼寧部分路段和黑龍江省牡佳段已實現開工建設，全線除牡丹江—敦化段已全部納入鐵路總公司鐵路項目開工計劃。
這條高鐵線路將為敦化帶來怎樣的機遇？
據瞭解，牡佳客專開工後，牡丹江至敦化也提上日程。《2018年敦化市政府工作報告》中提到：2018年敦化至老白山公路、長圖線平改立項目要確保全面開工，敦化至牡丹江高鐵要啟動前期工作。
這條大通道建成後，將貫穿黑、吉、遼，輻射俄、日、韓，南聯北開、抵海進關。從東北三省層面看，建設牡敦客專項目，可實現黑龍江東部地區與吉林省、遼寧省實現快速鐵路直接連通，形成東北地區東部的高速鐵路環網，促進東北老工業基地的快速發展，建設起長白山、鏡泊湖的旅遊與經濟帶。而在複雜的東北亞形勢下，佳牡沈鐵路的貫通其戰略意義不容忽視。
2017年年初，國務院印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，在高速鐵路方面，規劃提出建設瀋陽至敦化、牡丹江等高鐵。
沈佳高鐵由沈通客專、通白客專、敦白客專、敦牡客專、牡佳客專組成，設計時速250公里，全線940餘公里。沈佳高鐵的牡佳客專已經在2016年底動工，敦白客專也在去年動工，其餘部分路段將在2018年陸續動工建設。
沈佳高鐵途經撫順、新賓、通化、白山、白河（長白山）、敦化、牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯等城市。
敦化將成為繼琿烏國家級高速公路、鶴大國家級高速公路的交匯點後，再次成為沈佳高鐵、長琿城際的高鐵樞紐站。隨著琿烏高速、長琿高鐵的開通以及敦化至長白山高鐵和高速的建設，加上瀋陽至敦化的高鐵，敦化到牡丹江的高鐵，敦化市將逐漸成為了吉林省東部重要的交通樞紐。
高鐵正在謀劃建設，不久的將來，坐高鐵，敦化、牡丹江之間一日遊，豈不快哉！
不多說，先一起去看看兩地都有哪些
好玩的、好吃的
咱先嚐嘗“鮮兒”
敦化市
敦化市隸屬於延邊朝鮮族自治州，是延邊州的“西大門”。位於吉林省東部山區，長白山腹地，地處長吉圖開發開放先導區的節點城市之一，是吉林省區域面積最大的縣級市，吉林省重要的交通樞紐，幅接吉林、黑龍江兩省四區九縣市。敦化素有“千年古都百年縣”之稱， 是唐朝渤海國都城， 明清時期稱作敖東城，是滿清皇室發祥地。2017年，敦化市入選為第五屆全國文明城市。
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