全新一代的福克斯才剛在國內風風火火進行著上市銷售階段的造勢和宣傳，消費者似乎對於它的到來爭議性一直高居不下。然而儘管如此，我們都知道福克斯對於福特的重要性，不言而喻，其對於福克斯的期待和戰略性計劃，也是非常之多的。
全新一代的福克斯，目前有兩廂版、三廂版、旅行版以及兩廂跨界版車型，從一定程度上來說，它已經是具備最多車身形式的A級車型。但是，似乎福特方面對於福克斯非常有信心，就在日前，它們正式發佈了一款全新的福克斯車型的官圖，其名字為福克斯Active Wagon，簡而言之你可以理解為這是一款福克斯跨界旅行車，類似於奧迪的Allroad或者沃爾沃的CC車型一樣。
外觀上來看，其實整體的設計還是沿用全新一代福克斯旅行版的設計元素，但是卻改變了前保險槓的樣式，外加在前後保險槓、輪眉、側裙等區域增加了黑色的越野防刮塑料套件，增添了整車的野性氣息。而且，在前後保險桿上還增加了銀色的裝飾護板，為這一份野性加入了適量的精緻感。
另外，作為一輛跨界旅行車，它必須有著一定的越野能力，因此，福特方面對其懸架還是進行了相應的升級，相較於普通的福克斯旅行版車型，福克斯Active Wagon的前橋高度提升了30mm，而後橋高度提升了34mm。當然，這當然不僅僅只是升高懸架那麼簡單，其對於懸掛系統的彈簧、避震器、橫向穩定杆以及懸掛導杆的結構都進行了一定的升級以及重新設計，可以說這樣的一套懸掛系統已經接近於重新開發的狀態。
當然，跨界車嘛，要兼具公路和越野的需求，輪胎進行升級那是必須的，新車將會有17寸和18寸輪胎可供選擇，而輪胎的整體直徑較旅行版車型也是有所增加，主要是為了增加輪胎的扁平比來適應複雜的非鋪裝路況。
內飾方面，與普通版的福克斯車型保持一致，全新樣式的三輻式方向盤以及懸浮式的中控液晶屏符合如今年輕化的發展潮流，但是在這樣的一個等級車型上，全液晶儀表的出現已經不是什麼出奇的事情，倘若它能夠配上，其競爭力必將會提升不少，現在也只能是看它之後的小改款吧~
動力方面，福克斯Active Wagon總共有四種動力規格可供選擇，其中，有1.0TEcoBoost和1.5TEcoBoost兩款三缸汽油發動機型，而另外兩款是1.5L和2.0L的EcoBlue柴油發動機。傳動方面，匹配的是6速的手動或是8速的自動變速箱。
另外，除卻普通版福克斯車型上所具備的標準的Normal，Sport和Eco三種駕駛模式，為了讓其能夠具備一定的脫困能力，其還有兩種額外的驅動模式 ，其中一個為滑動模式，這可以調節電子穩定系統和牽引力控制，以便更好地抓住表面，可用於泥濘路面和雪地；另外一個為Trail模式，可控制ABS以允許更大的車輪滑動柔軟的表面。但是可惜的是，新車沒有配備AWD四驅系統，這對於其越野能力的上限，還是有著相當大的限制。
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