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來源：荊州廣播電視臺（記者 朱佳敏 陳孝伍）
經過兩年多的建設，荊州又一條公路過江通道——沙公高速建設進入衝刺階段，線路的配套工程、房建工程和路面交安工程等將於12月底完工，預計年底具備通車條件。
記者在沙公高速公路1標段施工現場看到，技術人員正在對標線的反光係數進行測量。據瞭解，根據國家標準，標線反光係數不得低於150，為了保證施工質量，現場技術人員對標線的攤鋪厚度、速度以及標線寬度、反光係數等進行嚴格控制。
沙公高速公路1標段全長30公里，從今年六月份開始，沙公高速1標段轉入交安工程標誌標線的施工。目前護欄工程完成80%，標誌工程完成90%，隔離珊工程完成96%。按照目前施工進度，所有交安工程預計在12月底全部完成。
沙公高速起於沙市區觀音壋鎮，與滬渝高速公路相接，經岑河、資市、郝穴西，利用荊州長江公鐵大橋跨越長江，止於公安縣楊家廠鎮。全長36.049公里，雙向四車道，設計時速100公里。全線共設觀音壋、岑河、江陵西、公安南4處互通式立交，以及服務區1處、收費站3處。江陵西收費站位於江陵縣熊河鎮荊幹村，建築單體包括辦公樓、宿舍樓、收費天棚等，江陵西收費站主體建築已全部完成，目前進入裝修施工階段，預計在12月底全部完工。
沙公高速地處江漢平原腹地，穿行在廣袤的田野之間。在建設過程中，業主方一方面強化工程質量控制，一方面突出生態環境保護，採取工程防護與生物防護相結合的綜合防護形式，打造特色綠化景觀，努力打造“江漢平原最美高速”。
沙公高速建成後，將成為荊州一條新的公路過江通道，對於緩解荊州長江大橋和荊州城區的通行壓力，綜合利用稀缺的長江橋位資源，完善江漢平原與洞庭湖平原的公路交通網絡，提高荊江分蓄洪區應急轉移能力等，都具有重要意義。而沙公高速通車後，江陵、公安與荊州主城區的聯繫將更加緊密，為荊州建設大城市提供重要的交通支撐。
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