步步為營47713316

汽車作為消費品當然是使用年份越長越划算了。但是汽車作為消耗品因其包含高技術成分和精密部件，隨著使用年限的推移都會有一定損耗，後期費用也會更高。

1. 自買到新車後3年內換車，這種情況非常不划算。車輛很好，還在質保，但車輛掉價嚴重。
2. 新車3到6年內，這段時間是車輛的保值穩定期，每年的跌價幅度相對小，如果急需換車就在這個時間段，最好選擇5到6年。
3. 6到9年車輛，6年後車輛會進入新的跌價區，本來殘值都不多了，跌價卻更猛了。所以要麼6年內換，要麼一下開9年，中途換車沒意義。
4. 10年以上車看緣分，如果車輛開了10年，並且省心省力也沒有換車慾望，那麼開吧，一直開到15年，轉手賣了。雖然不值錢了，但是我想說你很值！
5. 15年以上的車，不考慮賣就開到報廢。也不建議各位去買。

看到這細心的朋友有沒有感覺出來一些端倪？對！那就是買二手車買多少年的車最划算？相反的，二手車賣家最虧的年限就是買家最實惠的買車年限！

我不是鍵盤客，我天天和車打交道，分享全是硬菜！

旋轉的方向盤

1. 新車後3年內換車，這種情況非常不划算。車輛很好，還在質保，但車輛掉價嚴重。
2. 新車3到6年內，這段時間是車輛的保值穩定期，每年的跌價幅度相對小，如果急需換車就在這個時間段，最好選擇5到6年。
3. 新車6到9年，6年後車輛會進入新的跌價區，本來殘值都不多了，跌價卻更猛了。所以要麼6年內換，要麼一下開9年，中途換車沒意義。
4. 新車10年以上車看緣分，如果車輛開了10年，並且省心省力也沒有換車慾望，那麼開吧，一直開到15年，轉手賣了。雖然不值錢了，但是我想說你很值！

廣汽豐田益陽東鑫店

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

多少年換車最划算，這個問題不能一概而論，要根據具體情況和具體車型來看，汽車的屬性就是消費品，絕大多數車型當你交完錢提車的一瞬間它就已經貶值了，車價越高貶值越多。

幾個月之前收了一臺奔馳s350,05年上牌，20萬公里，收車的價格在7萬，當時這臺車的官方指導價102萬，包牌價114萬，在北京可以買兩套房，現如今只能呵呵了。買這種頂級豪華車的消費者基本不太會考慮保值率，因為不買是最划算的。

有一些車6年之內賣是比較好的選擇，舉幾個典型的例子，像寶馬5系，奧迪a6就是其中的代表，這些車過了6年出毛病的概率會大大增加，到時候修起來的費用都比較高，輕輕鬆鬆幾萬塊就沒了，而且越到後期小毛病就越多，按下葫蘆起了瓢，費錢費功夫，相當惱人，很多人會選擇在這個時間節點賣車。12年左右10萬公里的寶馬523領先能賣個22萬左右，殘值率在45%左右。

不過汽車貶值也不是絕對的，就有這麼一批車只要買對了時機，車價會不降反升，中東版普拉多，陸巡就屬於這一類，記得去年上半年去天津港，普拉多丐版的價格在33萬左右，今年再去已經是43萬了，一年時間漲價10萬，比買股票還賺錢，如果是去年買了它，今年再賣出去，穩穩的掙幾萬塊。

再說一種情況，如果你買了一輛不怎麼保值的車，但品質還說的過去，那就一直開著吧，這類車的代表就是法系，標緻408，雪鐵龍c4等等，這類車還算比較耐用，與其血虧賣車不如多開它幾年，開的時間越久平攤下來賠的就越少。如果你買的車保值率高，品質好，我也建議你多開幾年，像卡羅拉，十二三萬萬買過來，開個八九年還能賣個三萬多，非常划算。

總的來說車什麼時候賣車還是要看你所買的汽車本身的品質，品質好的話開的時間越久越划算，如果品質不好愛出小毛病，那就在它要出問題之前處理掉。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車

5年！且看下方數據分解。

這個問題問的是個車子保值率的問題。

保值率 = 二手車賣出的價格 ÷ 新車買入的價格

雖然不同品牌的車，保值率不太一樣，但總體來說，還是有規律可循的。以神車大眾朗逸為例，第一年保值率是73.88%，第二年保值率是67.04%，第三年是59.96%，第四年還能保持在53.38%，第五年就跌破50%了。

無論是什麼品牌的車，第一年的保值率都是大概在70%左右，好一點的能做到80%多。但到了第5年，普遍都低於50%了。

寶馬5系，是二手豪車裡很熱門的車了，下圖藍色線條是它的保值率。細看的話，前5年的保值率都是穩步下降的，到了第六年，貶值的更快了。我特意根據之前的保值率變化畫了條紅線對比。

如果寶馬5系第六年下跌的幅度還不是很明顯的話，那麼下圖中寶馬3系保值率在第6年突然下跌，很明顯吧？

還有一個一般人不太清楚的原因，那就是汽車目前都是4年、5年換代一次。這裡的換代不是說把車的前保險槓改一改，加點配置，增加個動力版本。換代是全方位的革新，換平臺、換全新升級的發動機、換新的車身架構，換新一代的設計語言，最新的科技配置。

