小瀧666
回答問題前先分享一個真實案例。去年，我公司一臺海馬車，行駛約十萬公里，在去武漢途中，忽然加不起油，再行駛幾公里後，純粹熄火，之後無論如何就是著不了車。最後修理工出差，油電路故障都沒查出來。找了近兩個小時，拆下火花塞後，四個缸三個不跳火，換上火花塞後一切正常。
分享這個案例，就是要告訴你
火花塞的重要性。購車時很多車型都在說明書中都標明火花塞都要按時間更換。但我們很多車主都沒更換。那麼，火花塞壞了有哪些少症狀呢？
當火花塞失效時，發動機會不易啟動而且啟動時間延長，怠速不穩，加速不暢，排氣管冒黑煙，尾氣處理容易堵塞導致故障燈亮，油耗增加等等。
下圖為火花塞極柱燒蝕較多。
而導致火花塞失效廠的現象是什麼？當火花塞極柱火花弱（正常火花為藍色）或跳火雜亂時，火花塞絕緣瓷體破損漏電時，發動機燒機油導致火花塞積碳多時，火花塞極柱燒蝕過多時都會導致火花塞失效。
下圖火花塞瓷體擊穿漏電。
’現在火花塞大都為依金或鉑金火花塞，質量較好，使用5一8萬公里沒什麼問題。但很多廠家說明書標明5萬公里更換。4S店要求按說明書執行。而廠家規定的時間比較保守。
注意，我覺得沒必要按4S要求更換，可適當延長，但必須更換，一旦發現上述現象，儘快更換，免得車輛拋錨。
汽車機械事故鑑定
火花塞的更換間隔主要是看使用的火花塞類型，我們現在使用最廣泛的火花塞有三種，一個是銅鎳合金火花塞，一個是白金火花塞，一個是銥金火花塞，銅鎳合金火花塞使用壽命在5萬公里，白金火花塞在8萬公里，銥金火花塞在10萬公里以上，你可以根據自己車輛使用的火花塞類型來選擇更換間隔。
如果你不知道原廠使用的是什麼類型的火花塞，你只要看看保養手冊上面的要求就可以了。不過不是所有廠家保養手冊上面要求都是靠譜的，有的品牌要求2萬公里更換一次火花塞，我就不同意這個觀點，無論是什麼類型的火花塞哪有使用2萬公里就不能用的，這樣明顯有過度保養的嫌疑，所以也不能完全按照廠家要求來更換，無論是什麼都要做到心中有數。
售後服務技術總監
首先說一下，每個車型規定的里程不一樣。
其實主要看火花塞電極 消耗的情況，如果出現燒偏，那就換吧
如果陶瓷和金屬接口除有黃色出現，換吧，別猶豫
阿蘭陽陽
大概⑥萬公里左右更換吧，沒有硬性規定，如果怠速不穩及加速乏力，嚴格時低轉熄火的話就最好檢查火花塞及清洗節氣門，付上我剛換下來的原裝電裝雙銥金火花塞的圖片，用了九萬公里哦😂😂😂，現在換上的是博世雙銥金火塞，換後及清洗完節氣門爽💩了。
用戶66942617163
很多品牌新車標配的火花塞都不一樣，根據車的品質、火花塞不同材質分類、駕駛習慣的不同，使用壽命都不盡相同：
一、一般火花塞分了普通、鉑金、銥金幾種，相對便宜的車就是用的普通火花塞，壽命在一萬至三萬公里不等，鉑金的壽命較長，一般5萬以上，10萬左右，銥金與鉑金比更長一些，多數在十萬以上再換都沒問題；
二、火花塞說簡單點就是點火用的，好比你的電子打火機，有時候火機噴嘴堵了，或者被放口袋顛散了，都可能造成打火失敗，所以駕駛習慣對火花塞的壽命影響很大，比如你平時低速太多，發動機內積碳嚴重等原因都可能影響火花塞壽命。
相對而言，火花塞是個低價易損件，便宜的三十元，貴的也就百元一個，所以如果車子缺火，換一個也不是啥事兒。
看字老串行
什麼產品都有壽命，火花塞也一樣，不同材質的火花塞更換時間也不同，以下整理的產品更換時間僅作參考：
火花塞和機油一樣都是消耗品，一般是建議保養的時候讓汽修工幫忙拆下來觀察顏色正常、有沒有積碳，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。如果拆下來不方便也可以留意汽車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到汽車性能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了，可以檢查了再做決定。
老阿姨的汽車生活
能回答您這個問題，非常榮幸。
汽車的火花塞一般分為以下四種
第一種鎳合金，在火花塞裡是低質量的一款是價錢最便宜的，高端車型完全不用，只適合一般的低配車型，很多低配車型原車火花塞都是採用鎳合金的壽命週期為一至2萬公里
第二種依金火花塞，這款是現在主流的一款高效火花塞，性能和效果都會比原廠的好，穩定性能目前來說是最好的壽命週期週期為6萬公里
第三種鉑金火花塞，這款是屬於一款中庸的火花塞，性能基本和依金火花塞差不多，使用壽命會比依金火花塞高一點，一般是5到8萬公里左右
第四種是依鉑金火花塞，這是單極火花塞中，質量最好的，性能基本超過前幾款所有火活塞的使用壽命，穩定性也比前幾種更為出眾，同時壽命也是這四種材質中最長的可達10萬公里左右
最後再說一下，大家想換火花塞的車主，不要盲目追求火花塞的材質，完美，這是一個誤區，不能認為越貴的活塞，發動機的燃燒效果會越好，發動機的燃燒效果與很多因素有關，而火花塞只是其中的一個因素而已，不過使用更優質的合金火花塞，能大大的延長，更換的週期性
李峰說車
首先可以參考車輛保養手冊的保養項目進行保養或更換，根據不同的品牌火花塞的更換里程會有不同，一般在4-5萬公里更換，當火花塞要更換時，可以感覺到車子加速無力，加速時有頓挫拉扯感，從打火和尾氣一般區別不是很大。另外從汽車行車電腦讀取數據可以看出氣缸缺火等信息。不同火花塞品牌和型號也會有不同的使用時長。我是剛好更換了火花塞的，本來根據保養手冊是到了更換里程的，但是保養的時候忘掉了，後來就是加速無力，頓挫拉扯感去檢修，更換後可以明顯感覺到油耗的變化。
社會人皮皮魯
- 火花塞的作用是給氣缸裡的混合器點火，火花塞的質量直接影響混和氣燃燒質量。
- 一般原廠的火花塞是普通的電阻型火花塞，使用壽命短，點火質量一般，建議3-4萬公里更換。
- 市面上現在比較好的火花塞有鉑金和銥金，後者使用壽命更長。
- 比較好的品牌有NGK，博世和日本電裝
餘干永興汽修
對於火花塞本人看法，不需要太多講究。每天立即可啟動的車子，最多作第二次啟動也屬正常的。如果排氣口車身開熱後(註：機溫在70一80度左右時)還是冒出黑煙屬不正常了，也不是火花塞的問題，也可能其它問題了。正常排氣情況一般是很難見到煙氣的(未行駛狀態)，行駛中有輕微青煙也屬正常狀態。供大家參考。
