三菱帕傑羅在越野界絕對是元老級的車型，我也成為了這車的追隨者，外觀，駕駛等等各方面都沒得說，如果要我評論這車，基本上就是哪都好!
但就是一點，油耗要命啊!高速也得9毛-1元，再就是打火的時候聲音有點大，上大坡的時候.平時120邁的速度上的坡能掉到80邁,就這麼一點點小別扭的地方，讓我想說完美就說不出口了。
各種打聽各種瞭解，也聽了很多辦法，最後還是相信車友圈中自己有升級過的朋友，狠了狠心買了套力爽想試試效果!
還好是專車專用的，6缸車子要換6根點火棍，一家人整整齊齊的合影留個念：
安裝師拆卸中，我這車子太大太霸氣了，要兩個人一起上手，哈哈：
對比一下力爽和原車的點火，原車使用點火棍實在太保守了：
安裝中，力爽插進去對接上接口，倒是很簡單，整個過程也就20分鐘吧：
出於更周全的考慮，我還多裝了一套力爽電庫，主要是為了穩定電力系統，對於駕駛體驗的各個方面也有所幫助，算是幫車子發揮更大的潛力吧：
全部上完，先找附近的山路試了試，爬坡的確是更有力了，車子本來越野性能就很好，現在感覺更平順，更有勁，上大坡基本沒掉：
晚上又去跑了!110公里高速，在低速的時候感覺起步變猛了，高速的時候感覺加速更輕鬆， 中途加速效果好了很多，我的是自動檔，變速箱換檔衝擊小了很多, 也不用原來那些轉速換檔了，底了不少!
說說最關鍵的油耗問題， 我跑了110公里，算下來大概比平時省了15元左右吧! 沒有誇大!說的都是保守的!
最後感覺發動機噪音也小點了, 感覺打火時聲音也小了，聲音方面不知道是不是心理作用，反正我是怎麼感覺的就怎麼說吧!
就分享到這裡，希望這輛我心目中的越野之王未來能更加給力，帶給我更多美好的回憶吧!
這車以前都傳說大哥在開，多年前和大切一起，代表著某種秩序？不過傳說終究是傳說，不妨礙現在的車主喜歡吧，畢竟是和諧社會咯...
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