山中道人
飛機單機能力再強大，你也是孤膽英雄罷了根本左右不了戰局，當時報道過伊拉克軍隊米格29---米格25等起飛迎戰還有戰績(瞎貓碰死耗子吧)，但是於事無補美軍損失 數量和牢牢控制敵軍天空來比微不足道！不再批量出戰是戰場信息一邊倒的透明，信息權都在美軍手裡，預警機偵察機衛星防空雷達等等還有值班的F15/16巡邏戰機，伊拉克的米格29/25起飛機場就那幾個很容易暴露行蹤，被盯梢定位圍而殲之！！！指揮戰鬥機的地面雷達系統已經癱瘓，情報系統一片空白，起飛的米格25/29也是徒勞無目的瞎跑，運氣好碰到黑鷹直升機欺負欺負還手拿把掐！
微電腦也瘋狂
首先看看伊拉克空軍的強大程度
海灣戰爭前的伊拉克空軍是該地區最為強大的空軍，鼎盛時期曾有950架作戰飛機，在海灣戰爭發生前的1990年仍是規模最大的。80年代初期主要裝備的戰鬥機是Su-17/20/22、Mig-21和Mig-23，隨後引進了幻影F1和Mig-25，用來對抗伊朗的F-14和F-4。此外，伊拉克空軍還有一定數量的圖-16、圖-22轟炸機和伊爾-76運輸機。力量可謂雄厚。隨後又獲得了超級軍旗戰鬥機和Mig-29數量約40架，海灣戰爭爆發後，MiG-29 是伊拉克空軍最現代化的戰機！
但是在1990年前後海灣戰爭之前，因為薩達姆的猜疑，伊拉克空軍內部進行了大清洗，薩達姆·侯賽因從掌權之初就一直懷疑伊拉克空軍的忠誠，但是這些懷疑並非毫無來由。
伊拉克空軍或多或少的捲入了 1941 年以來伊拉克的每一次政變企圖，僅在 2002 年就有超過 50 人！由於大量軍官和飛行員被處決和監禁，導致開戰前伊拉克空軍就遭到了毀滅性的打擊。在戰爭中伊拉克空軍的作戰飛機除大量被擊毀外。而這場戰爭也首開 MiG-29 的戰鬥紀錄。
不過，這型戰機面對聯軍的壓倒性空中優勢並沒有發揮的機會，至少有 6 架 MiG-29A 在空戰中被美國空軍的 F-15C 擊落，有數量不詳的戰機在地面被炸燬，另有 21 架逃至伊朗。所以在海灣戰爭結束後和伊拉克戰爭開始前，伊拉克空軍實際上是名存實亡。2003 年 7 月，美國軍隊在巴格達以西約 250 公里的塔赫莫茲空軍基地附近的沙漠中挖出大約 40 架伊拉克空軍的戰機。
淡出煙雲
你指哪一次啊？90年還是03年？
不過無所謂，反正不升空原因都一樣。就不說什麼空軍馬鹿被薩達姆清洗的事兒了，你想美聯軍打進去是怎麼打的？第一波隱形轟炸機+導彈先幹你丫機場雷達+防空站
然後你家飛機就是個瞎。飛上去幹嘛？在演一次中東打火雞？
然後一堆轟炸機/攻擊機/戰鬥機掛彈炸的你家機場跑道和月球表面似的，你家飛機怎麼飛？好吧，對不起，實際上壓根不需要炸...美帝一堆炮艇/轟炸機在天上溜達，你機場推一架飛機出來除了給美帝刷人頭沒啥意義。
所以，除了把飛機埋了，還有更好選擇不？
瘋狗的輕武
2003年，當美國以薩達姆藏有大規模殺傷性武器為由發動戰爭時，曾被視為阿拉伯世界規模最大、歷史最悠久的伊拉克空軍竟然悄無聲息！當美英聯軍對伊拉克實施持續三個星期的大規模軍事行動時，伊拉克空軍竟然連一次出動記錄都沒有！
