「歷史老照片」百年滄桑的京張鐵路,大清帝國留下的工業遺產!


詹天佑半身照

此為京張鐵路修成時修路人員在驗道車前的合影。前排是工程技術人員,右起第三人為總工程師詹天佑。後面是鐵路工人。

京張鐵路的兩位管理人員

廣安門車站,其右側小字寫的是“光緒丙午夏季“左側文字寫的是”陳昭常”題

懷來車站

懷來河56號橋,這座橋長200米,用鋼架建造,是京張鐵路上最長的橋樑。照片橋上有一列驗道車。

京張鐵路北沙河橋,橋上有一列載有乘客和貨物的火車。

八達嶺隧道通風豎井口,位於八達嶺隧道的隧道豎井上方。

京張鐵路東園火車站施工現場

京張鐵路阜成門鐵路軌道道口柵欄門

京張鐵路阜成門外工程局

京張鐵路雞鳴驛88號橋

京張鐵路上的一座天橋“西便門5號天橋”,天橋上方是鐵路工人。

京張鐵路西直門停車場

京張鐵路戰溝26號橋,這是一座五拱橋,橋背後是高聳的山脈。

京張鐵路主幹線起點,左邊有一塊牌子上面寫著“京張鐵路“””

居庸關南隧道前的鐵路,左側是一列火車開往居庸關南隧道。背景中還能看到長城。

居庸關隧道南口

居庸關新添車站施工現場

南口機車房

西便門天橋上的鐵路工人

這張照片顯示了青龍橋車站西側沿鐵路行駛的兩列火車,一列是貨車,另一列是客貨混裝車。


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