廣汽豐田益陽東鑫店
引言：臨近過年的時候，也是大家非常喜歡買車的時候，因為大家普遍都認為過年的時候買車還是比較便宜的，確確實實是這樣臨近每年的11月份和12月份都是銷量的旺季，最近筆者身邊的朋友要買車的也不少。
但是我的這位朋友在買車的時候就遇到了一個問題，因為現在賣車的除了4s店之外，還有一個汽貿的，那麼他到汽貿店看了之後發現價格要比4s店便宜不少，所以就問我汽貿店和4s店有什麼差別，今天筆者就來和大家聊聊4s店賣車到底有哪些區別呢？
大家應該都知道，正規的4s店都是廠家授權的正規經銷商，而且正規的4s店在門面上做的也是非常漂亮的，也就是說符合廠家的要求，另外就是隻賣一種車型，比如說大眾4s店就只能賣大眾。
而汽貿店就不同了，汽貿店的門面沒有太大的要求，一間門面也可以賣車兩間門面或者說規模和4s店一樣都可以，但是它並不是廠方授權的店，也就是說你在汽貿店裡問到的車子，他還要到4s店裡面去拿車，最後再交到你的手裡。
第二個區別：服務有差別
在汽貿店買車和在4s店買車，在服務方面有著非常大的差別，我知道現在在網上很多的消費者對4s店的評價都不好，其實我們應該知道，車子買了之後，如果後續的維修保養出了問題，基本上都是到4s店去修的，你不可能到七毛店裡面去修，因為汽貿店拿不到正規的配件。
但是如果說小保養的話，比如說更換機油或者說更換輪胎等等這些可以到汽貿店裡面去做，但是總而言之，4s店的售後維修服務要比汽貿店高一些。
第三個區別：車源有差異
其實這一個是非常重要的一個區別，磨店的話可以到全國任何一個經銷商去拿車，這也是為什麼汽貿店的價格要比4s店便宜很多的原因，因為牽扯到汽貿店要去外面去調車，所以無法保證調來的這輛車有沒有一些特殊的情況出現，比如說車子可能是庫存車，比如說車子的漆面有刮蹭，之後重新修復過等等這樣的情況對於客戶來說說是不瞭解的。
總結：總的來說，我個人的建議是，如果價格上面相差的不多，比如說差2000塊錢，或者說差了3000塊錢，那麼還是建議在當地的4s店購買新車，這樣在使用起來的時候可以更放心一些，那麼如果牽扯到以後車子的維修保養也會更加的方便。
孟子說車
首先先回應對於那些說汽貿的車和4S店的車各種不一樣的人，你們就不懂這行，別誤導消費者
汽貿運行方式：1，和4S店合作，簽訂網絡協議，4S提供展車，汽貿負責銷售，這樣4S在市場上擁有更寬廣的出樣率，汽貿起到廣告作用，4S適當給予汽貿利潤，售後有4S提供，和從4S提一樣的車，一樣的售後，一樣的服務。
2，有資金的汽貿會根據市場需要，隨時自己大批量的從主機廠或者4S店買斷車，拿到更低的價格，車輛等同於從4S提，售後同樣和4S店提車用車售後都一模一樣！
3，汽貿依託資源中介和個人專業關係，同樣一臺車，消費者只是瞭解到當地價格，而汽貿可以瞭解一個省甚至一個區域所有4S店的價格，4S因區域市場和自身條件所致，會有同款車價格高低，而汽貿正是利用這點，找到更優惠的車源，從而達到讓客戶省錢自己賺錢、4S出車成功這種三方共贏的局面！售後同樣等同於4S提車！如果去4S保養因不是本店所售被拒絕的話，你可以向廠家投訴或告知汽貿，有汽貿投訴，4S一樣會乖乖的提供你應當得到的服務！再說售後根本不會拒絕，你保養他們掙錢，放著送上門來的錢不掙，沒有商人會傻到這地步。
也不排除有黑心商家（包括汽貿和4S店）將廠家實驗車，運損車，水淹車等等不符合出售標準的車輛隱瞞客戶故意出售！如果商家不如實告知客戶車輛情況的話，必會承擔退一罰三的結果！所以消費者在購車時，只要詢問賣方，所購車輛是否為全新符合出售標準的車即可，只要得到確認答覆，假設車輛出現上述問題，你就賺了！還有一個問題就是有人說將低配車加裝配件從而以高配車型價格出售，這點問題事實存在，不管汽貿還是4S，都會這樣做，因為客戶需求不同，很多車型配置廠家也會提供很多可選裝配置！規避辦法：詢問賣方，所購車輛是否為原廠所購版本車型或指定車型指定加裝配置！得到準確的答覆後，你可以在以後用車的過程中根據車輛配置表或到各家店讓他們幫忙驗證！如有不符同樣你也賺了，退一罰三！
