不識貨！三大件越野性能無人敵，直降2萬卻沒人懂！
說道SUV車型，大家首先想到的是正處在雲端的“哈弗H6”，並且公認為它是國內中的SUV之王，但是如果對於汽車有著深入瞭解的朋友，日產旗下的奇駿才是全世界公認的“SUV霸主”。而雷諾旗下的科雷傲均是跟奇駿產至雷諾日產聯盟的CMF平臺。
對於雷諾這個品牌，相信很多消費者都不熟悉，因為它入華的時間要比標誌、雪鐵龍還要晚，所以對於它年銷量僅為7萬多臺的成績，也可以理解。但是科雷傲坐擁的實力要比本田旗下的CR-V更有看頭。甚至比同平臺出來的奇駿更強悍！這完全基於科雷傲在全系車型下探2萬元的優惠，不僅讓它在同級車中拉開距離，還讓它的保有量佔了百分之59.85。再加上它10萬公里的質保和精準的機械零件，讓它不失為一輛性價比高，質量過硬的好車。
雖然是於奇駿同臺打造，但是它在底盤中卻採用了法系車獨有的調校手法，在高速上的表現要比奇駿、RAV4榮放更加優秀。而在動力上科雷傲搭載了兩款發動機，一款為2.0L，另一款為2.5L，傳動均採用了CVT變速箱。兩款發動機分別可爆發110馬力和179馬力。而它們的油耗經濟在7至8升。這樣看來科雷傲的三大件不僅可靠性強，在燃油經濟上更是比指南者、途觀這些SUV車型省油。最為驚喜的是，它的四驅系統和差速鎖。在越野能上有著不輸森林人的實力。
從外觀來看，科雷傲的設計理念要比奇駿更激進一些。它前臉中央採用了菱形LOGO，配上兩側新穎個性的LED大燈組，科技感極強。同時大燈組外側的鍍鉻條一直延伸到了側面，加上懸浮式車頂與五福式輪轂，呈現出它修長有型的車身。而尾部的設計圓潤飽滿，兩側尾燈雖然沒有采用貫穿式手法，但是辨識度更高。雙排雙邊的排氣口使用了鍍鉻包裹，精緻美觀 。
車內材料選用了大量的軟性材質，而車內的佈局簡潔不失時尚感。8.7英寸的中控屏，看起來科技感十足。配置上有車聯網、氛圍燈、有無鑰匙進入、後備箱感應、GPS等等。在安全配置上有ESP、倒車雷達、7氣囊、剎車輔助等。
但是在今年的銷售數據顯示，科雷傲平均銷量僅在1000多臺，即使下探2萬的優惠價格依舊無人買賬。不可否認的是雷諾無論在外觀還是配置用料都可圈可點，在越野性能上更是大家公認的強悍，但是對於很多人的不識貨，小編只能表示遺憾。
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