比如說現在一般20萬的頂配車上才有主動剎車、併線輔助。5年後，這樣的配置就會普及到15萬、10萬的車之上。

因此，新車買了之後，車齡5年出手是最划算的，剛好又趕上新一代車的技術性普惠期。完美！

奔馳客

其實一般情況下，汽車在使用五年之上就會因損耗導致維修的成本增加。車子的折損率也是比較高的。所以一般有很多車主都會選擇在車子使用5到8年的時候換車。其實很多朋友是為了更新換代，換一輛新座駕而選擇賣車。

那麼在一般情況下，車子開幾年換車是最划算的了。其實我們可以從車子的使用週期上來進行分析。一輛車子如果只開過一兩年的話，那是剛過磨合期，正是車況最好的時候，而且在1到2年之內，車子還處在保質期內。可以節省很大一部分保養和維修費用。

車子在使用4到6年的時候，正處於車子的老化階段。這是保質期，已經過了。維修的話可能也需要不少費用，選擇在此時賣車應該是比較划算的，而且這時車子的使用年限也不是很多。但如果車子使用超過六年之後，各種問題也會慢慢出現。問題越多的話，車子也很難賣出高價。

汽車很聽話

很多人都應該聽過“新車出門打八折”這句話，講的就是在購車之後，只要你完成落戶，新車立馬就會被算折舊，而我們生活中絕大多數的汽車都有這樣尷尬的問題。

那麼這就存在一個問題，一輛新車到底開多久才換，最划算呢？

新車在第一年的保值率大約是70-80%左右，也就是說一臺20萬的車，在第一年過後身價會跌去4-6萬，而對於一些市場佔有率一般或者口碑不好的車型來說，跌的可能會更多。

很多人在換車的時候都會選擇以3年或者5年為一個階段，一般頭三年是保值率相對穩定的時期，在第三年時，汽車保值率可能還可以達到60%以上。而第五年則屬於是一個臨界點，此時的保值率好的可能還能打個對摺，但而越往後，保值率便會跌的越厲害。

如果你要是遇到10年車齡的汽車，能2折起就算已經很好的了。當然，車齡為10年的車，一般只賣有緣人。因為此時的車子不但里程數非常可觀，汽車本身的質量和性是否能還能堅持也是個未知數？更何況像現在這樣燃油車已進入倒計時，排放標準越來越嚴格，購買10年車齡的人真的得看緣分。

所以說，一輛新車在三五年內，它還處於一個比較理想的性價比狀態。但在過了五年這個門檻以後，你每年所交的保險、需要進行的維修保養等費用，相對汽車本身的價值來說可能就顯得不太划算了。

在2017年，我國就有300多臺新車上市，購新車還可以用置換的方式，所以壹車熱評覺得，如果你不是對自己的愛車有非常深厚的感情，購車後3-5年考慮換車是相對划算的，而超過五年再想換的話，那就真的是越拖越不值錢。

關注壹車熱評，這裡可以瞭解到更多的汽車知識及推薦！

壹車熱評

多少年換車最划算？

6年之內換車其實是最划算的，為什麼？6年過後車輛需要每年一檢，最主要的是在這六年期間，肯定會推出很多不同車型、不同配置的車輛，你會對你幾年前買的車輛在一定的程度上出現視覺疲勞，或者因為配置低、內飾醜而跟不上時代潮流，從而萌發換車的想法！

而且6年之內的車輛在保值率上來說還是不錯的，因為1-3年的車如果沒有出什麼大事故的話，基本上算是準新車，在這個年限裡面出售肯定是最不划算的。

過了三年以後，車輛的保值率整體來說還算比較平穩，最關鍵的是五年，五年對車輛來說是一個最大的分水嶺，因為馬上要到6年了，需要每年一檢了，如果正常家庭用車，保養正常的話，開到10年是沒有多大問題的，十年過後就會出現一些不可預見的小毛病，車輛六年已經算是過半了，所以六年之前出手是最划算的！

當然，以上換車條件是在資金允許情況下。

如果您是腰纏萬貫，您想什麼時候換，什麼時候換，當我沒說！

如果您是一般家庭，您也可以開到10年過後，但是不要在15年之後出手，因為那時候車輛基本上只能賣一個白菜價了，如果開到了15年，您還是一直開到報廢吧！

最後放上我的大福睿斯

快走還是慢走

把車開到底！做好保養，家用十年的車其實車況不差。送親戚！

家裡總得兩輛車！五年後開始關注新車，有喜歡的就換。

作為消耗品，談保值最無聊！

NBACBA

這個問題不能只看這一輛車的保值本身，你換車需要錢，這也是成本。一輛車你要換，你要再拿出錢來買，除了車價還有稅。按照正常情況，一般三十五歲左右基本可以靠自己，注意，是靠自己買車。開到70歲，35年。如果三年換一輛需要換十輛車，六年需要不到六輛車，八年需要不到五輛車。而且一般來說車越換越好，你說多少年換比較好？

月月鳥飛16

任何一輛車最保值的辦法就是準新車。

也就是半年到一年是最保值的，只不過這個時候不划算。

因為你都沒得體驗一輛車的樂趣。

更換新車，個人覺得在三年7萬公里換車時是最保值的。

原因：三年基本掌握了這輛車的駕駛樂趣，人也有了對車子的厭倦感。

車子這個時候轉讓出去的話，保值。在保證車況沒有出過事故的前提下，車子性能這個時候是最剛的。

關鍵字: 划算 車子 朋友圈