戰爭結束後，美軍在沙土裡挖出了部分被提前深埋起來的伊空軍飛機！那麼，當戰爭來臨且還有可出戰飛機的情況下，伊拉克空軍為什麼會隱而不發呢？這其中又有什麼不為人知的秘密呢？
坦白而言，薩達姆對於自己手中的這支伊拉克空軍一直都懷有複雜而又糾結的認知：他既想打造一支可以稱霸中東的空中力量，同時又忌憚於空軍是否真的忠於自己！因為縱觀發生在伊拉克的歷次政變，幾乎每次都有空軍參與其中；包括薩達姆自己的那次。
也是因此，薩達姆自上臺後就極力保持自己對軍隊的直接控制，而劣跡斑斑的伊空軍則受到薩達姆眼線的“特殊照顧”；薩達姆則會不定期的對那些被懷疑不忠的空軍將領進行清洗。為此，伊空軍內部逐漸形成一種人人自危的局面，進而嚴重影響了其發展。
兩伊戰爭後期，伊拉克在伊朗的猛烈攻擊下幾近癱瘓；於心不忍的空軍冒險向薩達姆施壓：放棄指揮權，讓能者、專業者指揮！也許是已至絕境讓薩達姆選擇了妥協。獲得戰爭自主權的伊空軍迅速重組並投入戰鬥，很快就在同伊朗的戰鬥中佔據了空中優勢......
但遺憾的是，戰爭結束後的薩達姆又重蹈覆轍，不僅收回了對空軍的掌控還發起了新一輪的清洗。當海灣戰爭爆發時，屢遭打壓的伊空軍已變得不堪一擊，再加之蘇聯人撤走及飛行員叛逃等多種因素的集體催化，曾讓薩達姆引以為傲的空中力量不出意料的淪為擺設。
戰爭結束後，遭受重創的伊拉克財政吃緊，對於空軍的投入更是微乎其微；與此同時，聯合國對伊拉克實施的武器禁運如同雪上加霜，在很長一段時間裡，伊拉克空軍的飛機維護竟然要靠走私零部件才能勉強完成。而這進一步激化了薩達姆和空軍之間的矛盾。
第二次海灣戰爭爆發前一年（2002年），一名伊拉克飛行員駕駛米格-23突襲薩達姆所在的行宮，但其在途中就被薩達姆的安全衛隊擊落，跳傘逃生的飛行員最終被執行火刑；而這架米格-23起飛的阿爾-巴吉爾空軍基地也隨即被關閉，該基地的大小指揮官被盡數槍決。
其實從這起事件中基本就能看出伊拉克空軍在戰前的現狀，儘管他們從未停止過訓練但卻未能派上用場。直到戰爭爆發後，伊拉克空軍的飛機不僅沒有起飛迎敵，反而被拆解後深埋於地下，而這同薩達姆與空軍長期以來的對立不無因果關係。
我是軍武最前哨！
軍武最前哨
美國繞過聯合國安理會發動對伊拉克戰爭時，我們沒想到薩達姆對美強硬態度背後，竟是那麼不堪一擊，美軍幾乎以零傷亡的代價將號稱中東軍事強國的伊拉克打得節節敗退。伊拉克幾佰架戰機一時人間蒸發，讓全世界軍事專家一頭需水，戰爭結束後，大家才弄明白伊軍不是把飛機藏起來了，而是根本飛不起來。美軍在對伊作戰時，首先使出動了電子戰飛機，將伊拉克雷達催毀了，然後用巡航導彈炸掉伊軍雷達，再出動飛機轟炸伊軍軍事設施以及電力通訊系統，沒有了雷達，伊軍便成了瞎子，飛機無法升空，就算飛起來也就成美軍的靶兒而已。這次戰爭對我加強物軍現代化建設起到借鑑和促進作用。
秦璽家
