就現在的汽車技術而言，柴油車早就不是當初那個形象了。使用柴油發動機的車型還有著油耗低、使用成本低的優勢，而且柴油發動機的故障率也比較低、好保養。
柴油發動機其實在汽車發展歷史悠久、發展比較先進的歐洲有著不低的普及率。
哈弗H6
柴油發動機方面，哈弗的2.0T柴油增壓發動機，技術成熟度比較高，算是一款久經考驗的發動機，110kW（136匹）的最大功率和310N·m的最大扭矩在同級中處於中上水平，在較低轉速時就能迸發最大輸出扭矩，這一點很有硬派風格值得肯定。
起亞(進口)-
索蘭託，一直是韓系中型SUV的代表車型，雖然由於某些原因，近年來銷量差強人意，但是並不妨礙它成為一款頗具性價比的車型。
索蘭託L柴油版車型均搭載一臺2.2T渦輪增壓柴油發動機，其最大功率147千瓦，最大扭矩440牛米。傳動方面，不論汽油車型還是柴油車型均匹配一臺6擋手自一體變速箱。懸架方面，全系車型依然均採用前麥弗遜加後多連桿的獨立懸架組合。
這臺2.2T的柴油機最大扭矩輸出區間為1750-2750rpm，最大功率轉速為3800rpm，所以在中低速時候加速感非常迅猛，這時候激進駕駛感受尤為暢快，超車毫不費勁。
五十鈴mu-X牧遊俠
動力方面，採用1.9T和3.0T柴油發動機，其中1.9T發動機的最大功率為163馬力，最大扭矩為360牛·米；3.0T發動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為430牛·米，傳動系統匹配的是五十鈴6速手動和愛信6速手自一體變速箱。
mu-X在高速上的表現也還不錯，愛信6AT的加入，讓車輛的高速巡航轉速得到了更好的控制。
100km/h的轉速為1800rpm；
120km/h的轉速為2000rpm。
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