阿賓哥9
長下坡，意味著車需要制動，對於手動擋車來說，制動只有三種方式，第一，踩剎車，長下坡經常讓剎車處於工作狀態，會由於剎車片和剎車盤過熱而產生衰減，降低剎車的性能；所以需要第二種方式，也就是大家常說的用發動機別，也可以說是利用發動機的慣性和阻尼來降低轉數，從而起到減速的效果，比如說現在車速是在四檔，下坡時候我們可以降為三檔，同時配合剎車，讓車速控制在三檔2000轉的區間，共同作用。
不過很多情況還要視坡的角度進行考慮，還有一種不太可取的方法就是在進行前兩項操作的同時可以輕輕的帶一些手剎，讓後輪產生一些阻尼，也就是所謂的後輪剎車，不過不能暴死，那樣就成了漂移了！！！
最後說一下，下坡尤其需要注意的是不要掛空檔，這樣發動機處於怠速狀態，反而影響剎車效果！
馬赫5號
自動擋車型長下坡不建議掛入空擋，安全性不確定，D擋制動減速！但是M擋下坡時轉速會非常高！
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