施工現場情況。中國水電八局 供圖
22日，武漢地鐵8號線二期工程洪山區政府站主體圍護結構施工完成，該站將全面轉入主體結構施工階段。據悉，項目所佔用的二環線道路預計將於明年下半年恢復，屆時外界進出南湖地區將更加通暢。
8號線二期洪山區政府站為地下兩層島式車站，車站長度達到了607米，是普通車站長度的近3倍。從車站位置分佈來看，其主要位於二環線西側，經過文秀街、文治街與珞獅南路相交路口。
施工方中國水電八局有關負責人表示，車站施工範圍較大，地下管網改遷工作量極大，從2016年6月開始，陸續改遷了燃氣、電力、雨水和通信等各類管線，為主體圍護結構施工提供了基本條件。
為了加快施工進度，施工方通過增加分隔牆，提前將車站北端190米長度範圍基坑進行圍蔽，先行啟動了部分主體結構施工。記者在現場探訪發現，工人們正在地下綁紮鋼筋，為下一步混凝土澆築積極準備。隨著此次車站大基坑維護結構施工完成，剩餘400餘米範圍的主體結構也能隨之啟動。
據悉，由於洪山區政府站一部分位於二環線下方，為了最大程度保證地面交通，施工時採取了半蓋挖方式，並採取了7次倒邊施工。預計明年下半年，隨著主體結構施工、基坑回填等工作的相繼完成，二環線該段路面將恢復到施工前狀態。
武漢地鐵8號線二期是國家發改委批覆同意建設的武漢市城市軌道交通第三期建設規劃項目之一，線路共設12座車站，經過省博物館、中南醫院、洪山路、街道口等地，最終到達野芷湖站。（長江日報融媒體 記者張晟 通訊員朱麗君）
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