每逢“雙11”，都是快遞物流業的一次大考。多重因素下，在今年“雙11”開始前，多家物流企業發佈通知，稱將上調部分地區的快件費用。作為另一種派件方式的快遞櫃，部分地區也開始從免費取件向收費策略轉變。
但10月26日，蘇寧易購總裁侯恩龍在蘇寧全民嘉年華髮佈會上現場承諾，11月1日至11日，蘇寧自營產品將實現運費全免，其也成為首家針對“雙11”大促明確表示自營運費全免的電商企業。蘇寧物流率先做出雙十一不漲價的承諾，這次嘉年華髮佈會上，更是對外宣佈，11月1日至11日，自營產品將實現運費全免，消費者不必湊單免運費。
其實早在今年“4·18”期間，蘇寧就曾給消費者吃下一顆“定心丸”：基礎運費將保持5元，3年不漲價。此次“雙11”，運費從不漲一毛錢變為不收一毛錢。侯恩龍認為，“淡季打折、旺季調價”的浮動定價模式，雖然能起到一定的供需調節作用，但缺少真誠。蘇寧要做行業“逆行者”，直戳服務痛點，“這也是蘇寧服務該有的溫度”。
大促期間，物流資源本就緊張，何以還有底氣喊出“全包郵”？侯恩龍對此表示，蘇寧並非在燒錢搶市場，承諾自營商品運費全免背後，得益於多年來蘇寧物流對整體運營能力的調度、把控，以及多元化倉儲佈局、科技智能化水平的提升。尤其是蘇寧智慧零售大開發戰略下開出的門店，已經化身一座座小型倉儲，前置倉、門店倉等多種倉儲形式迅速鋪設，訂單不再單一從倉庫發出，而是採用各類門店就近發貨的形式，降本增效是蘇寧讓利用戶的最大底氣。
同時，蘇寧物流的產品體系正在完善，精準化配送將進一步加強。“雙11”期間，準時達、順時取服務全面升級，覆蓋全國100個城市。蘇寧小店則有望成為整個物流網的觸角，依託於蘇寧小店的“蘇寧秒達”與“服務專區”，可以為社區用戶提供即時配送、快遞自提、寄件服務。配送與退換貨服務場景得以拓展和衍生。目前蘇寧秒達在全國65城已同步開通，“雙11”期間，蘇寧秒達打造的半小時生活服務圈將覆蓋10000個社區。
除自營產品運費全免外，發佈會上，蘇寧物流常務副總裁姚凱還表示：“送得快，還要送得更綠色。一年來，蘇寧推出的綠色循環產品已累計投放1億次，節約的膠帶可以繞地球3.74圈，節約的傳統快遞盒可以鋪滿整個南京。”
今年“雙11”，蘇寧物流將以共享快遞盒為基礎產品，繼續推進冷鏈循環箱的普及，未來三年，將投放10000輛更高效節能的新能源物流車，逐步替換燃油車。同時，蘇寧物流將聯合政府、媒體、品牌商等合作伙伴共同發力，讓綠色物流的理念和產品在更多城市紮根落地。
數據顯示，目前，蘇寧物流及天天快遞已經擁有倉儲及相關配套面積735萬平方米，全國一級物流中心17個，45個城市的冷鏈倉已經建倉完成，輻射全國173個城市。北京、南京等多個前置倉正式投入使用。在“最後一公里”服務上，蘇寧物流有全國23416個快遞網點和超過10萬名火箭哥。
閱讀更多 漪時間 的文章
