TM255
手動擋點火的時候是必須要踩離合的，下面來講原因。
部分車型要求點火必須踩離合
有一些車型的說明書，它就要求點火的時候是必須要踩著的。
離合不踩到底，有些車型發不起來的。你比如說2016款的雪佛蘭科魯茲，說明書就寫的，手動擋車型，需要先踩下離合踏板，再用點火開關啟動發動機。
這種設計在很多車子上已經是標配了，你比如說什麼德國大眾，美國福特，韓國現代。那廠家在啟動裝置上加裝一個安全開關，如果沒有把離合踩到底，啟動機不會通電的。
就像開飛機要按順序操作才能起飛
這個和開飛機差不多，各種旋鈕要按照順序一個個調整好，飛機引擎才能啟動的。
你看著這個TVB裡面的，啟動了，敬個禮，「嗒嗒嗒」上面撥撥撥，撥撥撥，它這個撥撥撥有順序的，順序不對飛機點不起來的。
這個這種就是為了避免這種掛擋點火的這種事情。
出於安全考慮
一般來說，在坡路上，老師傅為了防止這個停著車子會溜，會形成這個掛在一擋，然後就停車的這麼一個習慣。
強制性地踩下離合才能點火，就可以防止我們這個一擋，掛在那邊，這個鑰匙，拽下去，「個朗朗」一下，或者竄出去，車子撞上人，也是一個安全的考慮。
就算是開飛機，也是要確定發動引擎之後的推力是多少，不能引擎剛一發動就起飛，直接「嗡」一下上去的，是吧。那這個飛機橫衝直撞的也是很危險的是吧。
我們現在在機場裡面等來等去的，人家拿這個理由跟我們說，讓我們多等了半個小時，我覺得也不合理。
減少啟動機的負載，延長電瓶壽命
踩著離合器點火，也可以減少啟動機的負載，還能延長電瓶的這個壽命。即便是空擋狀態點火，發動機也需要帶動變速箱的輸入軸一起來轉動。
所以說，這個空擋實際上並不是真正的空擋。
如果踩著離合器點火，變速箱的輸入軸就會斷開連接，啟動機它就不需要帶動變速箱的任何部件，啟動機的負載會更小，啟動電流也就更小了。
這個就好比是這個水車磨坊，啟動機就是那個水車，負載就是磨坊的那個磨。啟動電流，就是河裡面流動的那個水，這個磨越小，負載就越小，很小的水就可以把這個水車給推起來了。
冬天效果特別明顯
這個，在冬天就特別明顯，因為冬天溫度比較低，冷車啟動時候的那個機油的這個流動性，相對來說也會比較差，所以說，啟動負載也會比較大，需要的啟動電流也更高。
這個和這個拔絲地瓜差不多，剛剛端來的時候是不是熱的，用筷子比較好夾，「哇」夾起來還有一條絲。那等到外面那層糖冷掉了，你就整塊撿起來了，一塊塊是拿不出來了。
平時的這個車子啟動電流，只有100到300安培，但是在冬天，啟動電流有可能會達到600安培。
所以說點火的時候踩下離合，還可以保護起動機和電瓶，冬天的時候效果特別的好。
手動擋的哪些功能自動擋做不到？
手動擋比自動擋多了個離合，所以說離合的操作也是比較關鍵的。開手動擋對技術的要求相對會比較高，特別是換擋時機的把握。
有的朋友就說了，開手動擋的最高境界，就是讓坐車的人感覺是在坐自動擋的車，那麼換擋到底是看時速還是看轉速，才能達到這樣的效果？怎麼樣才能開出自動擋的感覺？
像頭文字D裡一樣，車子裡面放塊豆腐，轉彎開車都不會碎的，這個是如何實現的呢？
手動擋換擋是自己換，自動擋是電腦換，電腦換擋速度都已經是毫秒為單位了，比我們手動擋快多了，為什麼歐洲用手動擋的人還超過自動擋呢？
關鍵詞：手動擋
都給你找了一些資料，關注「備胎說車」，回覆關鍵詞「手動擋」，就可以看到這些文章了。
那我每天都會給你一段汽車實用小乾貨，文字版、音頻版、視頻版都有，你可以挑自己喜歡的。
現在自動擋的車子越來越多，很多朋友說買手動擋才是王道，有些朋友說傻子才買手動的。
我們客觀的看一看，我剛好做了兩篇文章，哪些事情只有手動擋能做自動擋做不到？哪些事情自動擋能做手動擋完全不行？ 供你參考。
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備胎說車
駕駛手動擋汽車，點火是必須要踩離合的，會開車的朋友應該知道，如果點火不踩離合是非常危險的，很多的車輛設置是強制性的必須要踩離合和剎車才能點上火的，但是一部分車子只要是空擋不踩離合也是可以點火的，那麼我們就來談談，為什麼手動擋點火，為什麼要先踩離合？
一、會開車的朋友都知道，離合和剎車可以控制速度和讓車輛停下來，很多的朋友開車有很多的壞習慣，比如停車不退空擋，如果這樣不踩離合和剎車是非常危險的，一點火車子都飛出去了，要是車頭有人或者障礙物等呢？所以必須要踩離合和剎車。
