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速派和天籟都是性價比很高的b級轎車，兩款車如果從品牌影響力上講，天籟要高於速派，在銷量上天籟也具有很大的優勢，在剛剛過去的十月份，天籟的銷量高達8003輛，而斯柯達速派的銷量只有3700多輛。在外觀上，速派的直瀑式進氣格柵以及發動機蓋上中間凸的起傳承著家族的設計元素，稜角分明的車身線條更具有力量感，較低的車身姿態運動感十足。而天籟的外觀造型，依然採用日產v型設計語言，前臉採用了倒梯形網狀進氣格柵配以鍍鉻裝飾條，有一種濃郁的運動氣息，懸浮式車頂設計以及雙腰線車身設計，使得外觀造型更具有視覺衝擊力，非常符合年輕人的需求。
在車身尺寸上，兩款車差異不大，不過速派的軸距要比天籟長出66mm，而且採用了掀背式車身，使乘坐空間更加寬裕，尤其後排的乘坐空間堪比c級車，兩款車在乘坐空間上，速派更勝一籌。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，不過兩款車的調件風格卻有所不同，速派的底盤調校採用了原汁原味的德系風格，所以在操控性上表現的非常優異，而且有更好的行車質感。而天籟的底盤調校更注重舒適性，再加上日產家族的大沙發座椅，所以在舒適性上表現的尤為突出，
在動力方面，速派分別搭載了1.4t、1.8t以及2.0t三款發動機，全系都採用了七檔雙離合變速箱。而天籟則搭載了2.0l和2.5l三款發動機，全系都採用了cvt變箱。從動力性能上看，速派要好於天籟，不過，七擋雙離合變速箱的穩定性，還需要時間的檢驗，而天籟的cvt變速箱則無需擔心，從目前看穩定性要好於雙離合。
在配置方面，兩款車的配置都很豐富，可根據自己的預算進行購買。兩款車綜合對比，速派無論在乘坐空間，還是在動力性能上，都要好於天籟，而且目前的起步價格只有12萬元，所以在性價比上也要高於天籟，對於追求性價比的消費者，速派是不錯的選擇，而天籟三大件沒有短板，對於追求穩定性的消費者，那一定是天籟了。
生活點點觀
現在天籟正處於換代期間，作為首當其衝的舊款優惠力度巨大。
長這個樣的2.0L還算了吧，直接2.5L走起。
下面那個圖就是19款新天籟。
新款天籟大家碰到的都是2.0T，真正摸過2.0L試駕車的人少之又少。當然2.0T的表現十分驚豔，估計是前期進口零件的原因。
斯柯達速派的主要賣點就是空間。後備廂和全車空間都是以大空間聞名的。這個車用的動力總成是大眾邁騰 帕薩特同款。
從靠譜程度來說自吸+CVT會更強一些，但是問題主要在東風日產的裝配工藝和品控上。
如果著急用車還是斯柯達吧雖然是三代EA888和溼式雙離合但是要說完全無頓挫還是不可能的。
日產天籟的話，個人覺得19款更合適。
榛名說車
第一 2.0的自然吸氣在動力方面當然比不過1.8t的渦輪增壓 首先動力方面天籟便比不上
第二 從油耗上來看 天籟的百公里油耗在7.2左右而速派的百公里油耗僅僅只有5.7
第三 這兩款車的整體空間大小差不多 但是速派的後備箱比天籟多了50l左右
第四 價格方面 速派也要比天籟便宜點
綜上我認為速派的性價比更高更舒適
喬解車界
天籟換代了，這套2.0+cvt的動力總成比我還老，雖然耐用，但比其它日系三強，顯然已經落伍了，所以新天簌換裝了2.0t!速派是最早使大眾的mqb平臺的，比邁，帕都早，只是國人閒斯的知名度不夠，其實上汽大眾將大眾最新的技術都先在斯上使用，沒什麼事然後才全面推廣，主要原因就是斯的消量小，有問題好處理！所以現在入手斯車型尤其是速派最划算，優惠力度大！
馬明仁膏藥專攻頸肩腰腿
這倆車對比當然天籟！！多了不說，等你買完就懂了，本人2.0白色智進天籟飄過，只要你開車不激烈，不注重起車加速，買天籟絕不後悔，而且2.0天籟後期動力絕對夠用，個人覺得白色天籟一點也不老，現在很多年輕人都開的白色，軒逸（小天籟）白色滿大街都是，外觀差不多怎麼沒人說他老呢？而且天籟現在買的話價格低，整車性價比很高！
略得er一籌
速派和天籟比，速派優點：動力，操控，底盤更優越。後備箱背掀試，裝載方便。天籟優點：保值，省油，保養便宜點，後排舒服點，質量穩定性高。
哪個點是你最需要的，就選哪款。
千島虛空
速派吧，適合年輕人，動力也足，就是整體工藝不如天籟！
至於天籟，適合40歲以上，心態沉穩的人，舒適感強，大沙發不是蓋的
網約車特洛夫斯基
我說點簡單易懂的，最求動力操控駕駛品質買速派，買菜接娃城市代步不怕車肉可以為選擇天籟，這裡說的天籟是18款的，19款天籟匹配2.0T動力輸出怎麼樣我也不知道
Ning
2.0天籟……天籟這車開起來你就不想激烈駕駛也不想超車了穩穩的推著走
幸福就在你回家的路上
舒適選天籟、操控速派