結論就是：不管從哪兒買車，都大可以放心，幾乎不會有商家因為眼前小利而欺詐客戶矇騙客戶而給自己埋地雷，砸自己招牌。
做為汽貿，我們會竭盡所能，讓您買車更省錢，更省心，更省事！從而給我們介紹更多的客戶讓我們賺更多的錢！
菏澤明途汽貿
汽貿店買車確實可以便宜些，主要原因是汽貿店的資源比較豐富，價格也比較靈活，而且沒有廠家營銷的干預，它更像一箇中轉站或者代售代理商，俗稱“倒爺”。
汽貿店也分很多種，有資金的可以搞類似4S的展廳，裡面有品牌多樣的展車，以專賣店形式賣車；有的是以汽貿公司存在，一辦公室一個小展廳，展車也不多，但是你想要什麼車他們都能憑藉自己的資源和人脈給你搞到，並且往往告訴你“去4S試駕、砍價萬再過來，肯定還能便宜”。至於說便宜很多，這說不過去，現在車價這麼透明，競爭這麼激烈，4S能賣絕不會捨不得優惠。
汽貿店的優惠主要原因還是因為價格靈活，但記住人家不是福利公司，人家需要盈利維持運營。正規的汽貿店和本地甚至周邊的4S都會有千絲萬縷的合作關係（也會存在競爭），但它們存在利益鏈關係，目的就是共贏。如果你遇到不可思議的優惠，那有可能是你入坑的開始，不要想著天下就你最幸運，不在車價上坑你就在車況或者其它費用上拔你的毛。
總之買車無論在哪都不能太大意，不是汽貿不好，也不是4S都好，提高自己的鑑別能力才是關鍵！車價很透明，就在捆綁業務上搞事，保險、定位、加裝、分期費用、利息等等還有很多你想不到的套路。
舉個例子你好理解，這也是套路之一：
17捷達剛上沒多久，普遍優惠1.5萬，有個汽貿店打出“全新”捷達優惠3萬，好吧，有不睜眼的朋友看到便宜就買了！買了後，開了幾個月才發現原來“TMD是15款的庫存車”，而15款的捷達當時也就值這個價格。回頭討說法，人家說我的就是“全新”啊，新車！嶄新！沒人開過！不是全新嗎？我又沒說是“17新款捷達”啊！大寫“666”，笑的人肚子疼。
旋轉的方向盤
俊智說車
汽貿店運營成本比4S店小，沒有庫存壓力，拿車價格一般都會比4S店低，畢竟各種渠道車源可以拿，也沒人監管
但是你買輛10萬或幾十萬的車，難道就為了那幾百幾千塊錢去鋌而走險麼？汽貿店可不想4S店有廠家的監督，所以圖便宜就要承擔風險，看你自己選擇咯
天津凱利通凱迪拉克
可以明確告訴你任何4s店都是某一品牌指定售賣的專營店，它函善每品牌新款汽車上市的宣傳，新車到店銷售，後期質保，日常保養維修及負責對廠家召時通知車主。汽貿沒有這些服務，但現在的4s店第一條新款宣傳和後期廠家召口通知車主及質保期內應質保問題的也良次不齊了！但大多4s店還是比汽貿對車主的車負責，相應車主負擔的也比汽貿多！
QJL379
汽貿的車有的車型比4s店的便宜是因為同一款車，在不同區域售價不同造成的。如上海的車賣到河南，像商品竄貨一樣，汽貿的掙個差價，分期車找小的分期公司。你想便宜，但後期一些問題得不到保障，如分期後期多交錢，車有瑕疵，庫存車等等。買車還是到正規4s店，手續齊全，後期車有什麼問題不存在像有的汽貿跑路，無法維權。
崑崙原石
因為汽貿在4s店拿車數量大。他們長期合作關係必然便宜的
用生活展示人生878
打個比方，你買蘋果手機如果去旗艦店買那就是官方價格在售，如果是代理點由於成本低價格自然就下來了，東西是一樣的。（正規的代理點）車子也一樣。
WA汽車
沒有區別，只是地區不同價格不一樣而已，汽貿可能會去外地調車，有的品牌店裡賣裸車銷售員罰錢，所以需要保險或者精品加裝或者分期或者超價或者不賣。