二、保護髮動機，會修車的朋友都知道，當發動機還處在一個很冷的狀態，一下子又到一個很熱的狀態，這肯定是不好的，就像我們人一樣，如果天氣還很熱，我們都穿一點兒薄薄的衣服，忽然一下子很冷，我們是會生病的，而發動機又是車子的關鍵，所以要特別的注意，保護好發動機特別的重要。
三、要養成良好的習慣，前面我們瞭解了，如果在點火前，不踩離合是非常危險的，對發動機也是不好的，那麼我們就要養成一種好習慣，這樣對我們安全負責，也對別人安全負責，更是對我們車輛的負責。所以手動擋點火前必須要踩離合。
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A宇雄168888
啟動前不是用不用踩離合器的問題，而是必須要踩離合器的問題。不光是現在的汽車，現在的拖拉機也是一樣的，都必須要踩下離合器才能啟動的，否則車輛無法正常啟動。
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為什麼要踩下離合器才能啟動呢？
現在的汽車、拖拉機在設計時，增加了一個安全啟動開關，這個安全啟動開關與離合器踏板關聯、是常開式的，並且是串聯接入啟動電路中的，與點火鎖相連，如不踩下離合器，這個安全啟動開關就無法閉合接通，安全啟動開關不閉合接通，啟動電路就不能接通，擰鑰匙也沒有用。所以，啟動前必須要踩離合器。
踩下離合器啟動是一個好習慣，可防止未摘擋發動車輛而發生意外事故。手動擋一般操作程序是，上車踩離合器啟動， 然後踩離合掛擋，松離合起步、行駛， 踩住離合器的好處是即使檔位不在空擋上，啟動車子也不會突然前竄造成意外。
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農機指南
簡單！上車啟動前應該先確定檔位。手動檔的汽車和自動擋的車子都一樣！
如果手動擋的汽車在空檔，點火啟動時就不用踩離合。
有時候，汽車在停車時，為了避免手剎鬆了，產生溜車，也會掛上檔。這時候要點火啟動，要不把檔位回到空檔，要不就踩下離合再點火。
所以，手動擋汽車點火時是不是要踩離合，是要根據車子的情況來判斷的。
當然，學習駕駛時，有一點新手會忽略，就是上車前先要觀察和檢查車輛，確保車況正常後才能上路。
須彥剛
任何機械的操作不外乎兩個目的，安全和延長機械的使用壽命。必須踩離合啟動發動機也是如此！
首先，我們駕駛手擋汽車停穩後都會拉手剎並掛入低速檔（一檔或倒檔），原因是為了防止車輛長時間停放時自行溜動而引起安全事故。在這種狀況下不踩離合啟動發動機，就會造成車輛前衝或後溜而導致事故發生！
其次，即使我們啟動時掛入空檔，如果不踩離合變速箱的輸入軸也會和發動機同步運轉，因此會增加起動機負載，啟動電流增加，尤其冬季變速箱油低溫流動性差，起動機負載會更重，啟動電流是正常啟動的十幾倍甚至數十倍，因此會導致起動機和蓄電池過早損壞！！
因此，請朋友們啟動發動機時務必踩離合！！
走走停停50385140
你們都是什麼高級車啊？？？點火還要踩離合？還一堆人一本正經的胡說八道說要踩離合，佩服佩服😷
段子裡屬我最帥的
這只是習慣問題，但是我建議踩著離合打火，如果不踩離合，萬一是吃擋的，那車就會衝一下，還打不著火，長時間這樣就會損壞波箱齒輪。發動機也因為瞬間吃力，會減少壽命。我一般停車都是吃擋的，所以我每次上車打火都會踩離合，習慣了。其實你要是不踩離合，只要檔位是空擋，打火也是沒有任何問題的。國內不像歐美，歐美有些手波車打火是必須要踩離合的，這是他們的硬性要求，不踩離合打不著車。國內你隨意，高興就好。
拼搏的杜哥
可以不踩，除非車有故障：啟動困難等！
HARBIN2018
現在的手動擋車啟動時可以不踩離合器！但標準動作應該先踩下離合再啟動！因為有的車坡道停好時，可能在倒擋，也可能在前進一檔，突然啟動可能車會竄動，上車應該先檢查是否手剎拉好，再踩下離合器，啟動的同時檢查檔位，放置空擋，松離合器，稍微熱車後，踩離合掛擋，鬆手剎，起步！
天天八界
作為一名老司機.並不是發車要不要踩離合.
手動擋車 老司機的做法是要確認是不是在空擋掛著
要先確認檔位.
其次才可以說要不要踩離合.
當然了 踩離合也是正確做法.避免掛擋
