導讀：10月國產汽車質量排名出爐：長安排名第7位，奇瑞升至第9，觀致落榜！
最近幾年隨著汽車的增多，路上的事故發生率也是越來越高，所以最近幾年大家也是越來越關注汽車的質量問題了。隨著國產品牌近幾年的崛起，更多的人都喜歡我們國產品牌了，只是我們國產品牌的質量有點參差不齊，所以在買車之前一定要先看看他們的質量排名。隨著銀色的10月結束，我們國內最新一期的國產汽車質量排名也水落石出，排名當中長安質量略有下滑，僅排第7位，奇瑞汽車10月質量把控明顯，排名上升至第9位，以前一直穩居第一位的觀致汽車，此次排名未能上榜。
上表是國內汽車質量測評機構公佈的最新國產汽車質量排名，此次排名的統計區間是2018年5月至2018年10月，數據主要來源是幾萬名實名認證的車主反饋的質量問題，根據反饋的質量問題進行篩選之後，用百車故障數（每100臺汽車的質量問題數）來進行排名。
第1位是領克汽車，這個新成立的汽車品牌，最近2年發展的非常迅速，背後有吉利和沃爾沃的技術支持，它的質量一直在穩步提升。此次排名第一雖然讓人比較意外，但是也是在情理之中。中華汽車上升到了第2位，中華汽車就像馬自達汽車一樣，都是質量比較可靠，但是定價都普遍偏高，普通老百姓喜歡它的買不起，而買得起的人又不喜歡他。上期排名第一位WEY，此次跌到了第3位，它的排名下滑主要是因為很多車主都反映它的油耗有點太高了，跟工信部的油耗有點不相符，所以購車之後總會給人一種被欺騙的感覺，這也是它的車主印象不太好的原因。
吉利汽車仍然穩居第4名，吉利在質量把控方面還是做的一如既往的嚴格，銷量如此的好但質量並沒有下降。榮威汽車來到了第5位，榮威汽車也是最近幾年發展的非常迅速的車企。哈弗汽車仍居第6位，能僅靠著SUV單方面就能在國產品牌裡面佔據前茅的車企，要是沒有質量作為後盾，相信它肯定是做不到的。
長安排名第7位，上期排名它是第5位，此次下滑2名。長安的排名之所以下滑，估計還是因為它的CS75 的機油門事件在不斷髮酵的結果。不過，相信隨著長安方面做出的各種努力，它的質量還是能回到起初的標準。東南汽車來到了第8位，這還是讓人十分驚訝的，畢竟東南一直都是國產車裡面做的比較一般的車企，沒想到此次竟然能排到了國產車前十名，相比它最近的質量管理把控的比較嚴格的緣故吧。
奇瑞汽車排名第9位，在經過幾個月的努力之後，奇瑞汽車終於有所收穫，此次雖然只排名第9位，但是筆者相信隨著時間的推移，奇瑞的排名還會上升！啟辰排名第10位，也是最後一個質量在同行業平均水平之上的車企，啟辰它自身是有日產的影子，所以在質量方面還是比較可靠的。
對於此次排名大家怎麼看呢？有沒有覺得不靠譜的呢？
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