酉告馬
不管是交通還是其他行政部門，機構改革對工勤人員的影響都是一樣的。
黨政機構改革，或者是事業單位分類改革，對正式職工的影響並不是很大。國家出臺機構改革方案時要求，必須“妥善安置職工，不能輕易推向社會”。
對於工勤人員來講，在行政機關的，使用的是工勤編制，隨著工勤崗位的改革，行政機關的工勤人員只出不進，工勤編制隨現有工人的自然減員隨退隨銷，逐漸退出行政機關，行政機關也不再使用工勤人員和編制。
在事業單位的，未實行聘用制管理的，工勤人員使用事業編制，在工勤崗位任職，享受工勤崗位對應的身份待遇。按照初級工、中級工、高級工、技師、高級技師五個級別晉升，縣區級受編制和崗位限制，基本上高級工就到頭了。即使通過了技師考試，也因為崗位的關係，不能聘用，只能在退休時享受技師待遇。
在實行了崗位聘用制管理的事業單位，工勤人員符合條件的，可以競聘管理崗位和專業技術崗位，按崗位對應的管理級別和職稱級別，享受對應的待遇，在管理崗位和專業技術崗位的，享受幹部身份待遇。競聘制是消除幹部和工人身份區別的政策，個人晉升和工資待遇，完全按崗位進行確定。
真寧腔調
工勤人員屬於工人身份，在單位從事的工作一般不固定，事業單位的改革目前分為三種，對於承擔行政職能少部分會轉為參公、改為內設機構或者分流，承擔經營的事業單位會改革為企業，這類事業單位人員大多是自收自支。公益類事業單位的像醫院、高校、學校、街道、鄉鎮等會加強服務職能，工資和考核會做一定程度改革，由鐵飯碗改為聘用制，其他改變不會太大。
題主說的交通局事業單位工勤人員（財政全額），這部分不是執法崗位就是服務類，不會改動太大。如果你是全額財政工勤，人事關係卻在自收自支的單位，那麼就要儘快想辦法將關係轉到其他事業單位，防止改制影響到你。自首自支單位轉為企業後，對人員基本會有以下幾種：一是繼續簽訂勞動合同，成為企業職工，二是滿足年齡要求申請提前退休，三是領取補償金，自主擇業。
正能量的劍雨風塵
想當年國企改革，工人們說下崗就下崗，誰關心過他們？憑什麼運管局的人員就要考慮安置？
阿爾泰山下的帥哥
個人認為，既然涉及到工勤編制工勤人員（多數工勤人員都是轉業軍人），就該徵求一下這些人意見，我認為可以保留編制社保，不開工資或少開工資，鼓勵創業，促進稅收，也是一個不錯的路子！根據個人意願選擇去留！
頑強的小強37950980
不要看不起養護工人
光頭強141347577
什麼編制，我認為全國一律聘用制，象目前用人五花八門，增加了工作量，這個管理部門那個部門，增加腐敗可能性、好多事情簡單，就是郊力。
肖無用1
減少鄉鎮政府事業編人員，減少縣(區)直單位或機關清閒懶政人員，調劑增加室外服務、作業和基層一線實幹人員
可人時間
執法局，考試！
Dicky20
從09年費改稅到現在，也差不多十年了，現再改革，我們該何去何從？
郎朗81
全部接當年企業改制一樣，下崗，留下公務員上班！
