平安就好姚輝雄
摩托車報廢其實也是一個比較熱議的話題,因為有很多摩托車存在著報廢期內使用的公里數不多的現象，所以只要說起這個話題車友們就會各抒己見，但結果卻只有一個。
摩托車報廢有兩個先決條件 1.使用公里數，原則上只要摩托車的累計使用公里數達到10萬公里，摩托車就應該報廢了。
2.使用年限，一般情況下兩輪摩托車的使用年限是十年，但車況良好的摩托車可以延期三年，也就是說理論上一輛摩托車自上戶之日起可以使用13年。
而以上這兩個條件以先到者為準，所以即便在13年內你的摩托車只行駛了100km，不管車況如何都是需要報廢的。
從以上的介紹來看題主兩輪摩托車12年報廢的信息是不準確的，所以在接下來的幾年中你可以儘可能多的去使用一下你的摩托車以緩解你內心深處的傷痛。
騎士分享
我的摩托車買了六年多了，騎行不到九千公里😓
未知IP手機用戶
摩托車買了六年了還騎不到一萬公里，現在還有九成新，十二年後一樣報廢嗎？你怎麼看？
摩托車按使用年限報廢是法定強制性的規定，是合法合理的，有可操作性的，為什麼這麼說：
一，為了保證道路交通安全，保護環境，減少大氣汙染物排放。國家有關主管部門制定了《機動車強制報廢標準規定》所有上路的機動車都按使用年限實施強制報廢。
摩托車的使用年限《規定》第5條第11款是這麼確定的：正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
各省(市)的摩托車使用年限略有不同，題主所在地規定12年已接近13年上限了。到了使用壽命就要強制報廢，摩托車的使用年限不管12年還是13年，國家已充分考慮到摩托車的安全性，現在的車輛製造工藝和設備配置日新月異。12年前誰會想到摩托車點火技術發展為電噴，用油標準也由國3升至國4？
二，《機動車強制報廢標準規定》第7條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。2輪摩托車的行駛里程達到12萬公里(國家標準，各省標準不一)的，其所有人
可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業……請注意”可以”二字，說明摩托車的使用里程並不是國家強制報廢標準。
三，使用年限作為強制報廢標準更具有可操作性。
摩托車上牌必須有原始購車發票和車輛合格證等唯一書證，做不得假。車子使用年限一到，道路交通管理部門的電腦監控糸統自動列入道路監控重點，發現報廢年限已到的機動車上路會自動報警。
如果把行駛里程作為強制報廢標準，執行過程操作難度太大，你總不能讓警察叔叔一天到晚站路上隨便攔下摩托車，查看車子碼錶上的數字，再檢查一下碼錶上的數字是否被篡改？
題主可以到當地交管部門查一下，當地是否有車況好的摩托車可以申請延長使用年限到13年的規定，畢竟多用一年是一年，到期就不能心存僥倖不去辦理報廢手續啦！
多多爺爺
城市禁摩，上戶周邊縣，每年保險年檢，不敢少，六年中騎行不足六仟公里。
喜羊羊7989663368237
一樣報廢。只是希望國家也能對摩托車報廢制度應借鑑汽車方面的改革。的確有的廖託車十三年到報廢時伏裡數也不多，還能使用，只是年審時應根據摩托車的實際情況進行檢驗，對不合格的應強制報廢，對能達到撿驗要求應予以放寬。這同樣也是節約能源生產消耗一種體現，也是對百姓的用車成本有効降低。
手機用戶6093606286
在一個生孩子都要強迫的國度，你想怎麼看？
蜀山晉翁
摩托報廢的兩個條件：1連續三個年檢週期沒年檢。2達到行駛證定的使用期限。有些地方是11年報廢，有些地方13年報廢。具備兩個條件之一就是報廢車，所以達到你說的年限無論新舊程度無論行程都是報廢車。
情感237449850
真心不應該用年限來衡量！！！有些古董老爺車人家愛惜百年都可以開！！
一個人的世界205676846
其實只是一種消費循環，舊不去新的不來，企業靠什麼吃飯，
zhq善良的心
前4年每2年年審的，第5年到10年每年年審，第10年到第13年半年審一次，過了13年強制報廢了
