誠信問題不僅關乎國民的道德素質，更關涉民族和國家的形象。誠實守信是中華民族的傳統美德。誠信是一種品格，是一個人安身立命之本。誠信，更是一種責任，是企業發展的根基。
在誠信之星中，有一家企業，他們自主研發的產品正在被廣泛地運用於工業製造、航天航空、軍工領域，成為大國重器不可或缺的血液。
60年只做一件事 航天軍工潤滑油是這樣誕生的
1959年，一個代號621的工廠在北京緊急成立，他們要完成國家一項絕密的任務。
如今90歲高齡的高清嵐老人就是當年的621工廠廠長。當時，幫助我國研製原子彈的蘇聯專家被全部撤走，承擔原子彈原料研製的鈾濃縮工廠因為停止潤滑油的供應，被迫全面停工。危急時刻，621工廠接到任務，不惜一切代價也要完成原子彈潤滑油的研製。
潤滑油的原料是六氟化鈾，同時也是強氟化劑，一旦與天然油接觸就會立刻爆炸起火。據高清嵐回憶，有一次試驗，一鍋油全爆了，廠裡損失了3萬多塊錢。當時他的工資只有80多塊錢，3萬多塊錢相當於他把研究院一年的工資一鍋就給燒了。
世界上能生產氟油的國家寥寥無幾，生產工藝高度保密，而生產原料六氟化鈾含有放射性物質，氟本身又具有強烈的腐蝕性。為了完成國家使命，那個時候高清嵐和621工廠的員工們在工作危險係數極高的實驗室裡一次又一次地挑戰自己的極限。
經過五年的艱苦探索，1964年10月16日，621廠研發的氟化油終於助力我國第一顆原子彈爆炸成功，使中國成為世界上少數幾個能生產全氟碳油的國家之一。
60年時光荏苒，當年621工廠生產車間現在有了新的名字——中國石化潤滑油有限公司。如今，為國防軍工、航天工程提供潤滑油品的接力棒已經傳到了新一代人的手上。
中國石化潤滑油有限公司空間潤滑技術開發中心主任辛虎是個80後，他們團隊的首要任務是為航天工程中的升空探測器陀螺儀研製潤滑油。
陀螺儀是航天器導航系統中的重要部件，必須負載液態潤滑油高速運轉。在太空複雜多變的環境中，潤滑油要保證陀螺儀的運轉不出現一絲一毫偏差。從一噸的基礎油原料裡要選出、合成幾公斤的高密度油料如同大海里撈針。
辛虎和他的團隊時刻關注著分子蒸餾儀上滲出的油品，1000多個日日夜夜，上萬個數據分析。這個勇於攻堅的團隊反反覆覆進行理化測試、臺架試驗，一直堅守到成功時刻。
精誠所至！中國高鐵潤滑油有大突破
從2012年開始，高鐵復興號的研發就是在中車青島四方公司進行的。具有完全自主知識產權的復興號，上下游的諸多配套產品都要體現出自主化的“中國標準”。但那時的高鐵潤滑油都被美國、日本等品牌所佔據。如何實現復興號中國產的潤滑油原裝配置，中國石化潤滑油有限公司能否勝任呢？
齒輪箱是高鐵的核心部件，高鐵高速運行，齒輪箱必須承受巨大摩擦力。減少齒輪箱高速運轉時的磨損是高鐵潤滑油的核心技術。中國石化潤滑油有限公司北京研究院新興產業潤滑技術研究所所長趙海鵬接受了這個攻堅任務。最初的試驗都很順利，油品也相對穩定，但隨著行車跟蹤，趙海鵬發現潤滑油出現了狀況。他要解決的問題是如何有效改變油沫形態，避免行車時油品外滲。關鍵要實現油品的高度穩定，順利完成至少60萬公里的行車試驗。
從參與研發的第一天起，趙海鵬就養成了一個習慣。他每次跟車試驗都會把特定環境特定時間下列車用油的小樣取回來，並明確標註上行駛的里程數。60萬公里行車試驗，相當於繞地球15圈，而普通油品的壽命只有30萬公里。
2017年6月，中國新一代高鐵“復興號”在京滬高鐵兩端的北京、上海雙向首發，開啟了“中國標準”動車組時代。從2012年開始，中石化潤滑油的團隊掌握了“油-氣界面張力微調技術”，實現了對穩定狀態下油沫產生的有效控制。經過700多萬公里電機車試驗、240萬公里行程試驗，這高速行駛的列車終於用上了中國自主研製的潤滑油。
今年適逢中石化潤滑油有限公司成立60週年，60年風雨歷程，從兩彈一星到神舟飛船，從復興號高鐵到極地科考船， 他們把奉獻精神和嚴謹的科學態度代代相傳，成為大國重器背後當之無愧的中流砥柱。
【半小時觀察】
大國重器潤滑血液的締造者，把品質看作產品的核心、把誠信視為企業的生命。履行著國家使命，重塑著行業形象。
誠信是社會道德的根本，信用是市場經濟的基石，我們要著力推進誠信制度化建設，讓守信成為每個人立足社會的必選項，成為所有企業生存發展的硬通貨，讓誠信為經濟社會發展提供強大的支撐。
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