中東地區上，兩伊一直都是死對頭，所謂一山難容二虎。伊拉克和伊朗一直就戰火不斷，難分難解。伊拉克在薩達姆上臺之後實力達到巔峰，有120萬國防軍隊，14萬共和國衛隊，做中東老大的野心從未如此的膨脹！
但是，伊朗從來也不是吃素的，經過了伊斯蘭革命之後，也很膨脹。於是雙方為爭老大打了8年的兩伊戰爭，難解難分，倒是把雙方國力都耗盡欠了一屁股債。樑子也是越結越深。
後來，美國入侵伊拉克，海灣戰爭爆發。伊拉克卻在這時候把自己的147架最先進的蘇聯戰機飛去了死對頭伊朗的空軍機場！這是什麼行為？到現在也沒有一個解釋，眾說紛紜。
有人說，薩達姆是為了保存實力，待以後東山再起。這種解釋，咱們笑笑就行了，薩達姆沒傻到給死敵送飛機的。還有人說，這都是美國人策反的結果，對伊拉克軍隊的心理戰起了作用，讓這些空軍叛逃了！嗯，心理戰肯定是存在的，但是，伊朗也是美國的敵人啊，哪有把人策反到敵人手裡去的？直飛美國不就好了嗎？
現在最讓人信服的解釋是這樣的，薩達姆當時在對空軍進行高壓大清洗，空軍上百個主要領導全被和諧了。此時的伊拉克空軍早已經是驚弓之鳥。在海灣戰爭初期，美國強大的精確打擊能力摧毀了伊拉克的空軍設施和指揮系統。伊拉克的空軍沒有了作戰系統的支持，在天上就是活靶子！
所以，對伊拉克空軍來說，有兩個選擇，一是上天同美國佬作戰然後被打死；二是被薩達姆和諧。你選哪一種？伊拉克空軍表示，我選第三種，叛逃伊朗！所以說，伊朗是躺著撿了一個大便宜！
在伊拉克作戰期間，美國派遣了數萬的部隊，在不到半年的時間成功的顛覆了伊拉克的政權，但是這場戰爭也有一個讓人感到疑惑的地方，就是伊拉克號稱中東最強大的空軍部隊為什麼自始自終都沒有看到呢？下面筆者就來和大家細細講解一下。
再說這個之前，我們先來了解一下伊拉克的空軍實力，當時的伊拉克空軍擁有包括中國的殲-7，俄羅斯的米格21和米格23等多架先進的戰機，而且還從俄羅斯和歐洲購買了很多比較先進的戰機，如果數百架戰機同時起飛，那麼對於美軍也是比較致命的打擊。
當時美國都準備好了相關應對的戰機，打算打一場戰役，但是最後戰爭結束了都沒有看到伊拉克的空軍部隊，後來美國大兵在沙土裡發現了這群戰機，原來戰爭發動的前夕，薩達姆就要求把這些戰機給填埋了，不允許出戰。
原因是因為當時薩達姆的空軍有反心，薩達姆也怕到時候這些空軍不但不幫助自己去迎擊敵軍，反而會倒打一耙，因此下令銷燬了所有的戰機，還有另外一個原因就是薩達姆的空軍知道自己不是美國空軍的對手，就自己放棄自己了。
只能說樹倒猢猻散，如果有伊拉克空軍的支持，薩達姆就算倒臺也不會這麼快，而且勢必會對美國的造成一定重擊。
秦皇見漢武
很簡單沒有飛行員
薩達姆手下的空軍軍官參與政變導致薩達姆戰前處死他們之後沒有飛行員可以飛，所以伊拉克空軍把戰機埋在沙子裡。
再者美國當時使用遠程打擊和隱身飛機對防空系統的突襲作戰中，伊拉克的防空系統是法國貨又被植入帶有病毒的芯片感染，所以伊拉克的防空系統先被軟摧毀而後被硬摧毀。
防空系統和雷達沒有了伊拉克空軍就徹底成了瞎子，所以即使有飛行員也沒用的。
李曉偉
因為伊拉克沒有預警機，空軍的作用無法發揮出來。
