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全國貨運司機、卡友們：
大家好！
一直以來，超限超載都是一個困擾貨運市場、久治不愈的頑疾。它甚至成為個別運輸企業創收增效的另類“法寶”，許多車隊及私營車主深陷“不超不賺錢，多超多賺錢”怪圈而不能自拔。超限超載果真能多賺錢嗎？從眼前看或許是的，但如果我們著眼長遠，你會發現，超限超載其實是一種急功近利的短視行為！下面，我們對超載弊端進行逐條剖析：
一、超限超載嚴重損壞公路：
車輛超限超載嚴重破壞公路基礎設施。由於超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋樑的設計載荷，致使公路路面損壞、橋樑斷裂、服役年限大大縮短。
二、超限超載帶來安全隱患：
車輛超載運輸時，會因載質量的增大而加大行駛慣性，使制動距離加長；加劇機件磨損，縮短車輛使用壽命；如果嚴重超限超載，輪胎負荷過重、變形而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等機械事故。
三、超載造成運費水平下降：
超載追求單車單次高利潤，卻會使運費平均水平大大降低，影響行業健康發展，形成惡性循環。
四、超限超載帶來心理負擔：
駕駛員駕駛超限超載車輛時，為了躲避執法部門的管理懲罰，往往會增加心理負擔和思想壓力，極易出現操作失誤，影響行車安全，造成交通事故。
五、超載滋生“三亂”溫床：
“有買有賣才會形成市場”，你超載了，就面臨被罰風險，如果以罰代管，肯定滋生腐敗，催生利益鏈條。
近日，河南省交通運輸廳行政執法局開展了以“剿滅百噸王、徹查保護傘”為主題的全省交通運輸執法大會戰行動，集中治理嚴重超限超載及內外勾結擾亂貨運市場秩序違法違規行為，提出了年底前要讓“百噸王”車輛在河南絕跡的工作目標。這意味著很多地區對超限超載的治理進入一個前所未有的新階段，治理決心之大、力度之強、成效之顯著均為歷年罕見。
我們衷心希望政府公路職能部門對公路超限超載現象持續加大執法力度，從嚴治理，不姑息，不遷就，下大力氣，為守法貨運司機營造出一個良好、順暢、安全的運輸環境！
在此，我向全國卡友倡議：依法依規運營，拒絕超限超載，合法運輸從我做起！
最後，再次祝願全國貨運司機、卡友們：運營順利，出行平安！
想知道如何及時瞭解全國限行、限高規定、自己有沒違章、哪裡有電子眼、哪裡有空餘停車位，趕緊使用“貨車寶導航”吧！
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